网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 奇骏 » 2021款 2.5L XL ITS 3rows CVT 4WD七座豪华领航版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.5L XL ITS 3rows CVT4WD七座豪华领航版 |
裸车购买价 | 22.65万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】用车到现在也有一段时间了,跑了也不少公里了,对于我来说我觉得各方面都挺满意的,这个车子的空间也挺大的,对比起来还是挺不错的,使用上也非常的给力,而且整个车子的设计还有这个气质方面也是丝毫不落下风的,我感觉是真的挺喜欢这个车子整体的一个感觉的。
【不满意】最不满意的除了刚开始等待的时间长了一点之外,就是这个车子内饰味道稍微有一点的,所以个人感觉不是特别的喜欢,就使用上还是稍微有一些欠缺的地方的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.5L XL ITS 3rows CVT4WD七座豪华领航版 |
裸车购买价 | 21.8万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1628公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】奇骏的外观设计很好看,第一眼就喜欢上了,看起来特别年轻。
【不满意】内饰不太满意,新车刚提回来的时候异味还是挺重的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.5L XL ITS 3rows CVT4WD七座豪华领航版 |
裸车购买价 | 24万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 安徽-六安 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1140公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是它的外观了,我觉得它在外观的设计上面非常的用心,它的线条看起来很流畅,而且整体看起来也非常的大气,越看越顺眼,还有就是它的油耗,我觉得它的油耗也蛮不错的,这么大的一台车,现在目前的油耗基本上都是在九个油左右,平时上下班通勤比较多,所以对于这个油耗,我觉得蛮不错的,可以大大的减少我的用车成本
【不满意】最不满意的就是它的内饰了,我觉得它的内饰设计风格感觉很老土,而且还有就是他中控的分辨率也不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.5L XL ITS 3rows CVT4WD七座豪华领航版 |
裸车购买价 | 23万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1250公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先这台车子的空间实用性是真的很强,同时车内的舒适度也真的很棒,本身的安全性做的也是相当到位的,2.5L+CVT的这套动力总成也拥有着非常出色的动力表现,今天用车2000多公里,感觉质量还算不错,从来没有出现过什么问题,日系车开起来就是更加轻松一些,我觉得比我的POLO在舒适度上的表现要好太多太多,本身不是一个级别,但更多的还是自己的舒适度做的很到位,在同级别的这些SUV里面应该算是上游水准。
【不满意】目前的这个油耗是有点高,平均也都在9个多了,确实是在很大程度上超出了我的预期值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.5L XL ITS 3rows CVT4WD七座豪华领航版 |
裸车购买价 | 21.43万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】奇骏在外观的设计真的非常用心,线条用得非常流畅,整体看着很大气,相信这样的一个外观几乎没有人不喜欢它。侧面也是用了一些塑料的材质,不仅可以有效减少因剐蹭导致的喷漆。油耗也是相当满意,这个大的一台车,在我比较温柔的驾驶习惯下9L油左右就行了,平时上下班通勤也是比较多的,可以大大减少我的用车成本。
【不满意】最不满意的地方会是它的中控设计,中控屏幕不仅设计落后,反应程度也是非常慢,这个就比较气人了,再次分辨率真的不太行,这个与国产10万块的级别的国产车对比可以说是完败了,希望改款的时候日产能够厚道一些,不要在这些地方省成本,对于用户体验真的大大降低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.5L XL ITS 3rows CVT4WD七座豪华领航版 |
裸车购买价 | 21.43万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 江苏-徐州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1309公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是我买的这台奇骏是七座的,大空间,七座也比较实用,特别是这几天过年接送亲戚朋友很方便,一车就能拉完,再也不用担心一车坐不下的窘状了,在这个价格买一台七座SUV我觉得很不错。然后车子的颜值也在线,我从不觉得我的奇骏是同级别里最好看的车,但它却是最耐看最让我喜爱的样子了,低调不夸张,大气不俗气,时尚又彰显运动感,完全就是我心目中完美SUV的样子。奇骏的舒适性也不错,他的底盘调教的很舒服,像在乡下走一些烂路什么的也不会觉得特别颠,然后隔音也很好,不像是那种速度一上去就特别吵的类型,然后他的座椅也够舒服,虽然第三排的座椅差了那么点意思,但是前两排完全没问题,宽大且舒服,然后还比较柔软。
【不满意】人无完人,当然车也无完车。这台奇骏就算被我夸得天花乱坠它也有他的缺点所在,主要就是内饰的问题所在,先不说它设计的怎么样,首先坐进车里会有异味,然后车子跑起来还会有异响,这两点就让我对内饰的期望大打折扣,而且它本身的设计也比较落后,我觉得我这种年轻人更喜欢那种有点科技感的内饰设计,奇骏的内饰设计丝毫没有什么亮点,开车也少了丝乐趣少了丝享受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.5L XL ITS 3rows CVT4WD七座豪华领航版 |
裸车购买价 | 21.53万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 湖北-宜昌 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2213公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】日产的车各方面做得都比较均衡,我最满意的是它这个品牌定位可靠性,毕竟车这种东西价格比较高,如果出现什么问题损失很大,但日产的车几乎没有出现过大问题,所以我很有信心,第二就是它的外观很好看,我和我老婆都很喜欢。
【不满意】这台车基本上都符合的要求,没有什么不满意的地方,都有几点如果能够配备上我觉得就做好了,第一个就是感觉他的空调不是特别给力,第二个就是悬架偏硬,当时买车的时候试驾了逍客,我觉得逍客的底盘要比奇骏好上不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.5L XL ITS 3rows CVT4WD七座豪华领航版 |
裸车购买价 | 21.73万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3689公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的那首先必须是车内的大空间了,非常的宽阔,接下来就是车子的动力了,特别的给力,还有就是日产奇骏这款车打豪华配置了,接着还有车子的安全性能了。
【不满意】日产奇骏这款车不管是硬件设施还是软件设施都是一应俱全,非常的棒,这些方面都没有一点毛病,不过有一点那就是新车车内有点异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.5L XL ITS 3rows CVT4WD七座豪华领航版 |
裸车购买价 | 21.57万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 山东-威海 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车子回来之后,我也是驾驶了一段时间才来写我个人的一个感受的,因为我觉得自己当初看的跟他回来之后你自己亲自驾驶过的一个感受肯定是不一样的。那么在他回来之后,我觉得他各方面的表现还是挺好的,尤其是在这个油耗方面。虽然刚开始挺不稳定的,但是现在渐渐的稳定下来了之后,我觉得还是挺好的,高速也更低,然后市区之内虽然会高一点,但是他综合起来的一个油耗还是挺不错的,我觉得算得上是挺好的一个地方。
【不满意】不满意的地方也有,我觉得行驶了这么多时间以来,肯定也感受到了一些不好的地方。首先最直观的一点就是我们一家人出行的时候,出远门的时候,上高速的时候还是能明显的感受到车外的一个风躁和胎噪的问题的。尤其是在高速上行驶的时候,这个方面的感觉就非常的大,所以这一点是不太喜欢的一个地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奇骏 |
购买车型 | 2021款 2.5L XL ITS 3rows CVT4WD七座豪华领航版 |
裸车购买价 | 21.43万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 安徽-黄山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】价格本身还是比较合适的,我觉得在这个价位区间之内买的还是比较划算的,配置也比较的丰富,我觉得作为同级别的车里面他的表现已经是很不错的,不管是它的油耗还是他本身的一个颜值,我觉得都表现得很不错。所以对我来说,对于这个车子比较满意的地方,第一就是它的价格合适。第二就是它的油耗不高。第三点就是大家也比较关注的一个地方,就是它的空间还是充足的,够用的一个状态。虽然说空间也不是多么的大,但是我觉得我作为一个180的人,坐进去后排也不会顶头,包括腿前面都可以活动活动,那么对于我的家人来说都还是比较充足的一个表现了,我觉得这样就够了。
【不满意】不满意的地方肯定也有,我觉得这个减震的一个过滤的效果让我不是特别的满意,平时在市区之内或者说学区路段,是有很多减速带的,感觉在过减速带的时候,整个车都有很大的那种起伏感,我觉得不是特别的沉稳,所以给我的感觉也不是特别的舒服,所以这一点理所当然的就成为了我不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】