网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马3系 » 2020款 改款 325i M运动曜夜套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2020款 改款 325iM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 29.9万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】漂亮的外观,内饰,标轴流畅的线条,优秀的油耗,70公里每小时以下的隔音。
【不满意】过软的悬架带来的负面体验,刹车点头,侧倾巨大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2020款 改款 325iM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 29.2万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1、颜值,炭黑耀夜不管外观还是内饰都太帅了;2、动力强劲,市区超车以及高速巡航都很舒服;3、隔音静谧性不错;4、油耗表现令人满意,市区9个油,高速6个油,真香
【不满意】1、变速箱低速顿挫感明显;2、收油拖拽感明显;3、刹车调校得不好,不线性,刹停点头4、立交桥、匝道上侧倾严重 4、因为防爆胎的缘故,挑路面,高速上胎噪声明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2020款 改款 325iM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油门响应很快,变速箱很聪明 ,改装潜力巨大,后驱过弯感觉很好
【不满意】低速挡位顿挫,更新2020.58版本车机系统后改善很多基本没有了,避震稍微软点,后期加装kw v3 又找回了宝马应该的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2020款 改款 325iM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 30.3万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、原厂黑武士,M外观,真的是绝了,虽然没有熏黑大灯,但是也足够帅了2、新3比起老三系虽然操控弱了一些,减配。。。但是外观、内饰那真的是没法比3、也许是开我爸旧车的原因,新3的舒适度、隔音真的是nice,提速就不用说了,184马力完全够了,踩了好几次sport模式的深油门,虽然对新车有点残暴,但是那推背感,我爱了4、虽然16个哈曼音响没我想象的那么完美,但是低音开满,也是心里跟着震撼了
【不满意】恐怕就只有发动机的国产化 引擎盖的减配 4s店的保险营销套路了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2020款 改款 325iM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 25.7万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-锦州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车的舒适性真的好,滤震不错,车内真的是太安静了,关上车窗外面人说啥都听不见。运动模式地板油,开着车窗听不见发动机的咆哮,只感觉到推背感。这个减速玻璃真感受不到车速。辅助配置 停车辅助 360全息影像 倒车辅助 手机远程控制 真心不错 爱了爱了 几乎不用刷什么隐藏
【不满意】要说不满意,就是标轴的后排了,本人180cm身高,驾驶座椅调舒服了 头发老蹭车顶,驾驶员后面坐人就费劲了 不过大多数是我和老婆一起开 再就是2-3档有点顿挫吧 不过可以接受 就像野兽压制不住冲动的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2020款 改款 325iM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 30.5万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 4 |
【满意】靓丽的外形和优秀的油耗表现是让我最满意的地方,还有个地方我要提一下新3系的隔音绝对是跨级别那种,车窗一关世界都安静了。
【不满意】不满意的地方比较多我一个一个说:
1.最大的不满意就是异响严重!异响严重!!异响严重!!!车内硬塑料件多是正常的,但是塑料件异响就特别烦人,尤其是大太阳暴晒后和不平整的路面时,中控下杯架盖异响严重(严重的时候,每踩一脚刹车都会响一下),后挡风玻璃上的刹车提示灯的盖子异响严重,仪表盘旁边的黑色塑料件异响,还有些塑料件异响,但我没有找到准确的部位。 跑高速和快速路时,驾驶位B柱内有金属颗粒持续撞击声。
2.哈曼卡顿音质一般,我不是发烧友但是喜欢听音乐,当时买曜夜版很大原因是因为有16个喇叭,但是实际使用虽然比普通音响好一些,可没有达到预期。
3.当时选这个车还有个原因是新三系座椅比较软(和CT5对比),但买回家坐了几次后发现短轴后排座椅角度比较倾斜,不如长轴平整,舒适度下降。
4.发动机启停功能失灵,一个月不到遇到过四五次,等红灯的时候车停住了但是发动机还在运转。
5.成都的新三系优惠真的太少了,标轴才7个点优惠,而且每一辆车都有选装,加选装31了,落地36了,性价比被压缩了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2020款 改款 325iM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 30.2万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的地方就这几点,车身是标轴,外观够有型,颜色是碳黑色,然后是宝马,这几点就足够了,网络上键盘侠成天到晚找不到槽点了一天就说没什么防倾杆,我靠,没有人规定宝马3系不可以向舒适妥协好吗?那些喷子,我给你加个防倾杆,你就能开出M3的感觉了?本来就是家用车,何必呢
【不满意】还是价格吧,上市的时间还不够长,优惠太少了,性价比一般般,然后这一代宝马3系的电脑用起来不太习惯,可能是家里面另一辆5系用习惯了吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2020款 改款 325iM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是宝马特有的"时光倒流"方便,好玩
【不满意】这代G20比上一代的F30操控有所下降。豪华感提升,或许这样更令人喜欢吧,但是对于我来说是不太满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2020款 改款 325iM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车之路很煎熬,本人是个选择困难症患者,从去年9月决定买车,一直到今年3月才真正决定买哪款,最开始想买suv,看上q3,x1,xt4,各种对比,差点年前买了x1,无奈那是刚好没车,就搁置了,年后觉得轿车性价比更高,对比A4,ct5,s60,差点买A4,但是气味是真的臭,熏的头疼,无奈放弃。3系算是目前的dream car了,目前能够得着的,而且运动,科技都有了,虽然可能没上一代纯粹,但我觉得现款最香,不接受反驳
【不满意】优点不赘述了,反正就是香,好的地方都大同小异,但是缺点个人也感到得到: 1.低速顿挫。顿挫真的挺明显的,低速跟车,收油,都能感觉得到,车子会明显晃动一下;2.中控异响,前两天下小雨,不知道是不是天气原因,中控开始有像弹珠在里面动的声音,咔嗒一声,我才开500公里,就中奖了?特别是突然刹车,或者低速顿挫的时候,就会出现,也是醉了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】