微蓝6 2020款 插电混动 互联智享型

【满意】作为一个新手驾驶员来说，购买第一款车，最基础的要求就是驾驶顺手顺心。这款别克的微蓝6是我人生中的第一款爱车，从驾校考到驾驶证后，接触的第一款车就是别克的这款别克的微蓝6，对于我这样一个新手司机来说，我觉得微蓝6这款车很好驾驶，我购买的这款车型，很容易操控，加上倒车影像倒车雷达，上坡辅助等一些操控辅助的配置，驾驶着爱车在路上行驶了3天左右，完全没有了新手的胆怯感。 这款车的燃油消耗是我满意的第二点，我的这款微蓝6是插电混动的车型，日常的燃油消耗比较低，即使在拥堵的路况下用车，我都不会有什么焦虑感。
【不满意】从购买微蓝6这款车至今有5个月的时间了，行驶了4600多公里，对于我的这款微蓝6不满意的地方有两点，第一点就是这款车的没有备胎，这点我一开始不了解，有一次左后轮胎被钉子扎坏的时候，想要更换的时候才发现，所以没有办法那个时候只有打了4S店的救援电话。还有一点不太满意的就是，我家微蓝6这款车的灯光亮度，我老家是在乡村中，有几次回老家的时候，夜间的路面照明并不是很完善，从我自己的使用来看，我觉得灯光亮度不够。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这个价位的车它做的算是非常优质的了，要说最满意的地方，我认为外形和内饰做的最好看，简单大方又有特点，还比较的时尚。
【不满意】最不满意的地方对我而言都没有什么太大的影响，可能车子比较沉，偶尔开车的时候会有颠簸的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是微蓝6的造型和节能性了，这车子一看就是按着年轻人的审美来的，颜值很在线，是一款时尚与运动细胞相结合的座驾，还有就是车子的环保节能让出行真的很省心了，续航能力还那么的优秀，出个远门都不用担心蓄电问题。
【不满意】这款车子的隔音有点一般，在高速上面开的快了容易有风噪出行，注意一些速度吧，要不就是自己再加装一套隔音棉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】电动车的静音性很好，上车打着火没有了发动机的轰鸣，车内体验比较安静。起步车速比较快，胜过燃油车不少，且不用交购置税。
【不满意】电池自身的续航里程并不高60公里，发动机启动后声音稍微大了些，和电机驱动时的安静，对比比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的外观非常的漂亮。我特别喜欢他这个车的这个颜色，一个天蓝色的这个颜色。而且这个车正好是一个两厢的类似旅行版的车型。买车时给我老婆换一个车开，她之前开的也是一台别克的昂科拉。但是开的时间比较久了，我想给他换一辆新的。她上班的距离到家还是比较远的，所以我就在考虑给她换一台比较省油的车子。而且这个车子真的是非常的省油，现在上下班回到家里有表显示百公里油耗才3.5升左右。还是很满意的。
【不满意】最不满意的就是这个车的底盘比较低一些。和过减速带的话，必须要减速才能通过。我之前开的那个昂科拉。减速带的话也不用特别的注意减速就能过去。可能我没开习惯轿车吧！过段时间可能就适应了。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】人生的第一辆车，微蓝六混动版智享型。三月底提车，到今天正好一个月啦，作为女司机，来说下用车感受。1，外观:个人觉得符合年轻人的审美，时尚运动，颜值够高，去店里本来是看威朗的，最后挑上了微蓝。2，内饰:前卫动感，有科技感。带有智能驾驶辅助系统，语音控制，可以通过语音导航、放歌啥的。3，动力:油电混合，起步够快。油耗低，提车到现在，充了200元油，充满过三次电，跑了750公里，还能续航150公里。4,空间: 后排空间足够大，我朋友坐后面都说挺舒服的。前面空间对我来说足够了，毕竟我这小个子，驾驶座都调到很靠前了。后备箱空间也挺大的，反正放我的东西是够够啦????。5,操控性:方向盘不轻不重，我用起来刚刚好。转弯啥的，都挺顺畅。6，胎噪小，开车过程中胎噪很小。
【不满意】才用了一个月，目前感觉的是座椅材质，真皮与翻毛皮材质，翻毛皮在天气热的时候感觉上更热了????????但冬天应该比较舒服吧 。所以夏天的时候还是在座椅上铺个夏天用的坐垫吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手这款微蓝6，我最满意的就是它那大气的外观。车身的线条更加修长，而且整辆车的比例也很协调，看着就很大气。而腰线的设计让本来静如处子的车子有了动感力，有了年轻气息和运动风，非常适合有环抱意识、喜欢运动的年轻人入手。
【不满意】这车我入手的时间不长，各方面的性能都很均衡，唯一想要吐槽的就是后排的乘坐空间不是很宽敞，上次我和几个朋友坐，朋友都有点胖，坐在后排人挤着人，有点尴尬。
【空间】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内外兼修用来形容我的微蓝6最合适不过了，颜值亮丽，动力虽说没有那么强劲，但对我来说绰绰有余。再加上新能源车型（目前我是小区里为数不多的几辆电新能源车之一，绿牌照开出去回头率还是挺高的。）
【不满意】没有特别不满意的地方，就是觉得车子的塑料感还是稍微重了一点，软质包裹还是少了些，在用料方面，有些些没有达到我心里面的豪华感。
【空间】
【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】【外观】关注这辆车的车友估计大多数都是第一眼被外观所吸引。流线型的整体外观，车头别克标志性的前脸，侧身优美的曲线设计，车尾运动跳脱的观感实在是很吸引眼球。我现在在路上能非常明显的一眼识别出越来越多的微蓝6，无论白色蓝色还是我自己的灰色。【实用】外观前卫科幻，但车本身的实用性也是我深入了解后非常满意的一点，主要用途是上下班，纯电60km左右的续航，对我虽然没有固定车位但是家住一楼来说几乎没有充电焦虑；提车以来从上海跑过苏州、常州，旅游和临近城市出差毫不担心续航问题。后备箱足够用；后排放倒后人都能直接躺进去，配合从前排直通车位的全景大天幕食用，就等夏天开去近郊看星星了。
【不满意】没有手机无线充电座。这对于我这个已经习惯了在家里和办公室的到处都有无线充电座的重度手机用户来说，可以算是最大的痛点。其实研究过中央扶手处的手机插槽，是有一块橡胶垫，未来如果厂商能够出个替换配件（TB上凯迪拉克车型就有）我应该会第一时间换掉。其实这个模块成本应该也就100来块，15万的车连无钥匙进入都有了，真该考虑加一个无线充电座来再提升一下这个车型的用户体验。
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【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值让人一见钟情，飞翼前脸加上别克的三盾车标，还是呢大气的，灯组造型比较有科技感，最主要是省油，开起来平顺性也很好。
【不满意】内饰的用料不是特别好，塑料居多，然后就是天窗虽然有，但是不给开，这点有些可惜了，如果可以打开的话，通风性会更好一些。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】