网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观L » 2021款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↓ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↓ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2021款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
裸车购买价 | 24.48万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是车子的外观,白色的车身非常的好看,车身的线条非常的流畅。整体看起来还是蛮大气的,很有气场,车内空间还是比较宽敞,第二排一点也不会感觉拥挤,后备箱也可以装下很多东西。
【不满意】这款车的隔音方面在这个价位算是比较差的,在高速上如果不放音乐的话,整个车的噪音还是有点大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2021款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
裸车购买价 | 26.98万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是车子的外观,白色的车身,黑色的轮胎,颜色搭配十分鲜明,而且车子大方优雅,很耐看,但它绝不是那种华而不实的车子,它看起来是一个大块头,但这绝不影响它开在路上时的奔跑速度,而且车子的空间很大,无论是后排空间还是后备箱空间,足以满足我的任何需求,对我来说这辆车子,很赞。
【不满意】车子的隔音效果不太好,尤其是在高速行驶的时候,感觉噪音特别大,在闹市的时候,它的隔音效果也不是很好,不能给我提供一个安静的环境,也给我带来了一些麻烦,开在路上高速行驶的时候噪音很大,个人也不清楚是什么情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2021款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
裸车购买价 | 25.78万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 浙江-绍兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1366公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是车子的空间和外观吧,先来说说它的空间,里面的空间做的非常细心,七个座位,每一个座位的座椅填充物都非常的饱满,人坐在上面也不会陷进去,其次就是中央扶手箱,车门储物格这些小空间,也能拿来装不少的随身小物品。外观的话,横布在中网的两根银色饰条和中置车头标,让车子看上去非常的有气质,两侧的LED车头灯,犀利夺目,穿透力强。
【不满意】不满意的地方就是车子的性价比吧,我一月份买的时候几乎拿不到什么优惠,裸车价也没得商量商量,好在销售送了几桶机油给我,不至于让我失望而归。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2021款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
裸车购买价 | 24.5万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 广东-汕头 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1960公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】可能是我比较自恋吧,每次开车出去我都觉得我的回头率是相当的高,它的外观看起来很时尚大气,前脸特别的简单霸气。还有它的配置也是很高,用车很舒服。
【不满意】这个是我的第二部车,我的第一部车是轿车开习惯了,刚开始开这么大的车还真有点不习惯,不过已经磨合好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2021款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
裸车购买价 | 25万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 794公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间,乘坐空间出色,车里有许多的大小不一的储物盒,还有杯坐,后备箱的空间更出色。
【不满意】悬挂比较硬,车里的噪音控制的一般,路上胎噪很大,轮胎也不是很静音的那种。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2021款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
裸车购买价 | 23.28万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 云南-曲靖 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2759公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】98年新车车主一名,至于为什么选择了途观L,很简单,家里出钱家里选的,途观L发动机还是很猛的,动力很强。
【不满意】刚开始车内味道还是挺大的,开天窗散了一天一夜好了很多,目前味道很淡了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2021款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
裸车购买价 | 26.98万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 530公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这辆车子的外观和空间,我觉得它里面的舒适性非常好,我升高180,在主驾驶没有丝毫压迫感,驾驶空间很足,完了我们一家人也是对空间的要求都是比较高的,这辆车的空间简直就是优秀,就算一家五口人都做进去也不会感觉到拥挤。
【不满意】我对这款车是不满意的地方,就是他的隔音效果做得有点差,不开音乐的话感觉有点小噪音,之前那个朗逸就没有这种感觉,还有就是最近因为出差老跑高速,在跑高速的时候速度起来之后感觉有异响,但是我也搞不清楚是哪里发出来,随后得去4s店看看。还有就是这款车减震偏硬,我感觉还需要磨合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2021款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 900公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】没有最满意的, 二三十W的车都差不多。中段加速还可以。
【不满意】噪音大,冷车启动异响大,转速下来过程有异响,怠速声音大、难听。行驶胎噪大。收油有异响,估计就是变速箱的问题。原地转向有异响。行驶车内空间异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2021款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
裸车购买价 | 23.4万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】一直都选择大众的原因就是皮实,真的皮实,桑塔纳N多年,宝来又多年,也许是运气好大小毛病一点儿没有,进店都只是做保养从没维修过(除了扎胎),每年都还跑三四千公里的长途从没掉过链子。这就是我信任大众的原因!这个途观L虽然只开了两天,但已经感觉到了大众车系那扎实的工艺。举个简单列子,今天停车场取车是远远看到并排一辆日系SUV,看漆的反光和外壳的厚度感觉对比非常明显。再说跑到感觉,超车提速性能符合2.0T的标准,还没机会测试山路,之后再说吧。
【不满意】不能说最不满意,毕竟还不太熟悉。1.起步有点儿肉,但在可接受上线。2.好像叫自停起功能有点累赘,开启了AUTO HOLD功能,自启停默认生效,灯口等灯松开脚刹偶尔有几次会马上从新启动,正常应该助停直至点油门才会启动前行。3.减震一直是大众车系的一个弊病,这个L比宝来更明显。4.座椅特别是驾驶位及其不舒服,至少到目前还没找到个舒服的位置。5.涡轮增压提速时明显1、2秒的滞后。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途观L |
购买车型 | 2021款 380TSI自动四驱R-Line越享版7座 |
裸车购买价 | 24.88万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 385公里 |
空间 | 3 |
动力 | 2 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 3 |
内饰 | 2 |
性价比 | 2 |
【满意】油耗我觉得还是可以的,然后开这个车的话,从来没有超出过自己的预期,加油的时候就会觉得很开心。
【不满意】我觉得前期的动力并没有那么快,后期的动力可能会稍微强一点吧。然后我这个人对于动力的要求又是比较高的,所以总会觉得这个车的动力稍微不那么给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】