网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS D90 Pro » 2020款 2.0T 柴油四驱畅享版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
购买车型 | 2020款 2.0T柴油四驱畅享版 |
裸车购买价 | 23.08万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 河北-张家口 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 666公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】空间,外形尺寸比较大,车内空间充裕动力,2.0t双涡轮柴油发动机很给力操控,车个头虽然大,但操控起来是比较轻巧的
【不满意】①空间虽然大,但车前部的储物空间比较少,而且每一个空间的容积也较小,除了中央扶手上。中央扶手箱是大点,但是要放点东西,找什么都得乱翻,除了放饮料。差评②. 司机门上方的眼镜盒,太窄小了,眼镜稍微有一点点弧度,根本合不住,我估计它只能放一个平光的老花镜 。差许 1③. 五座后备箱内的工具箱设计的位置太酸爽了。我特意量了一下尾门儿,到地面90公分,尾门边沿到工具箱110公分,从尾门处取放工具实在是太不方便了,不容易够到,从中门打开取放也是非常的别扭,从哪取放工具都是先弄脏裤子 。差评 2④. 双闪灯开关本身居然没有闪烁的灯光提示,双闪开关都没有安灯,比一些几万块钱的面包车还不如,黑暗中找这个开关还挺不容易,双闪灯亮不亮这个开关都看不出来,只能听到声音棒当棒当双闪在闪,差评 3⑤. 品控还有些小问题,中控台下的u口,我插了一根数据线给手机充电,拔线的时候,我只是抓住USB线一拽,就把∪口的那个小面板给拽下来了,难道我拔数据线还非得按住这个小面板吗?差评 +4
⑤作为一辆柴油车没有油路加热系统总是让我们北方的车主心里不踏实,全要凭借负号柴油的品质来保障。差评+5
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
购买车型 | 2020款 2.0T柴油四驱畅享版 |
裸车购买价 | 25.38万元 |
购买时间 | 2020年7月 |
购买地点 | 宁夏-银川 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 520公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,动力足,油耗低!
【不满意】后排两个车门与后轮眉一体,后轮甩起的泥沙全进了门缝;没有油路预热系统是个硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
购买车型 | 2020款 2.0T柴油四驱畅享版 |
裸车购买价 | 22.88万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 山东-聊城 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观非常的吸睛,尺寸是真的大,就是两个字霸气!
【不满意】可能是有大梁的原因吧,感觉悬架的舒适性差了点吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
购买车型 | 2020款 2.0T柴油四驱畅享版 |
裸车购买价 | 24.08万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个发动机加变速箱的组合很给力,动力强油耗低,空间也很宽敞,配置很高。
【不满意】斑马系统有点傻傻的,没想象中的那么智能,导航之类的,感觉还是手机方便点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
购买车型 | 2020款 2.0T柴油四驱畅享版 |
裸车购买价 | 25.6万元 |
购买时间 | 2020年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】各方面都很满意。
最满意的还是订车方式,通过网络下单,选择需要的配置,灵活度非常高。为了给大家搞不同的配置,可以说厂家会降低很多效率的,如果是月产1-2万的车型,估计就很难实现了。
确认订单后,还可以看到更新信息,汽车生产时就可以看到自己的车架号。
最后还特地建立厂家的微信群沟通,大事小事都有人回答,可以说帮了我不小忙。谢谢。
【不满意】没有大的问题,既然这里问到了,我也如是表述了,希望在今后可以改进。
第一护板,花了钱又保护不到位,浪费钱,浪费时间。
希望改进,哪怕再贵一些,保护到位了,不买的人不吐槽,买的人也不吐槽。
第二360°全景,介入时间太少,介入逻辑设计人员没有仔细思考过,没有下功夫。在低速窄道通行时,应该需要主动介入显示的。
比如设定显示条件:低速,周围雷达探测有物体时,这个时候完全应该主动介入显示的。还等什么不知道,什么时候有用?
第三转向系统不应该用电子助力的,液压助力就够了,这样对方向的控制更加直接一点。
这个电子助力当从一边转到另一边角度时,还有虚位。不喜欢。目前为止最不满意的就是第3点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
购买车型 | 2020款 2.0T柴油四驱畅享版 |
裸车购买价 | 22.88万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 甘肃-兰州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间宽敞而且很灵活,后排座椅可以放倒变成一张床。支持c2b模式,想要的配置都可以加上,整体价格公开透明。
【不满意】全景影像像素太低,拼接感严重,怎么说也是20多万的车,用的这个摄像头不应该吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
购买车型 | 2020款 2.0T柴油四驱畅享版 |
裸车购买价 | 25.68万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 内蒙古-包头 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意油耗,目前为止加油400元,一桶尿素50元据说可以用很久,公里数650,昨天油表刚报警!这油耗相当满意!各位担心的柴油版噪音貌似没体验到!动力杠杠的!
【不满意】加钱买的精品感觉非常一般,不建议!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
购买车型 | 2020款 2.0T柴油四驱畅享版 |
裸车购买价 | 23.98万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1483公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】1.高大的外形,不论在哪里都容易被发现。在停车场几乎是最高的。
2.宽敞的车内空间,六座,和MPV接近了,坐满人还能放3个登机箱。
3.二排独立座椅,带过道,上下车方便,不用掀座椅。
4.劲儿大,停车时遇小坡顶多轻点一下油门就好,出地下车库好轻松,开车上山路陡坡也不费劲儿。
5.油耗满意,大家都认为柴油比汽油省,一对比就看出来了。只要这车不走走停停的,油耗绝对令人满意。高速路上更不用说了,提车第二天就看了一下匀速80情况下走了40几公里,油耗6.7,比一般的小轿车都低。
【不满意】1.遥控钥匙太大,毕竟不需要拿出来使用,只用到感应功能就行。
2.塞车时1-3档发动机声音大,目前了解是限制扭矩输出保护变速箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
购买车型 | 2020款 2.0T柴油四驱畅享版 |
裸车购买价 | 25.48万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 海南-海口 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】大块头,大空间,柴油四驱
【不满意】自动启停能设置默认为关闭就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 上汽大通MAXUS D90 Pro |
购买车型 | 2020款 2.0T柴油四驱畅享版 |
裸车购买价 | 23.3万元 |
购买时间 | 2020年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车辆空间够大;越野性能好,通过性强;省油,上下班最低跑过8.6,高速上跑过6.6全程开空调;提速快,在县道和高速上超车很爽。
【不满意】停车起步时有点肉,容易被加塞,在这方面需要改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】