大指挥官 2020款 2.0T 两驱精英版

【满意】最满意的地方就是大指挥官的空间感受和它的外观，因为它的外观的话的确非常的大气，上档次适用于不同的。说商务啊，家用啊，以及在小区停车场的时候也是非常有面子的。因为我喜欢玩车嘛，所以大指挥官的操控性能及动力以及底盘都是非常非常稳的，这是我选择它的原因。
【不满意】最不满意的地方，其实也没有什么，主要就是内饰还是比较老旧吧，因为美系车，他可能不在乎这一点，他可能在乎的是自己的安全性能和自己的底盘以及动力表现方面，内饰的话中规中矩，当然够用就行了，所以这可能是他的一个弊端之一。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，4月份购车，五一开回老家上牌，一家6口人足够用，还能装很多东西，大人孩子都很舒心，对于我们这样的打工人来说，回老家干嘛的足够用了。动力好，2.0T加9AT的变速箱，高速超车毫无压力。底盘高，老家的泥泞路也轻松通过。爱了、爱了。
【不满意】内饰有点中规中矩，不是很豪华的那种。但是，该有的功能都有的，手机CARPLAY和Carlife全系标配，用着很顺手，唐塑软包加真皮包裹，内饰看起来还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间合理，七座分排均匀，前、中、后都有不错的表现，一家七口人完全可以坐下，也不会太挤，动力匹配的是2.0T，动力完全够用，低速高速超车都是轻轻松松，配合着9at，这个价格绝对公道了。
【不满意】要说不满意，肯定有，所谓爱之深责之切，对大指挥官这款车我民倾注了心血和热情的，都说男人都想有一辆自己的JEEP，我也不例外。 提了这款车已经半个月了，高速跑了一半，城区跑了一半，凭着二十年的驾龄，那怕车轮夹个石子都能感受到的细心，来对这款车评价。 大指挥官的底盘调教根本难以匹配吉普号称越野车的名头，销售人员说这叫硬派suv，我也只能不去抬扛，这底盘不仅仅是硬的问题，过滤细微颠簸不好，车身一直处在震颤之中，稍差路面，车身摆晃严重，车上人员极易晕车，那怕是驾驶者都会有瞬间的眩晕。过弯更是倾斜厉害，体验不好。 至今记得看过一个视屏，一辆越野车在颠簸的路面上奔跑，车身平稳如水，像是蜥蜴奔跑时的画面，一直在我脑海之中，我觉得jeep做为超野车中想当当一员，不应该将底盘调成这样。 我希望jeep的设计或是生产者能看到这贴，能给所有爱jeep人一个满意的suv。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意大指挥官的外观，霸气，不输气场，不得不说Jeep车的设计都很有特别，不随波逐流。车的空间够大宽敞，就算人多也不用担心需要开两辆车了。
【不满意】最不满意的就是车的做工，发动机明显声音大，但是隔音效果却做的一般，整个驾驶舱听到的都是发动机声音，很影响驾驶感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】多功能性，看上大指挥官就是喜欢它什么都能装，哪里都能去，一点都不拘泥的感觉
【不满意】怎么也是三十万的车，一键升窗没有，后视镜折叠没有，还是挺遗憾的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实买车前就比较喜欢jeep，之所以买大指挥官一个是因为空间大，老婆孩子坐着舒服，第二个就是自驾出行，而大指挥官完全可以满足我最重要的两个需求，还有就是大指挥官的外观非常吸引我，尤其是经典的7孔进气格栅。
【不满意】内饰设计不是很喜欢，有点太中规中矩了，还有就是隔音效果不是很好，发动机噪音还是挺明显的，音响音质也比较一般，其它还是挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶操控比较好，车的悬挂系统正合适，挺舒服的，也不硬。空调给力，内饰一般，但是属于jeep的风格就不要要求那么美的内饰了。整车性价比高，对比过凯迪拉克xt5，最后选了大指挥官，主要看中的还是空间和性价比。
【不满意】还没发现不满意的地方，有的话也就是白色的车太少，想买白色的，结果只有黑色的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是座椅的舒适度和空间了，当初买大指挥官很大程度上还是因为大指挥官的座椅，既不是日系的纯粹的软，也不像有些硬得难受，就是坐上去舒服，坐久不酸的那种，空间也是，不像途昂那个大，但也恰大好处，一点也不会局促
【不满意】轮毂造型不甚满意，要是高配的那个轮毂就完美了，另外暂时油耗10升上下，还有提升的空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】