领克05 2020款 2.0TD 四驱劲Halo

【满意】外观时尚感强，动力十足，随时起飞！内饰满满设计感，用料精细，科技感强，大爱氛围灯，超高性价比，开着舒服，关起车窗就是两个世界，四种驾驶模式让你拥有更多驾驶乐趣，高速过弯支撑也稳，越开越爱，值得拥有
【不满意】车漆略薄，手机app还有些不灵，车载行车记录仪视频不方便导出
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比超高，2.0高功率发动机，爱信8at变速箱，cma架构地盘。隔壁xc40就要30朝上，提速轻轻松松，怎么踩都有，舒适模式起步稍微慢点，但是市区上下班足够强大。 智能领航高速神器，解放右脚，太舒服了。内饰高级感爆棚，同价位没一个能打的。内饰氛围灯很棒，后期能升级呼吸效果就更好了，迎宾灯仪式感很棒。整车隔音效果太好了，开窗关窗两个世界，音响效果很不错，除非发烧友，否则音响就不用动了。后备箱开启科技感满满，在停车场研究功能的时候就有一个大叔来问这车多少钱，回头率超高的。我告诉他全办下来二十四万，他一脸惊讶，说他还以为这车得要四五十万呢。不过，事实上综合起来说，这车就是花了二十多万得到了四五十万的享受。
【不满意】4s服务态度确实不是太好，不像有些品牌那么热情，这个基本就是，你买就买，不买拉倒，而且对产品熟悉程度还不如我们这些来买车的人，领克真的应该给4s销售好好完善一下培训机制。全款买车啥都不送，还要加装璜，好在整车落地价在心理预期范围内。后排座椅和01.03相比更陡一些，长途乘坐不太舒服，应该是为了造型作出的妥协，然后中间的那个就属于不当人的设计。后备箱开口较高，空间较小，不过精心设计了夹层储物格，也有12v电源和锚点。人人都说胎噪高，其实我觉得还行，没那么夸张，也许因为前一辆车是15年的老车原因，看各位和哪款车比了。轮胎太独特，是个235/45 R20的比星越那个245的还要贵，我这冬天换雪地胎不知道得要多少钱。自动启停这个功能真的是屁用没有，自动驻车等红绿灯的神器，不过准备停车揉库的时候得关掉，不然会有些蹿。油箱只有55L有点儿小，另外油量低报警不是单独亮灯，而是一个综合黄色三角形美有感叹号的故障灯，刚开始开容易摸不着头脑，以为是出来什么故障呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意：1，动力呀，无话可说，真是的随叫随到，254匹，四驱，真不是盖的，平时舒适模式，足足够了。 2，配置，真的是我觉得同价位里性价比最高的一款车了，同价位同类型的车一直有做对比，最终还是选了05。 3，造型设计，美的不行，分体式大灯的前脸有很强的辨识度，05的尾灯真的帅的不行。 4，内饰我个人感觉是领克目前所有车型里最好看的一个了，之前01上市时候没考虑就是因为内饰不喜欢……无级变色氛围灯配上整体内饰设计，谁用谁知道。
【不满意】吐槽：1，说实话，车机系统比之前是有很大改进了，但是卡顿还是存在，而且有时候会出现部分功能失灵的情况，然后重启汽车就好了。 2，转向时候会有360环绕视频显示，可是遇到好几次，打转向时候没有显示，显示屏毫无反应。 3，最大的问题就是领克APP，提车以后一直显示我还不是车主，然后提了一周左右的时间，显示有车了，但是和我的车辆信息完全不符，而且这个问题直到我开了这么久，还是没用，所以基本放弃这个APP了，个人认为既然做这个APP，又宣传的挺好的，为什么不好好做呢？ 4，胎噪，这个是有，但是可以接受。 5，储蓄空间确实不够用呀，实际开了几天才发现是真的少，烟火手机钥匙一瓶水，几乎就用完了。票据箱，眼镜箱都没……哎，挤挤够用……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很满意它酷炫独特的外观，强劲的动力，我买的是05四驱，动力真的是很强，上大斜坡 各种路轻松通过，有4个模式可以切换，城区经济和舒适模式就足够了，运动模式太跳脱，不太适合城市道路，给油动力就来了，源源不断。刹车灵敏，换挡丝滑平顺，搭配了安全辅助系统更安心；四驱和运动模式相对来说油耗可能就不是那么理想了，偶尔的可以打开蹦一下就很满足！还有就是它的内饰做工，用料真的是很良心的，国产越来越强了，中控台简约大气，氛围灯超级运动。
【不满意】后备箱设计比其他款式更高，也就意味着空间会更小一点。不平时装的东西也不是很多，也还能接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外观和内饰，领克05的外观初看觉得一般，但是越看越觉得好看。特别是车头部分，辨识度很高，很多围观者一看车头就知道是领克。特别是05的内饰，纳帕皮和翻毛皮组合的一体式座椅，坐上去就不想下来。
【不满意】最不满意的几点，冷车启动脚下会传来震动。车机的常用设置偶尔会自动关闭，比如驾驶疲劳提醒，交通标志识别这些会自己关了。还有就是抬头显示不亮这些。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、时尚设计；2、强劲的动力2.0T 8AT变速箱的搭配；3、丰富的安全配置；4、车载音响和隔音效果；5、内饰做工精致
【不满意】1、车内后视效果确实不理想；2、胎噪确实有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的有两个方面，一就是动力方面，四驱动力是足够充足的，经济和舒适模式下的05，油门踏板都很克制，低扭有力，动力输出也不急躁，轻快舒畅的加速体验，营造出一个轻松惬意的氛围，后段的动力储备同样也非常充沛，动力输出不算暴力，但响应很积极，开车途中很惬意，当切换到运动模式下的时候，油门踏板非常灵敏，有点动力响应过于凶猛，凶猛得让我感觉运动模式不太适合城市道路的行驶环境。第二方面就是内饰了，领克05的中控设计非常漂亮，并没有家族化的设计限制，中控台和仪表盘屏幕的很多细节都重新做了设计，车内还采用了很多红色的缝线，显得满满的运动感。
【不满意】05溜背式的造型导致后视镜内的视野很小，我还是比较喜欢看后视镜倒车的，所以我觉得倒车有点不太方便，轮胎噪音有点大了，在市区开60码的时速，在车内都能听到轻微的轮胎噪音，不过影响不大，车窗关紧闭后，听一些歌曲也可以把噪音给遮盖住。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力好，音响棒，nvh也好，内饰精细，智能驾驶实用，配置高。
【不满意】运动模式太激进，一般用不到，越野模式还没有用过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】