科鲁泽 2020款 320 自动悦畅版

【满意】1:性价比很高，贷款三万六两年免息，落地合计八万四。 2:配置很高，倒车影像倒车雷达，天窗，全息LED大灯，车载联网，后排空调出风口，七个喇叭。 3:车子外观时尚。 4:动力家用足够，高速跑起来地盘很稳，跑到120-130都不会感觉飘。 5:目前开了1200公里，市区高架和高速居多，目前显示油耗6.2，不到四毛钱一公里，省油。 6:空间的话还可以，我身高一米七，后排退步还有2拳的距离，家用足够。
【不满意】1:没有一键启动，内饰简陋了一点，对比国产车的话没有啥科技感，但是这个价价位的合资算是还可以嘞。 2:车子刚发动行驶的时候噪音有点大，跑高速风噪也有些大。 3:后排座椅不能放倒，后排头枕无法调节高度。 4:对比英朗没有侧气囊，安全性能对比下来稍微低一些，但是总价比英朗便宜3000左右。 5:内饰选不了，我想要全黑的内饰，全黑的话耐脏一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体造型设计风格非常漂亮 车身线条流畅 前脸部分特别漂亮 只可惜1.5自吸的没有运动套件 有点小遗憾 全车LED灯太给力了 我以前的是卤数灯 晚上开车眼睛都要很努力的看 时间长了眼睛有点难受 （我有点近视眼300多度）日光灯也漂亮 线条勾勒的楚楚动人 以前晚上开车都要带眼镜 现在晚上开车不用带了 也可以看清楚咯 车身尾部设计太漂亮了 点赞
【不满意】老实说这款车其他地方整体还是比较满意 不过遗憾的地方也有不少 比如说1.5自吸的没有运动套件 不知道金标能不能自己改成黑色的哈哈哈 改了交警叔叔会不会罚款 还有起步只要你舍得给油 就给你推背感 中途提速就不太行 感觉换档慢 加油了也没有到达你想要的速度 高速100码还可以 120以后就不行了可能自吸的发动机就怎样吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款家里的第二辆车，我们对于克鲁泽其实的要求有点苛刻，满意的肯定是有很多，最满意就是这个车的操控，我觉得我们不像新手司机，哎呀，开车还懵懵懂懂的，现在老司机开车最在意的都是这个车子的操控性灵活性对于。和司机的配合性有多高，更关注的是这个车子我老婆开的比较多，主要是送孩子上学，周末出游，现在都会开这个车，车子是一辆非常好操控的车子。一拿到车子的那一天，我喝媳妇就开着车子围着我们小区转了好几圈，我们两个都上手啦，这个车子的方向盘灵敏度非常的高，左右转弯绕圈的时候，你要他往哪里打他就往哪里打，指哪打哪，没有虚位，灵敏度特别高级，转弯的时候车子的控制力也比较好刹车。不会很沉，但是杀的很干脆利落，我很喜欢，我媳妇是新手，开这个车上手很快，基本上晚上我们开啦两个多小时的车子，绕着小区，他基本上就完全可以一个人可以开得很好啦，我觉得还是不错的。
【不满意】不满意的就是这个车子的噪音，不管是加速还是刹车，还是平常行驶的时候，噪音都很大，加速的时候发动机的噪音有点大，刹车跟平时行驶的过程中，他的胎噪的噪音处理的不是很好，这可能就是美系车的弊端，很多地方都不是特别的精致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】科鲁泽给我最满意的就是它价位刚好可以在我的接受范围，而且可以给我所有我想要的东西，可以说是物有所值，我想要的配置都能给到，而且在价位上也是参加了车展订的车，相比较来说还是很合适的。
【不满意】目前不满意的就是这个车在高速的时候，几乎我是不能够打电话的，有的时候工作来个蓝牙电话，刚开始用车机接的电话，根本不行，胎噪好几次都听不清对方在说什么，对于噪音的控制还是很一般的，后来都是来电话以后用蓝牙耳机接的，华为的蓝牙耳机还不错，抑制噪音挺好用，然后就是不知道是不是新车的原因，我买回来一直觉得档位很硬，就是得需要很大劲儿才能推得动，可能是新车的缘故吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】生活越来越好，虽然我这么大的人了，但也是与时俱进，考驾照也有2年了，今年终于买了自己的第一量车车，车很好看，4S店的服务也不错，一路热情，买上车的第一站就开着回了趟老家， 当然不远，就在县城里，我这个新手虽然开的自动挡，但还是需要练习练习的，现在有了车，开车回趟老家也就1个小时，现在村里也建成新村了，房子和路都修的不错，想多会回就多会回，不像以前，虽然不远，但回趟老家还是舟车劳顿，很不方便， 现在真的方便多了，很高兴。
【不满意】目前对车倒是没有太不满意的地方，就是不满意自己的驾驶技术，新车没开多久就让我挂了一点，连带大灯上也挂到了，还是很心疼的，不过那个地方以后估计挂不住了，我非常小心现在，尤其是掉头倒车需要注意车后这些的时候，更加小心。哎挂了彩的地方占时我也不修了，等过完年，车技好点再考虑修。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实买这个车最主要的还是代步买啦，也不会说要开很久，主要是还是拿来练手，所以也不打算买个很贵的。会买一个价格适中的车来练练手，我挺喜欢科鲁泽的操控和外观这两个方面，首先它的外观就比较年轻。比较符合我的要求，身边的人开的车大多都是这个类型的，所以想在一起出去玩也会不那么掉面子，我这个人还是比较注重于外观的，还有一个就是这个车的操控。主要拿来练手，那肯定是开车的技术，并不是那么好，所以才比较注重于操控，这个车的操控比较容易，很短的时间内就上手的很快，我记得这个车我开了三天就开得很溜了，在城市的外环开单手一点问题都没有，车子的稳定性很好，方向盘控制力度非常的合适，开起来没有压力。
【不满意】这个车开的时间不长，没有特别不太满意的，整体的效果都还比较好，除了噪音稍微有一点，就是车速快了之后风噪有点明显，其他的各个方面都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是科鲁泽的性价比,日行灯.自动LED远近光.天窗.胎压显示.巡航定速.多功能方向盘.仿皮座椅.后悬架为双连杆独立悬架,大大提高了舒适性.后排出风口给东北的后排多了一些温馨.随动的倒车影像,伴随着雷达的滴滴报警,给了媳妇一丝安全感！老证手新
【不满意】满意度可以打90分,剩下的10分有;1.没有无钥匙进入.一键启动2.内饰颜色,黄配黑没得选3.相对1.3T的马力差了许多.1.5只能说够用4.水温升温慢.事先知晓.提车在店里加了座椅加热，顶配同款。
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【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】科鲁泽靓丽时尚的外观，非常有灵性，运动外观，很适合年轻上班一族。外观流线型有肌肉感，车身很扎实，稳定性强，尤其是过高速行驶车身很稳。大嘴进气格栅感觉很运动，第一眼就看中了它。正逢立冬，早拥有它也可以早点在温暖中通行。配备了日间行车灯，很炫酷，而且亮度强，夜间行驶更安全。自动感应大灯，尤其是对我一个新手来说，过下川或者地下车库时，猛间进入黑暗路况，大灯自动开启，闪现一道亮光顿时很明亮，安全性特别高。
【不满意】有点不满意的地方就算配置方面了，现在这个级别紧凑型车好多都有电子手刹，但是这款车是手动手刹，可能档次感就低了点，手动手刹占据了中央扶手的位置，上拉高度有点高，不是那么美观，中央扶手空间有点短小，开车的时候扶手太短了，靠着不是那么舒服。再者就是机械钥匙，用起来不方便，每次上车启动都要用钥匙，搞的钥匙孔周边都是小划痕，就是晚上上车瞬间车内黑乎乎一片，根本看不到钥匙孔，首先要开开抬头等或者用手机照下光才能清楚的找到启动钥匙孔的位置。
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【性价比】
【其他】

【满意】这是家里第二台车，家父大人买给我垫脚用的，平时开他自己的VW，这台车给我最大的感觉就是车门特别厚，静音效果好，市区用车，路况都是铺装的柏油路面，60速度只是微微的风声，匀速发动机噪音很低，坐在里面很安静。 外表看起来很靓丽，红色车太暗了，白色流行款。配有天窗，仿皮座椅，摁键多的方向盘档次也够了，出门吃饭也能跟上亲友们的节奏。
【不满意】前排中间储物空间有点小，放个手机就满位置了，启停上车就忘记关，没有永久关闭，女主大人还以为车子没油出毛病了。相比19款减配了两个座椅气囊，还贵了3000元。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是性价比，看了polo，rc-5和科鲁泽，polo价格有些高，rc-5是国产车家里不想买。合资车里科鲁泽是我看的价格能接受里面配置也比较高的车。
【不满意】最不满意的是车的动力，看车的时候看过1.3t的那一款，最后因为是新发动机，被朋友安利买1.5的，动力不怎么好，起步比较肉，起步提速慢。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】