网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途昂 » 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 途昂 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 |
裸车购买价 | 32.5万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 7000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】同等价位的SUV,外形、空间、尺寸找不到比这个“胖子”更具性价比的车了。
【不满意】油耗就不提了,毕竟这么大的车了。停车位不好找,车多找到也不好停进去,就挺尴尬的,这也是车大的烦恼吧(PS:八年开20万的老司机,给别人的感觉像新手一样...贼尴尬)。再就是减震真的像是钢板,过个减速带过个坑洼给你的感受就像是突然坐到了地上一样(PS:吃多了过减速带一定要减速,速度快了,能给你搞得胃下垂了,哈哈)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 |
裸车购买价 | 32.39万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是围绕一个大字而来,外观尺寸大,自然霸气十足;车内空间大,自然宽敞明亮舒适;储物空间大,自然收放自如;后备箱空间大,自然灵活方便。
【不满意】不满意的地方:
1、新车内饰异味偏重,每天上车第一件事就是开窗透气。
2、车身尺寸大、车头高、视野差、盲区大、停车会车不方便。
3、发动机舱大,发动机太小,经常被嘲讽里面放备用机油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 |
裸车购买价 | 32.19万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 江西-宜春 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1089公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方:
一、外观足够威武霸气,堪比奔驰、宝马、路虎。
二、七座空间依然非常宽敞。
三、2.0T的动力挺意外的,家用使用绰绰有余,起步、加速都非常有劲。
【不满意】不满意的地方
一、第三排座椅靠背有些单薄了,短途乘坐还好,久坐必会腰疼、腿麻。
二、车头比较平直,车头两侧盲区比较大,狭小位置出库和入库比较麻烦,得特别小心才行。
三、满载的时候,后备箱就比较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 |
裸车购买价 | 30.38万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1040公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】它带给人的整体感觉都是很好的,我觉得相对于车子的外形或者是它的内饰之类那些外表的东西,我更加注重它的舒适性和操控感。大众途昂这车子就会让我有很好的驾驶感受,让我觉得它不是涂有外表,我感觉驾驶它是相当顺畅的,油门踩起来很灵敏,会给我很好的反馈,所以我感觉满意的不止是它的外形,它的性能方面也足以让我动心。
【不满意】最不满意的地方可能就是起步做的没那么好,这里指的不是说它动力不够强,而是没有带来我想要的那种推背感,我可能还是希望它在起步这方面做的更加猛烈一些,让我有更明显的驾驶感受才好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 |
裸车购买价 | 30.55万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 广西-柳州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】途昂整体的水平确实做的很不错,等这些车子我感觉在这些大的方面的确是没有任何问题的,我感觉这台车动力底盘包括车子的变速箱,这些都是没有任何问题的,开起来感觉真的是非常的不错,而且配置也高。
【不满意】一个就是这台车的隔音水平差一些,还有就是我感觉这台车的发动机噪音也是比较大的,所以说舒适性一般,还有就是我当时买车的时候感觉我的这个价格买的有点高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 |
裸车购买价 | 31.5万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 辽宁-盘锦 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 559公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】哈喽,车友们好,下面跟朋友们介绍一下我的精挑细选爱车————大众途昂,下面先夸一夸奖它,既然选择它肯定是有它的有点,最大的优点就是空间大,而且足够大,无论你是个1.85的胖子,还是个1.9的瘦子都可以做的进去主驾驶,而且没感觉到不舒服,再说一下乘坐空间,一般七座车空间够大不,我们都考虑到的是第三排怎么样,我觉得如果第三排乘坐的舒适程度和第二排和第一排的一样,那是不可能的,这么说吧,坐一个1.75米的男士没有问题,那么它的空间就足够了
【不满意】人都没有十全十美更何况是车呢,那么我来吐槽一下它的不美之处————细节做工太一般般,大众多少年了就这老土的内饰也不能改一改,一点新鲜感都没有,要让我夸一下还真夸不出来,没有能夸出来的地方,做工出操,用料简洁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 |
裸车购买价 | 34.9万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2189公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】高大威猛,酷到不行的外观。很想拥有一辆大car,这不万里挑一选择了途昂,和朋友逛了许多家,只有途昂的外观和预算还算在我的范围之内。就冲途昂大气的外观我就很喜欢。
【不满意】行驶在坑洼的地方的时候,减震做的不是特别好 。大车嘛比较烧油,不过既然打算买大车就做好了养它的准备。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 |
裸车购买价 | 32.8万元 |
购买时间 | 2020年8月 |
购买地点 | 甘肃-武威 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6528公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】空间是真的大,家里有6口人出去玩都可以舒舒服服的带着。
【不满意】车太大,停车是我最头疼的事情了,小区的入库车位还好,停到车位刚刚好,如果去街上侧方停车每次都怕挡着过往的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 |
裸车购买价 | 30万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 辽宁-鞍山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2948公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】我是初秋车展选的车,个个品牌我也走全了,这个车的外形,内部空间,都比较吸引我,途昂销售的态度也是最好的,可能这就是缘分吧,购车过程让我很舒服,之后我也试驾了,驾驶感也很满意,最后就选了这个车,不一定是最好的,但是最适合我的菜!
【不满意】不满意就是途昂的内饰太大众化,就是成也大众败也大众,但媳妇儿说这就跟装修一样简单朴实的也许不过时最耐看呢,好吧,不重要,油耗这个级别的车也是不省油这个是必然的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 途昂 |
购买车型 | 2020款 改款 380TSI 四驱豪华版 |
裸车购买价 | 31.89万元 |
购买时间 | 2020年8月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3256公里 |
空间 | 4 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】买这辆车这满意的就是它的大。
首先一个就是外观很硬汉,尺寸够大,不知道的还以为是一台百万级豪车,在气质这一块很真的可以唬人。
其次就是车内空间,本人身高180,坐在车内都感觉还很宽敞,因为车辆的横向空间很宽敞,所以坐在里面根据很放松,没有丝毫拥挤和压抑的感觉。
最后就是油耗挺满意的,虽然途昂看上去很大,感觉很费油,但是经过这段时间的亲身体验,基本上油耗都在10个多一点,完全可以接受的一个油耗表现。
【不满意】不太满意的地方还是在于动力表现上,2.0T的发动机放在一台途昂上面感觉还是略微小了一点,起步一档涡轮没有介入的时候,感觉还是有点肉,每次急加速都会有2-3秒的一个涡轮迟滞,需要等到涡轮介入以后动力才能爆发出来,油门相应还是稍微慢了一点,还是会有小马拉大车的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】