网上车市 » 汽车大全 » 讴歌 » 讴歌CDX » 2021款 1.5T 两驱钻享·A-Spec运动款 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 1.5T两驱钻享·A-Spec运动款 |
裸车购买价 | 27万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】到现在已经使用了一个多月,有很多感觉不错的地方分享一下简单跟大家聊一聊。CDX日常开起来比较好的它的动力系统,加速比较快,个人比较满意。日常在城市里代步,缓慢的行驶,2挡切换3挡会有顿挫,并不是特别明显,还有一个比较满意的就是整车的皮质包裹,摸起来感受是很好的,尤其是前排换挡区域的两侧,皮质摸起来十分的光滑,还有翻毛皮质的融入,细节很到位,座椅双拼的皮质坐起来还是很舒服的。后排的中央扶手也是好用的一个配置,人与人之间有了距离就比较舒适,太近了也很别扭!
【不满意】这台CDX 不是很满意的地方就是,30万元的车了后排玻璃升降竟然没有一键功能,真的很受不了,后期必须改了;发动机高转速带来的噪音。日常城区悠闲代步没有感觉发动机的噪音,要是急加速转速上去,给整个车内的乘车舒适度大打折扣,发动机舱的隔音确实差一些,明显就能感觉到声音从防火墙的位置传出很大部分。30万元的车了后排玻璃升降竟然没有一键功能,真的很受不了,后期必须改了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 1.5T两驱钻享·A-Spec运动款 |
裸车购买价 | 28万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我既喜欢CDX的外观设计,有喜欢这款车的驾驶感受,很符合我心里预期的一款车。
【不满意】相对不满意的是这车的空调温度上来的我觉得稍微有点慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 1.5T两驱钻享·A-Spec运动款 |
裸车购买价 | 29万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 320公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】讴歌CDX这车是我觉得性价比比较高的车,我最满意的是CDX超大的空间,这个价位买车看两点,一个是舒适豪华,一个是实用性。紧凑型SUV的尺寸都不会特别大,这对我来说倒不是什么缺点反而是优点。尺寸小的好开,唯独就是内部空间可能会不够用,而CDX就完全不用担心这个问题,因为这款车的空间利用率是十分好的。内部的空间超过同级别绝大多数车的水准。所以这台车的实用性和舒适性其实都挺不错的,再加上不错的豪华感和相对较低的价格,让我觉得CDX是非常具有性价比的车。
【不满意】CDX没有备胎,这点我其实挺不喜欢的,虽说我很多朋友和我说备胎没什么用,但是我觉得防患于未然吗,就算可能我一直用不到,但是有个备胎也会让我觉得有安全感一些,所以最不满意一点就是CDX没有备胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 1.5T两驱钻享·A-Spec运动款 |
裸车购买价 | 34万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观,CDX出了A-SPEC版之后我就挺心动的,在此之前我虽然很喜欢CDX这款车,但是一直都没有特别想买的冲动,这也是因为CDX这款车实在是让我喜欢让我愁,其实这车没什么毛病,综合实力挺强的,如果作为一台家用代步车来使用的话其实是挺适合的;愁的是CDX作为豪华车,名气实在是小,尽管性价比也不低,但是同价位着实也有很多不错的选择,让我很难抉择。而A版CDX的颜值成功的让我入坑讴歌了,别的不说,就颜值而言我是最欣赏CDX的,加入运动套件和部分外观改版之后,CDX更加的年轻有运动感,魅力十足,我个人很喜欢,也觉得为了这个颜值,就算是买一款小众车也值得了。
【不满意】最不满意的是CDX的电子档,按键式的电子档固然好看,但是缺点也很明显,使用按键式的电子档在我看来是一件十分枯燥乏味的事情,没什么驾驶乐趣,也丢失了CDX本来还不错的运动快感,CDX虽然动力操控不能算独一档,但并不弱,勉强可以算得上是一台颇具运动感的车型,但按键式电子档的加入只能让我欣赏一下它的美,却让我丢失了一份驾驶乐趣,这是我并不喜欢看到的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 1.5T两驱钻享·A-Spec运动款 |
裸车购买价 | 28.98万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的外观看上去非常的漂亮。首先它是一个钻石切割的前脸,非常的有辨识度。我个人是非常喜欢的。而且它的线条非常的流畅,商务运动都可以,有非常浓的豪华感,开在路上很有气质,回头率超高的。而设车子的动力杠杠的,路上的小钢炮了!
【不满意】不太满意的可能就是车子的标志吧,就感觉像国产的长安车一样。虽然车子比较小众,但是也会让很多不懂牌子的人误以为我开的是一辆国产车,感觉有点瞧不起我的样子
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】