网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS T70 » 2020款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油手动四驱舒适版长厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车速度快 当天可以提车 ???????????? 看的这款身边买的人比较多 质量还是靠得住
【不满意】目前还没有 发现了再和大家分享吧 综合来说还是很不错的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油手动四驱舒适版长厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-广元 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 17742公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一眼看到,FOOOTB就被它的外观吸引,是我心中想要的那种大皮卡,整体外观十分大气、霸气。又高又大,菱角分明,要是不看后面的货箱,前半部分更像是一台大越野车。老实说,以前的皮卡,更接近货车,多少在外观上不是很用心。这台的大通T70,给人感觉更像是大越野,外观更加好看,更加有型!其次就是它的动力,十分强劲。当时试了试驾车之后,果断就买了。这车你只要开起来,就能最直观的体验到它的力量,我本身是做石料生意的,经常要拉一些食材,都是很重的,用这个车拉石材,一点也不费劲。拉货爬坡上坎完全没问题,在路上超车提速也是很有劲,超车很轻松有一次拉着石材回厂子里,一车大概有三吨了,一路上超车也是很轻松的,到了坡道,拉着3吨重的石材,也感觉没什么问题,爬坡有劲,上坡起步也挺容易的。而且下坡的时候,那个刹车材体现出来它的高效,不存在刹不住,十分舒服,不费劲。重车拉货的时候,不仅是动力强劲,而且它的悬挂减震系统也是相当舒服。重车通过烂路的时候,感觉减震很给力,很小的抖动,而且几乎没有左摇右晃的感觉,有些减震差的车,稍微装多一点货,感觉那个减震被压得软得不行,路面稍微有点欺负,车子就上下大幅度的欺负,感觉坐在一个很软的弹簧上一样,把人晃得想吐。减震太软的车,重车的时候,真的感觉不像是开车,反而像是在开船,随着波浪上下起伏,不是晕车就是晕船的感觉
【不满意】当时买车的时候,在手动和自动两个选择之中徘徊了很久,最终考虑到手动便宜些,而且,感觉手动可能会更省油,还能更好的通过我的驾驶技巧,应付复杂路况,就买了手动挡。现在用了这一年多,感觉还是有点后悔,该加点钱买自动挡的,手动挡开起来确实有点累,省油也没感觉省了多少。而且,本身这车发动力有劲,也就不存在什么必须手动换挡来应对的特殊情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油手动四驱舒适版长厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖北-随州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后排的空间很大,当时看的几款车里面空间是最大的了。
【不满意】方向盘有点重的感觉,可能是平时开其他车习惯那种比较轻的感觉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油手动四驱舒适版长厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10052公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意地方动力这块吧,因为运树的也都知道,基本上都是往山上跑,去的最多的也是坑坑洼洼的路,这车我买的是四驱的,动力一点也不差。山路跑起来也是嗖嗖的,而且还是在后备箱装满货的情况下有这个速度可以说很可以了。
【不满意】最不满意地方空间方面。说实话还是有点小,他前面做成两排座位,就占了一大部分后面空间,所以这个位置设置有点不太科学,我觉得可以取消掉第二排座位,尽可能的让后面斗更大一点,这样就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油手动四驱舒适版长厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12.7万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 内蒙古-兴安盟 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是这款车的舒适性 我经常跑乡下 路特别烂,开着那是真舒服!
【不满意】价格有点小贵 不过开着舒服 还能装
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油手动四驱舒适版长厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-营口 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3384公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一、买车的时候置换政策挺好的,旧车价格给的比较合理,也可以说是是我选T70的理由之一吧。
二、车的空间比较大,坐着很随意。二排坐着不累人。
【不满意】倒挡需要往上提一下,刚买车的时候开着还不习惯。现在开了两年了也适应了。
内饰做工质感比较差。要是做成软包就会更显高档了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】