网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐际 » 2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE |
裸车购买价 | 21.88万元 |
购买时间 | 2020年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 89公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意就是用料、安全、操控和车机智能,首先全车硼钢车身,马氏体钢保证车内人员安全,在提车检查时我特意升起检查底盘,四轮控制臂全部是铝合金,不光是用料价格贵,在实际驾驶过程中体会到所谓的“簧下一公斤簧上十公斤”的意思,操控起来感觉底盘很轻盈,不像是台SUV,比我之前的福克斯还要好开,转弯可以达到60公里每小时,超级nice~~~再有就是车机系统,福特这款SYNC 系统应该是目前最智能的车机系统了,提车时的人机交互,响应速度及智能分析都大大超出我的预期,感觉不像20W的,倒像是买了台50W左右的车的感觉。再有你能想到的配制全都有了,福特这次真是诚意满满!
【不满意】感觉后备箱的进深有点小,不过可以通过移动后排座椅达到增大后备箱容量
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE |
裸车购买价 | 21.88万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 浙江-丽水 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 251公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】福特一直没有让我失望,优秀的动力,出色的操控,以及非常有良心的用料,总之我的老款福克斯就很棒,至于后面他们说减配之类的,我也不知道,锐际ST同样也是在动力和操控上面深深的打动了我,而且这个进化确实非常的强。
【不满意】我买的时候有置换补贴,但是新车的价格也确实比较高,而且没有什么优惠,就像我之前买福克斯一样,这个价格后面肯定还会跌的,但是我不希望像之前买福克斯那样跌的太多就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE |
裸车购买价 | 22.08万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 江苏-镇江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1945公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比高,配置丰富,动力强劲,外观打破了人们对美系车的固有印象,水滴的圆润造型让人眼前一亮,内饰顺眼,高配的翻毛皮质感舒服。高强度的马氏体钢和国外的碰撞测试结果足够让人放心,铝合金摆臂同级别罕见,再加上福特一直以来不错的操控和底盘调教,让人足够满意。
【不满意】车无完车,最遗憾的是缺少了座椅记忆,这个功能大多数家庭还是需要的。还有就是A柱的盲区稍大了一些,一定程度上影响了视线。另外,STline版本的后备箱低音炮存在共振现象,期待后续能找到解决办法。提车前还和4s有过不愉快的摩擦,不过最后在版主大大和多方的协商之下,也算是顺利提车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE |
裸车购买价 | 22万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 360公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的还是车身动力和外观了。外观上大气且硬朗有线条,动力上也能在超车的时候给你满满当当的速度。
【不满意】跑高速噪音大,就跑了一次高速,胎噪记忆犹新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE |
裸车购买价 | 21.98万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 内蒙古-锡林郭勒盟 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1486公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对这辆车满意的地方还挺多的。最满意的就是他的动力了,我觉得他的动力非常的棒。给我一种源源不断的感觉。
【不满意】我觉得他的舒适度一般般,还有就是他的后排空间,我觉得他设计的不是很好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE |
裸车购买价 | 21.88万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 安徽-黄山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这台车子外观确实非常的漂亮,但是最让我满意的肯定还是动力和操控了,可以说锐技绝对是为了动力而来,为了操控而来,绝对算得上是这个级别和在SUV的运动代表了。
【不满意】实际的乘坐空间一般,而且像这种运动型SUV加上本来就比较宽大的轮胎,舒适性肯定是很不太好的,还有就是没优惠啊,呜呜呜……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE |
裸车购买价 | 21.88万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 四川-宜宾 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 483公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】跟福特很多SUV车型相比,锐际多了很多柔和感和独特性,这是为什么我选择锐际的理由,除了颜值以外还有操控也是挺满意, 底盘开起来有档次感,软硬适中,而且扎实厚重,高速行驶真的特别稳,有不错的舒适感。
【不满意】性价比一般,优惠价格谈不下来,价格太硬气了,还有就是配置方面,作为顶配车型连360度全景影像都要选装,为了方便倒车我也只能选配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE |
裸车购买价 | 21.88万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 陕西-榆林 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 740公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】今年三月份提的车,到目前为止开了半个月了,锐际让我满意的地方有很多,首先外观年轻运动,最喜欢的是车身侧面,腰线圆润流畅,很符合我的审美。外观选了主打的飞霞红,看起来非常时尚。
【不满意】不太满意的就是同级别的suv里,空间方面并不占优,只能说达到了够用的水平吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE |
裸车购买价 | 21.68万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 583公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对锐际的第一印象就给它的颜值吸引到了,一直以来以为福特的车型都是些方方正正又大的车,而当然我看到锐际就挺惊讶的,因为设计风格上完全没有一点关系,锐际的前脸圆润细节非常多,还有点保时捷的感觉,车尾就挺方正的,尾灯也很好看,除此之外就是操控感很不错,要多稳有多稳,各种配置齐全,人性化的设计也很多。
【不满意】不满意的就是后排地板中间凸起太高了,乘坐不太方便,而且坐三个人的时候真的不太舒服,还有胎噪声也明显,低速还好,就是高速会很吵人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 锐际 |
购买车型 | 2020款 EcoBoost 245四驱纵享款ST-LINE |
裸车购买价 | 21.88万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 653公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观我真的很喜欢,颜值高很耐看,底盘扎实操控感很稳定,驾驶起来给我一种很可靠的安全感,配置挺丰富的,各种功能用起来都很贴心,还有就是油耗不算太高,虽然我是新车,但因为疫情关系少出门,所以到现在才开了我开了600多公里,目前表显油耗也就9.3左右,对于2.0排量的车来说一点都不高。
【不满意】低速起步有点顿挫感,不够平顺,而且一档换二档有点停滞感,换挡不够及时,还有经济模式真不好用,油门还有延迟感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】