网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰S级 » 2020款 S 350 L 商务型 臻藏版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 豪华车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.98 |
| 动力 | ↓ | 4.96 |
| 操控 | ↓ | 4.96 |
| 油耗 | ↓ | 4.91 |
| 舒适性 | ↑ | 4.95 |
| 外观 | ↑ | 4.98 |
| 内饰 | ↑ | 4.95 |
| 性价比 | ↓ | 4.90 |
| 购买车系 | 奔驰S级 |
| 购买车型 | 2020款 S 350 L 商务型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 83.48万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】品牌价值，德国工艺，S级自带气质和驾驶感受。
【不满意】柏林之声竟然不是标配！好歹80多万的车！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奔驰S级 |
| 购买车型 | 2020款 S 350 L 商务型臻藏版 |
| 裸车购买价 | 79.78万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】相信大多数买S的都是气场，S的气场太足了，其次就是内饰豪华精致！开一台没有挂牌的S出去，回头率是超高的，走在路上开过去看后视镜，很多人都会回头看你的车，这个时候就觉得买这个车是值得的，开着S总有一种成功感吧，毕竟S是大家眼中的成功者之车，开出去谈生意也比较有面子，车里面的氛围灯设计的很好，尤其晚上坐在里面很享受，白天坐在后座可以把遮阳帘升起来，一样享受夜晚的待遇，后排座椅角度可以调节，调节到自己喜欢的角度，后排的头枕超柔软超舒服，长途开车会很舒服！
【不满意】配置太低了，商务版本的S350L居然连驾驶位记忆座椅都没有，这个这么实用的功能都会被减配，真不知道 厂家怎么想的，这个级别的车，肯定不是一个人开呀，座椅记忆是最基本的配置了，我的宝马328Li记忆座椅太方便了，而且还带后视镜记忆，只要别人开过你的车，自己上车只要按一下记忆按钮，就自动回到自己固定的驾驶位，太方便了，尤其是我这种对驾驶位特别挑剔的人，这个功能要找一个专业的改装店去改装一下了，然后人机互交系统没有宝马的好友，奔驰的反应有点迟钝，切歌都需要停顿一下才能切过去，而且也不带记忆功能，宝马的是蓝牙播放过后的音乐都会储存在车上，奔驰的没有这个功能，而且投影功能也需要连接线，宝马的是无线的，更方便一些，奔驰作为汽车的发明者，而S又代表了奔驰最高的造车理念，看起来车无完车，奔驰的9速变速箱换挡逻辑目前来看还是不够聪明，1-4档顿挫感强烈，除了启动的时候是D1，其他的情况下都是D2起步，是3.0T的发动机马力太大？不用D1起步？那D1档的作用不知道是什么了，是为了减少频繁的换挡吗？我感觉发动机调教的转速过低，但是低扭又不是特别的充足，所以变速箱低速的时候老是拿捏不准改用什么档位来行驶，不知道过了磨合期以后会不会好一些！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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