网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2021款 1.2T S-CVT 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 湖南-张家界 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】做了这么多年的单身狗,最近终于解脱了单身模式,随之而来的就是出行问题了,每次和女朋友出门都坐公交车真的太不方便了,所以自己咬下牙买了一台车,买的卡罗拉运动版最满意的有一点就是比较高的颜值,而且动力也很好,以后带着女朋友可以想去哪就去哪了,太方便了。运动版卡罗拉是我和女朋友一致喜欢的
【不满意】卡罗拉运动版的排气尾喉有任何装饰,看着有点儿low,而且还是隐藏式的感觉装饰差一点味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 湖南-株洲 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己之前每天上下班都需要拼车去公司上班,每天的交通费也不少了,所以干脆自己给自己买了一台车,自己最满意的就是卡罗拉的用车成本低,平均下来一公里的油耗也只要差不多4毛钱,普通一次的保养也就五百块钱,感觉真的开这车挺省钱的,运动版的外观和颜色我都喜欢
【不满意】卡罗拉也是我人生中的第一台车,目前并没有发现什么不满意的地方,吹毛求疵的话就是后排没有出风口了,父母喜欢坐我的后排,后排没有出风口,夏天的后部的制冷速度就很慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 787公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的就是这款车的外观了,前头大嘴设计让人印象深刻,显得前脸非常凶狠夺目,这也继承了新的家族化设计。相比老款车型新款卡罗拉长宽高都有所增加,分别是4635×1780×1435毫米,轴距为2700毫米,看起来也没有很小的感觉,车身的线条设计的挺好看的,我老婆也说这款车挺时尚运动的
【不满意】第一点就是内饰感觉有点不够高级,塑料感有点重,而且设计也不是很新颖;
第二点就是减震效果也不是很好,平时过坑的时候跳动感明显;
第三点就是车漆比较薄,易刮花;
第四点就是动力后续不够充足;
第五点就是后排满载稍微有点挤;
第六点就是转大弯时侧倾明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.78万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全性挺高的,而且高配和低配的这个安全性配置也都是一视同仁的,开起来很安心,丰田的这个TSS2.0智行安全系统确实很好用,尤其是这个全速自适应巡航,这个是全系标配啊,尤其是在市区堵车的情况下,也不用怎么担心
【不满意】1.2T的发动机到了后段的这个动力还是有点弱,还有就是车内的味道比较大,这一点也做的确实不太好。其次就是全新卡罗拉的胎噪声是真的非常吵,特别是一些路面铺装比较粗糙或者老化的路面,噪声非常严重,家里有小孩子的真心建议换四条米其林的轮胎;隔音这一块做的真的是同级别车型中倒数的水平,希望厂家能够在隔音降噪这一方面下点真功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.65万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我选的是运动版的卡罗拉。换挡拔片的手感相当的完美,切换到手动模式用换挡拔片来起步实在是太爽了!看着转速达到六千多转再进行换挡,提速和推背感十足,发动机咆哮的声音是那么的美妙。
【不满意】最不满意的是比豪华版还要贵而且还没有真皮座椅,后排还没有出风口和充电口,但是没关系我也不坐后面?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-丹东 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1037公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我的这台新款的卡罗拉我自己无疑最喜欢的是它的外观,改动的地方还是挺多的,比较偏向运动的风格,是我们年轻人比较喜欢的样子,外观还是挺不错的,还有内饰的设计也是挺好的的,都比较先进的内饰了,科技的感受比较大,很多辅助功能也都还很不错的!
【不满意】车子的后排空间比较小,满座的时候比较拥挤不舒服,卡罗拉的动力比较肉,特别是刚刚起步太肉了,没有什么太强的驾驶体验感,新车子的价格没有得到太大的优惠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 湖南-张家界 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意运动版卡罗拉的外观,运动版卡罗拉的包围装饰还有尾翼让卡罗拉年轻了不少,而且卡罗拉的胎压是单独是数字显示,这样不用担心轮胎没气了自己不知道,卡罗拉的语音识别是新加的识别的成功率还是挺高的
【不满意】卡罗拉扬声器把声音放大门板有嗡嗡的声音,感觉是共振,声音小没事
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚漂亮,基本上看过我车的朋友都还觉得这个车好看,比较经典,开起来也不错。
【不满意】最不满意还好吧,开了一段时间了没有什么不顺手的地方。唯一差点的应该是导航了,导航感觉不够智能好用,有点蠢,界面也不好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢这款车的动力方面,整车开起来动力相当的充足,爆发感很强,毕竟是万能增压的发动机,所以动力方面的话表现真的很不错,还有一点就是这款车的操控感,小小的车身在失去的灵活度很高,非常的好驾驭,也是一个非常好的优点呢,看起来是没有任何的压力。
【不满意】最不满意的应该就是这款车的舒适度方面了,对于这款车的舒适度方面个人是觉得稍微有点欠佳的,因为在跑郊区的时候,车子的颠簸感还是比较的明显,并且风噪还有胎噪,声音都比较大,对于整体的话,舒适性就是觉得表现的一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 1.2T S-CVT运动版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 909公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】与我朋友的车相比较,真的是没有对于就没有伤害,都是8升的、9升的,而我百公里才6升,都说人比人气死人,车比车是不是气坏车。
【不满意】卡罗拉唯一让我极为不满意的就是隔音,当初去选车试驾的时候,4S店的那辆我觉得都不会这么的噪音,为什么我的卡罗拉噪音就这么大,难道是试驾那辆进行过隔音改装?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】