凯迪拉克XT4 2021款 28T 两驱豪华型

【满意】家里有一辆轿车，由于我工作的原因用的也比较多，选择这款XT4主要是给老婆平常代步，也能方便接送孩子。对于这款车我们最满意的主要是它的外观和操控吧，造型时尚，有棱有角给人一种刚硬的感觉，非常有安全感，也非常贴合年轻人的审美。行驾途中的整体感和轿车一般无二，平稳顺畅，完全不用担心发漂。车上自带的各种配置操控便捷，实用性很高，可以完全放心让老婆自己开。
【不满意】我觉得最大的毛病就是舒适度不够高，发动机的噪音有些大，每次驾驶的时候都能明显听到声音；其次油耗比较高，老婆开车比较墨迹，油表显示的平均油耗是13个，相对来说不算低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车的操控性和外观是我最满意的地方。外观很运动，动力也很强。很好控制。作为日常代步车，简直是太完美了。
【不满意】虽然这辆车有很多完美的地方，但也有不完美的地方，那就是它的舒适性。它的减震效果感觉一般。如果路面不是很平整，可以明显感觉到颠簸。不过也在可接受范围内，所以整体性能还是挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是XT4的外观，怎么说呢，和老婆都能一眼看中，而且对于车辆的外观我和老婆谁开都比较合适，不会给人感觉太男性或者女性化，其次这个尾灯是真的拉风，开着老婆下放给我的君威，偶尔在晚上护送老婆回家的路上，真是越看越喜欢。
【不满意】最不喜欢的就是安装的流媒体后视镜，有时候开车久了摸到它会异常的热，总担心会影响什么，但问了说正常发热，没有影响，要不是看在好用的情况下，就卸了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车子的减震和方向盘握感及方向盘的操控是非常棒的，内饰也挺不错的，让人眼前一亮，很有设计感，座椅相当的软，坐下对身体的包裹性非常强，过减速带也没什么太大的感觉。一般的坑坑洼洼的路面消解的很好，外观也是很不错的，高端大气上档次的前脸设计。
【不满意】对于我个人来说就是目前的油耗有点偏高，耗油量不小，经常遇到环路堵车、红绿灯频繁以及走走停停诸如此类的情况发生，经常一脚油门一脚刹车的，所以百公里油耗有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这个车满意的地方主要有三点：首先那必须是颜值，不然对不起它这个外观吧～我觉得这款车的车头造型看起来特别的有气场，尤其是中网和大灯的设计，大灯犀利，中网硬朗帅气，开出去辨识度超高！其次凯迪拉克xt4的驾控体验也还不错的，方向盘指向精准，底盘还非常的稳健扎实，驾驶起来安全感十足；最后不得不提的地方就是这款车的内饰，做工真的蛮精致的，细节处理到位，用料也很实在，我觉得很符合它这个价格该有的样子
【不满意】最不满意的是减震，特别是后排的，有时候过减速带后排如果坐着人，可能会觉得不太舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是凯迪拉克这款车的外观，外观设计非常适合年轻人，辨识度很高，竖立的大灯看上去很个性，这款车子车身比例非常好看，线条也很流畅，颜色非常的漂亮，整个车子看上去很时尚，而且这款车子性价比方面也挺高的，价格实惠，配置丰富，车子优惠力度很大，现在身边开凯迪拉克的朋友越来越多，知名度也越来越好。
【不满意】这款车子第二排空间不算很大，我身高180体重170斤坐在第二排正合适，比我身高再高一点的朋友坐在后排的话，就会感觉到压抑感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】服务，外观，内饰，操控，动力、其他的感觉也还行
【不满意】拐弯的时候车身尺寸有点大，拐弯的时候有点费劲。还有侧方倒车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【动力】不要相信什么够用，什么舍得踩油门也有提速感，xt4的动力，就是车速在7，80了，只需要稍微给点油，甚至都不需要降档，只是转速提到2000左右，就能感觉到动力的澎湃，轻轻松松就提到100以上，那种感觉，真的是1.3t，1.4t，1.5t这些小排量给不到的。60速度以上超车都不需要深踩油门，发动机都不需要咆哮，稍微给点油，转速提到2000左右，就已经完成超车了，那种从容的感觉真的太好了。【内饰】中控为8吋的大屏还够用，仪表盘是传统的机械仪表盘，没有上当下流行的电子液晶仪表盘，据说在XT6顶配车型上才有，非常遗憾，后面的改款车型能上电子液晶仪表盘的话，我想又会有好多人喜欢，中控屏下面的一排实体的钢琴式按键个人非常喜欢的，显得高大上，原厂AR流媒体后视镜也足够大，非常清淅，车内的视野非常不错；无钥匙进入功能很方便。鸡腿档把手感也是一流的，有开宝马的感觉，车内一键升窗的功能也很实用，但是让人非常不方便的是车钥匙只能摇控降车窗，不能升车窗，让有些车主不得不回到车里重新打火启动关窗，这点也希望在改款时能有此功能.前排座椅加热功能在冬天非常适用，冬天座在前排那是真享受，这一功能被不懂车的老婆称赞有加. 座椅包裹性也很好，而且座椅很软，坐在上面有种陷进去的感觉。【空间】后排的空间还可以，也够用。如果坐三个175的人，短途乘坐我觉得还凑合。空间估计和普通速腾这种A级车差不多。并且中间凸台很高，中间座位没头枕，如果家里人个子都比较高，就比较难受了。腿部空间估计最多两拳，也得看前排座椅的位置，横向空间一般，毕竟是紧凑型suv。【油耗】看好多车主的油耗大概在10个左右，我自己开目前还没开过非常拥堵的路段，能到7个油。感觉可以接受。
【不满意】1.刹车不线性，并且较硬，堵车时候脚很累2.低速时候有顿挫感3.保养不透明，没有说明书规定时间，只能听4s的。听销售说一次一千块，首保三个月，后面7500公里一保养。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观最让我满意的，外观上棱角分明，特别是前脸看上去很霸气，给人感觉就是很年轻很有运动感，从车身到尾部的线条都很协调。虽然是suv，但是车身高度比较低，看上去感觉比较稳，对个高的人可能不太友好，对我这个170cm身高的来说已经足够了。
【不满意】最不满意的是油耗，可能因为我平时上下班堵车路段较多，所以油耗会偏高一些，但是2.0T的动力，1.6吨的车身，平均10个油还是能够接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意主要有两点，首先XT4的外观很帅气,整车设计很漂亮时尚,颜值较高,这是我选它的原因之一。另外XT4的动力表现非常不错,2.0的涡轮发动机加速表现很好,平时不管是上班路上还是低速起步或者超车加速发动机的动力输出都非常充沛,这也是我选择凯迪拉克XT4的另一个原因了。
【不满意】个人来讲最不满意的是XT4的空间,主要还是外形尺寸较小,前排还好，就是后排的腿部空间表现不如意啊,这也是XT4比较明显的短板,紧凑级可能表现都差不多吧,另外一个就是后排的中间地板凸起较高，中间位置坐的就没那么舒适了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】