思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

【满意】我买来也快一年了吧，最满意的话还是思域的外观设计得确实好看，很吸引我的眼球，所以买车的时候才选择了它。
【不满意】这么长时间以来，也没太多不满意的地方，对于思域整体是很满意的，不满意的话就是噪音还是多少有点大，运动车型的隔音效果和走烂路的颠簸感都比较明显，没办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的就是思域的颜值了，不要太帅，我入手的是白色，看着太好看了。特别是喜欢思域的前脸很帅，有档次有面子。其次比较满意的就是舒适度很高，隔音效果好，我喜欢关上车门在车里抽烟听歌，很爽。
【不满意】不满意的就是油耗稍微高了一点点，特别是平时市区跑的时候明显感觉油耗有点高，长期跑在8个多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力 动力 动力 比起我当年的GK5 动力强太多了 颜值 颜值 颜值 性感的样子一眼入魂 当你真的要选一款个性的车子 那两厢思域真的是你的不二选择 有个性 微微张扬但不浮夸 几乎还原了type-r的造型 一个原厂的包围 那感觉真的是美到爆炸 本田调教出来的发动机 确实很厉害 压榨动力的同时还能保持耐用性 皮实耐造 这是为什么换车还选本田的原因 人家都说本田只有一款车 就叫思域 但是我觉得本田每款车都有自己的个性 不是那种套娃所谓的家族设计元素 尤其两厢思域 家用代步车的设计典范 正所谓一日本田 终身本田 当你真正把车开起来的时候 本田车带给你的那种信心 踏实的感觉真的是不言而喻（也许自己没有开过更高级的车 只是自己一种肤浅的感觉）而且让我着重强调的一点就是两厢版车型内饰车顶的设计 真是让我惊叹 一个全黑色的车顶 显得超级高大上 而且比白色显得高档而且耐脏 该有的配置全都有了 潮酷版车型还带远程启动车辆 这样在夏天热的时候或者冬天冷的时候都能率先把车调整到舒适的温度 直接开着就走 省了很多事情 悬挂开起来也感觉挺紧凑的 软硬适中 中出双排尾喉跑起来的声音有点塞车的感觉 厂家调教出来的声音给人一种兴奋的感觉 坐在车里听着那悦耳的声音 愉快至极 也许我们工薪阶级买车不仅要买个样子自己喜欢的车 而且还得皮实耐用 不经常坏 不出任何小毛病 这才是老百姓买车的初衷 但是真的让我觉得从设计上心动的车 还真的就是type-r了 但是type-r太贵了 老百姓买不起 好在本田很会研究消费者的心理 满足一大批喜欢type-r而买不起的车迷 两厢思域真的是本田粉不二的选择
【不满意】空间 空间 空间 车子太矮了 后排空间也太小了 没有全车玻璃的一键升降 没有自动落锁 没有方向盘和前排座椅加热 显得这个价位的车不带这些功能和国产车没法比 有点low 风燥声音还可以 主要车窗玻璃不是双层的 胎噪声音确实有点大 据说换一组轮胎可以适当解决这个问题 不过刚买的车先不折腾这些了 毕竟也不总跑高速 就是市里上下班代步 还有就是这个配置的车没有后视镜折叠 每次停完车还得拿手扳回来 很不方便 后期必须改一下这个 估计是为了给这种掀背造型考虑 所以故意把车设计的特别低趴 坐姿很低（貌似是本田车的设计理念）像我这种个头不高的坐在不论是前排还是后排 都感觉有点顶头 要是来个个头高的 直接顶脑袋 后排的空间确实局促 内饰塑料感还是挺强的 驾驶室一侧总有点异响 也不知道什么原因 原车没有carplay 用着特别不方便 改一个原厂还挺贵 不过没啥必要 不打算改了 而且本田车的车漆确实挺薄的 这是通病 轻轻一划 就会露出底漆来 而且白颜色的漆面特别不好补 就算是4儿子店补出来都是有色差的 塑料件还好说 要是铁件露出来 特别容易生锈 座椅的包裹性不太好 长时间坐着腰部会很累 原车方向盘连真皮都没有 还得自己花钱缝制真皮方向盘 方向盘的造型和外形有点不搭调 上面的多功能按键手感不好 回馈感差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】女孩子嘛～车好看就好啦，要说最满意嘛当然是这款车帅帅的外观啦，广东人所说的烂仔车，痞帅～而且本人觉得比三厢的思域好看的多了，这款车订车难，但也没有考虑过三厢，就因为好看，排气管以及后包围远胜三厢，价格也算是比较满意的，同等价位对比下来最终还是选择了两厢思域，还有一点就是因为是掀背车吧，家里两台车都是掀背的，感觉就气质不一样，后尾箱的空间也是比较大的，日常出去玩才开车，对于我来说整体是完全足够满意的了！
【不满意】外观没有缺点，就是订车有点慢，在4s店定了两个月放弃了，最终找汽贸店提的车，价格还能接受吧，其次是车漆比较薄，很容易刮花，（听车友们说的哈）目前小心翼翼开，还没有一血！还有就是避震吧，比较硬，过滤性不强，远程启动比较鸡肋，距离远了就没有反应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观无敌不接受反驳：开在路上我是这条gai 最靓的仔，外观战斗格跟思域王FK8很像，17万落地的车开出70万的感觉，停在路边很多路人围观，回头率200%，有一次停路边，附近的小朋友发出一阵尖叫，说这是跑车，我选的颜色是拉力红色，够抢眼～；2、动力足起步快：1.5T，轻轻点油马上有反应，等红灯时地板油很爽，之前出差在其他平台租过其他车体验，测试过其他车踩到底才120km，我的思域轻轻点一下就120km了，动力从不会另你失望，我觉得很好开～；3、保养成本维修成本较低，毕竟开不坏的本田，祖传的思域，提车到现在没有出现问题的
【不满意】主要是隔音效果一般，人坐车内开70.80的速度还好，如果跑高速上100是会明显听到比较大的风噪音，不过可以开大一点音乐遮盖一下外面噪音的，整体还是很满意的，或许可以感受一下车的声浪呢～
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观:两厢思域的颜值直接长在了我的审美上，个人比较喜欢掀背车，上一台老车也是掀背的，在我眼里fk7是同级别中最好看的两厢车了。年轻，运动的外观使你离Type-R更近了一步,原厂自带黑化的运动包围，省去了一些改装费。 动力：本田的发动机不用多说，买发动机送车，1.5T在日常驾驶中够用了，给油就走，超车轻松，涡轮介入后，加速感明显，只有肉人，没有肉车！ 空间：对于我这个186的大个子开紧凑型车总归会比较拘束，主要是腿太长，开过很多车，怎么调节都不舒服，所以我开车主驾驶座椅都是调到最后，座椅尽量放低，这样才能保证腿部前面的空间稍微宽裕点。基本上不怎么带人，所以不用考虑后排乘客的体验了，后排座椅可以放倒，平时偶尔需要拉一些物件，比较方便。
【不满意】最不满意的就是内饰，塑料感较强，落地16 17的车居然还是织物座椅，中控车机也是减配的，这点我一直不理解，同系列的车，为什么要用两种供应商的车机，其实就是个收音机，功能比高配的或者三厢车型的车机少了太多了，对于我这种carplay重度使用患者，没有carplay实在很难受，原厂的carlife太难用了，换车机性价比也不高，后来就买了个盒子先凑活用了，毕竟买发动机送车，大家都懂。日系车的皮薄也是缺点之一，我的一血就是车后门边框，被手表刮了一下就掉漆了，手表毫发无损，难道是因为手表质量太好了？ 对于内饰的欠缺，提车后的第一天我就去包了全车的皮，装了氛围灯，也算是改善了一些质感。
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【性价比】
【其他】

【满意】动力：满足了我日常高速路通勤时，需要在高速路上快速提速的超车需求 油耗：日常上下班通勤不开空调只需5.8的油耗，周末市区出行油耗6.7，平均只有6.2 操作：极佳的操控感受以及日常高速的稳定性 配置：完全的满足了我对车辆配置的所有期望并且超出期望，真真正正的是一台把钱花在了刀刃上的车，舍弃了多媒体，内饰，多余的车辆辅助功能，却把发动机，变速箱，地盘以及车辆的调教做到了极致。
【不满意】舒适性：整个车的舒适性基本上就是没有，每个小坑都会抖，每个减速带都必须减速 车噪：没有做隔音处理，砂石比较多的路面，会异常的嘈杂 异响：副驾A柱和B柱与门之间偶尔会有吱吱声，暂时不知道怎么解决
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【性价比】
【其他】

【满意】思域一直是一款比较满意的车，而且大街上随处可见这款车一直也是比较的好开，而且这个动力也是挺可以的，所以说选择这个车，我一直觉得我很满意
【不满意】要是说缺点的话，就是感觉配置不是很好，而且隔音性也算是一般
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意我这款思域的一点就是它的油耗了，我是真的没想到思域的车竟然这么的省油。平时开车上下班路上虽然说路况比较好，基本上也没有什么堵车的情况发生过，但是百公里用油能控制在7个油左右还是有点出乎我的意料之外的。
【不满意】我个人对这款车感到最不满意的一点就是它的内饰看起来平平无奇，毫无亮点可言。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这辆车的油耗方面。无论是在市区路段内行驶还是高速驾驶，我觉得油耗都挺低的，而且开了空调之后，耗量也不会增高太多。
【不满意】最不满意的就是这辆车的内饰了，这辆车内饰的异味有点大，闻起来很刺鼻，而且我感觉方向盘的材质也不好，摸起来手感并不是很舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】