网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克03 » 2021款 03+ 2.0TD 自动驭风版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 领克03 |
购买车型 | 2021款 03+ 2.0TD自动驭风版 |
裸车购买价 | 19.8万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观:虽然有人接受不了这外观,觉得好丑,但是当你拥有过这车后会越看越觉得好看,金色多么的吸人眼球又不会显得很浮夸,在停车场你总能第一时间找到自己的车,劝想买03+的首选炫燃金
动力:绝对满意,20万甚至30万以内纯燃油车无对手,就算是eco模式下只要你踩都会给你推背感,254匹t5大心脏配上四驱弹射或者红绿灯起步相当的快稳
内饰:超爱,随便用手摸哪里全是翻毛皮,买了03+把我边开车边抽烟的坏毛病都戒了,不忍心弄脏这内饰
空间:相信不少人跟我一样家里只有唯一一辆车,怕03+空间小不够家用,其实绝对够用了,而且我觉得小车更好操控
隔音:能接受,因为有阀门的缘故,声浪还是从后面传到驾驶室,即使切换模式让阀门关闭了也会比一般车要吵一点,跑高速坐后排的家人也没说有多难受,共振确实有,也能接受
油耗:目前4000公里9个油,非常满意,平时大多数用eco模式,红绿灯排第一的时候也会经常切运动模式地板油一把,还蛮省油的,没想象中那么高
【不满意】不满意就是车机启动太慢,开机动画时间太长了。还有切换模式放在方向盘上面就完美了,启动车辆后两分钟内都切不了模式,还有官方不出程序,对得起中国第一辆自主性能车的称号吗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克03 |
购买车型 | 2021款 03+ 2.0TD自动驭风版 |
裸车购买价 | 18.9万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 广东-肇庆 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是这个车整体的实力都很好,外观造型很新颖,很好看。内饰设计也比较运动感,对我这个年纪的人来说,吸引力还是蛮大的。做工用料都还不错,在同价位当中是非常有性价比的一款车,买这个也是理所当然的。但是我觉得买车时遇到的服务其实也是挺重要的,领克不愧是吉利的豪华品牌。就服务意识来说,在我看的几个品牌的中,领克无疑是最热情专业的。也让我对这个品牌也有更大的信心。
【不满意】自己家里做点菜市场的生意,有时候随身携带的一些发票单据,小物件是非常多的,但是这个车子前排的储物空间不是很多,所以放在车里的时候显得非常的杂乱,我看很多车友都是买一个储物格放在中间来增加储物空间,但是我觉得这样又会影响车内的颜值,看起来不那么好,这就是一个比较纠结的问题,其他的方面我觉得还是挺不错的。后备箱的储物空间还可以,后排的乘坐空间也比较大,头顶的位置很宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克03 |
购买车型 | 2021款 03+ 2.0TD自动驭风版 |
裸车购买价 | 19.1万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 江西-九江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,完全符合性能车的表现,百公里5.9秒的实力,经常会让我不自觉的想超车,尤其是刚提车那段时间,起步就得大油门,好像只有这样才对得起这个动力,不过这样的确能带来很好的驾驶体验。内饰高级且舒适,车内大面积的翻毛皮材料,手感和视觉感受都能达到豪车的水准,不愧是中国豪华品牌。运功风格的座椅,乘坐舒适,包裹性极好,躺在车上休息也格外的踏实。外观动感且年轻,这样的配色真的很有个性,在路上的车大多数是白色或黑色的大环境下,我的领克03 开在路上真的就是最特殊的一个,符合年轻人想要与众不同的想法。总之这台车的给我的感受是非常好的,满意的方面也很多。
【不满意】21款上市我还等了几个月才提车,想着价格能优惠大一些,但是实在按捺不住想要提车的心情。虽然没有太多的优惠力度我也提车了。都说买到自己喜欢的车子就足够了,但是价格没到自己的心里预期,只能安慰自己早买早享受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克03 |
购买车型 | 2021款 03+ 2.0TD自动驭风版 |
裸车购买价 | 19.8万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 湖北-十堰 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意这个车的整体质量,不论是它的动力、还是颜值、空间,都可以说是“面面俱到”,我老婆是觉得它的颜色非常好看,青春洋溢的感觉。
【不满意】除了新车有些异味以外,我觉得目前来说其他方面没有什么缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克03 |
购买车型 | 2021款 03+ 2.0TD自动驭风版 |
裸车购买价 | 19.88万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 380公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】底盘稳,有博格华纳的四驱加持,行驶的质感更好了。T5发动机➕爱信8AT的搭配,操控也是一种越级的享受。20多万的车价拥有四五十万的车的配置和操控,自我感觉是性价比之王了。
【不满意】要说硬挑不满意的话。唯一不满意的地方应该就是车机系统了,开机缓慢,操作有延迟,切换驾驶模式也有一定的延时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克03 |
购买车型 | 2021款 03+ 2.0TD自动驭风版 |
裸车购买价 | 20.38万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方:1、内饰质感很棒,尤其全车黑色翻毛皮,车顶也是类似翻毛皮材质,看起来有档次;2、动力同级别优秀,加速比较快,不知不觉速度就上来了,特别是赛道模式,油门一点就有,很冲,高转速换挡有“闷”的一声放炮,换挡有冲击感,氛围营造的还算不错;3、排气声音同级别很棒,基本没有其他车可以胜过,买这车应该99%都是冲着声音买的,哈哈,不谈多么好的声浪,这个价位,这个声音,已经足够了;4、底盘韧性足够,过减速带很干脆,“崩,崩”就过去了,平时通过小坑,起伏路段也比较舒服;
【不满意】不满意的地方:1、方向盘轻还能接受,操控跟我的高尔夫rline都不能比,总感觉被它“牵”着走的感觉;2、排气声浪可以,但是发动机的声音有点说不过去,阀门不开的情况下,急加速发动机舱传来的“突突突”我个人觉得不好听;3、排气阀门逻辑我到现在也没搞清,有时候启动后阀门就开了,有时候就是关着的,有时候阀门开着没共振,有时候开着共振振的都不好意思????;4、车上有些地方,比如说驾驶座上方的那个塑料的录音的东西好像,过坑啥的会发出异响;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克03 |
购买车型 | 2021款 03+ 2.0TD自动驭风版 |
裸车购买价 | 19.3万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 860公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】特立独行的外观和精致时尚的内饰设计是让我最满意的两个方面,这也是我在众多的备选车型中选择03 的原因吧,买车之后也得到了很多人的赞赏,看来大家追求美好事物的眼光都是一致的。
【不满意】从买车到现在总共行驶不到1000公里,期间大多数是惊喜和爱不释手的感觉,甚至有时下班回家把车熄火了,都喜欢坐在车上鼓捣一下。总体的用车感受,并没有发现特别不满意的方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克03 |
购买车型 | 2021款 03+ 2.0TD自动驭风版 |
裸车购买价 | 19.3万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】排气声浪!配置!动力!性价比!不二之选!很对我的胃口,声浪有点像猪叫但是冷启动那一下已经让人知道这车不一般,日常开eco模式也能听到排气声,如果不是很喜欢的人会觉得吵,但那是排气的声音啊,不是发动机噪音也不是音响!配置很高,国产品牌的优势!新车没测过加速,但是动力很强了!还有一点!autohold逻辑更新了,跟某驰一样了,深踩触发,这样挪车的时候方便多了,可以一直开着autohold了。
【不满意】坐姿高,我176座椅调到最低,能隐约看到发动机盖,不能伸手摸地板的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克03 |
购买车型 | 2021款 03+ 2.0TD自动驭风版 |
裸车购买价 | 19.38万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 江苏-南京 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观时尚,内饰都是意大利进口的alcantara,最关键双边四处的排气,声浪比预想的好多了
【不满意】座位调到最低了,还是觉得有点高... ...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克03 |
购买车型 | 2021款 03+ 2.0TD自动驭风版 |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】那必须是他的动力!!!真的太爽了,254匹,350牛米,5.9秒的0百加速,当你的右脚缓慢的深踩下去,T5发动机传来的源源不断的动力,一定会让每个领克03+的车主热血澎湃!四驱系统的稳定,会让你对他产生深深的依赖感。全车Alcantara内饰,当你坐在驾驶座,目光所及之处,百分之八十都是来自意大利进口的Alcantara覆盖,这绝对是同级别的合资车所给不了你的!
【不满意】稍微有些不太满意的地方,可能就是他的油耗了,因为这是我人生的第一辆车,开他的时候我也非常小心,非常爱惜!激烈驾驶的比较少,大部分时间都是在市区上下班的佛系驾驶,所以油耗基本上在10个左右,这肯定说不上省油,但我目前还没有拉到高速上跑,所以后面的油耗肯定还会降低的,有人会说了,你花二十多万买的,好歹也算个性能车,还会在乎油耗?哈哈哈哈,说真的,我也只是刚刚大学毕业,刚刚参加工作几个月,在家人的支持下才买了这辆车,平时事业单位里的工资也不高,除去生活成本车贷啥的就剩加油了,不过这不影响,油耗也只是我吹毛求疵所找出来的缺点,相比他的炫燃金的外观,极具推背感的动力,还有满满高级感的翻毛皮内饰,油耗真的只是很小的问题了!毕竟我们车友群里很多03+车友也就7 8个油,还是和自己平时的驾驶习惯有关的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】