网上车市 » 汽车大全 » 讴歌 » 讴歌CDX » 2021款 2.0L 两驱质享・A-Spec运动款Hybrid » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享・A-Spec运动款Hybrid |
裸车购买价 | 26.3万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是市区油耗了,百公里就真的像新车挡风玻璃贴的那张纸一样 油耗5点几!真的很棒!
【不满意】毕竟是SUV 操控和动力并不是特别猛,只能用够用和平顺来说了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享・A-Spec运动款Hybrid |
裸车购买价 | 27.48万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是这款车的外观设计,不仅大气而且还很有流线感,总之当初第一眼看到这台车的时候我就喜欢上了它。
【不满意】最不满意的地方呢,想来想去是它的内饰异味比较大,当初去4s店看车的时候,一打开车门就闻到一股塑料味,想着开一段时间后可能会变好,没想到持续了挺长时间的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享・A-Spec运动款Hybrid |
裸车购买价 | 28.5万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 601公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车的油耗,这个车采用的是混合动力系统,百公里平均油耗才6升到7升之间,感觉确实非常节油,而且要知道自己平时跑的路况并不是太好,这样的油耗表现我觉得还是非常满意的。另外一个优点是这个车的外形设计,我觉得非常时尚运动,红色的外观看上去充满了活力,这也是这个车一个非常大的优点,还有一点是这个车的价格,我觉得还是非常实惠的,这款车的优惠力度非常大,配置也很高,性价比感觉不错。
【不满意】最大的一个缺点是这个车没有采用所有人独立悬挂,舒适性感觉差一些,整个车的底盘对路面的一些震动过滤的感觉不是那么彻底,这是这款车一个比较大的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享・A-Spec运动款Hybrid |
裸车购买价 | 27万元 |
购买时间 | 2020年10月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】车辆整体机械的协调,A-spec运动套件和高级感的内饰。 低中速提速畅快 完全没有任何传统变速箱的抖动、迟滞感。
【不满意】悬挂作动有点声音,尤其前面。悬挂的调教还不错,后面舒适度还超乎预期,但前面稍微有点明显的工作声音。 其次,视野比较不习惯,没那么好掌握距离。 主动降噪,不能设计关闭很失败。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享・A-Spec运动款Hybrid |
裸车购买价 | 29.2万元 |
购买时间 | 2020年8月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】加速快、油门轻,说超车就超车。自动跟车功能缓解了上下班路途中的堵塞,解放双脚。整台车的安全感受非常妥帖,如果变道不打灯,CDX还会提醒你。太赞了!宛如一台适合家用的超跑。
【不满意】讲价也太难了,磨破嘴皮子也没省好多,感觉整体定价策略还是比较实在的啦。混动款可选择的颜色较少,最后还是选了红当当~高调就高调!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享・A-Spec运动款Hybrid |
裸车购买价 | 27.98万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】我比较喜欢CDX的混合动力系统,高速状态动力超强,正常行驶又可以节能减排,而且他的造型设计我也很喜欢,这款车各个方面虽没达到顶尖,但我觉得他的整体造型和机械性能在这个价位上已经算得上是很强的了。
【不满意】这辆车油箱稍微小点,可能排量小,油箱相对也会小一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌CDX |
购买车型 | 2021款 2.0L两驱质享・A-Spec运动款Hybrid |
裸车购买价 | 31.9万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 3 |
【满意】运动版外形内饰最满意,混动加速畅快,油耗低。
【不满意】挡风玻璃小,视野比较差,急加速发动机噪音偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】