荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪智驾版

【满意】整体感觉还是比较满意的，其实第一次买车也没什么经验，所以选车的时间很纠结，但是也不知道纠结什么，纠结价格，外观空间后来还在车型上犹豫了很久，但是最终选择了这款车型。主要是觉得性价比还是比较高的，毕竟七八万块钱能买到这个配置感觉还是很划算的
【不满意】感觉这个车减震偏硬，尤其是走下面省道和过减速带的时候特别明显感觉到。我老公开这个车的时候说这个车怎么减震比越野车的减震还要硬啊我也觉得是看来真的不能对他要求太高了呀，毕竟价位在那放着呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实话实说买这个车最让我满意的就是性价比了，年底买的车当时想着快过年了，买个车回老家走亲访友也方便些，买车的时候也是经过多方比较，最终是i5的性价比最让心动，八万来块的价格却配备了一键启动多动能方向盘这些比较实用的配置，外观看起来也比较帅气，是一款里子面子面面俱到的车子。
【不满意】开了到现在差不多快五千公里了，最大的感觉就是动力方面不是很强力，特别的是上坡的时候感觉比较吃力，1.5L的排量对我来说还是有点弱，平时带上家人坐满五个人能明显感到车子动力有点不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合性价比很高，这台车是我第一次购买自主品牌的车型，一开始的时候我也是心里多多少少的存在一定的疑虑，但是经过这五千多公里的使用之后，我觉得它总体的性价比包括机械素质以及稳定性，都可以媲美合资车甚至一些地方都超过了它们，确实让我刮目相看。
【不满意】就是两个小的地方我觉得不是很好，一个是方向盘的手动调节只有两向调节，感觉就是没法前后调节有时候找不到一个很舒服的握持方向盘的姿势，再就是这个底盘的部分，感觉还是稍微有些偏舒适化的调校，拐弯车速过快有些侧倾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，市区和郊区的话，平均下来差不多就是6.4升左右，我很多朋友也是我一个类型的车，有合资的有自主品牌的，但是说油耗我这车确实还不错，从发动机到变速器，也是考虑到燃油经济性的。
【不满意】舒适性欠点意思，主要就是它的这个底盘硬了点，有时候走点不好的路的时候，还是挺颠的，也不是大的起伏，就是那种细碎的颠簸那种，还有就是后排地台的中间凸起位置过高，有点影响后面人乘坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实这台车的综合表现都很不错，或者换句话来说的话是完全对得起自己的价格的，从这台车本身的实力上来讲的话，我觉得真的做得相当不错了，而且内饰的配置也是非常高，最主要的就是安全性还是有很大保障的，像我买的1.5自然吸气的顶配车型，不管是车道偏离辅助还是主动刹车，这些都有配备，我觉得安全性才是一个车子的最重要的地方。
【不满意】要是后排座椅支撑靠背调节的话，我觉得在舒适性上面肯定是有很大的提升的，这一点我真的很不解，本来空间就比较宽敞，为什么不把后排座椅做的更灵活一点呢，另外就是噪音比较大，尤其是在石子路上的时候，车内噪音非常大，还有就是车子的这个大灯在夜间的宽度不是很宽，效果上照的不是很远，并且还没有大灯延时关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较满意的是它非常好的服务态度，当时买车的时候已经到中午了。那边的销售还给我们提供了丰富的午餐服务，非常周到很细心。
【不满意】现在买东西都要求一个便宜，当时买车的时候当然更是抱着这种心态。说实话当时我买车的时候是在车展，确实给我优惠了不少，但是送的东西不够多，还要求他赠送两次保养到最后也没有赠送，所以心里多少有一些失落。我是听朋友说保养的成本不高，我想着他肯定会赠送我的，但是到最后没有达到我心目中的要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意首先还得是外观，我是那种看对了眼才会选择的人，所以荣威I5的外观我是最满意的，时尚动感的外观，正是我这种年轻人最喜欢的，车身的线条设计得很优美，尾部略微有些上翘，让人很喜欢。
【不满意】用车才个把星期，还不算很熟悉，所以也谈不上哪里是最不满意的，要说不满意的话就是发动机声音有些大，特别是想要急加速超车或者是起步的时候，发动机的隔音确实做得不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的外观，非常的时尚，线条流畅，腰线勾出了一定的层次，家族式的前脸，非常的霸气。其次就是它的内饰，天呢都不敢幻想，七万左右的车子，配置真的是很豪华，胎压监测，前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，自动驻车，电动天窗，无钥匙进入，一键启动等应有尽有，真的是太人性化了。
【不满意】最不满意的就是后排的乘坐空间，后排空间有点狭窄，坐人很不舒服，腿部与前排座椅只有一拳的距离，坐两个人还好，三个人都有有点拥挤，地板中间凸起部分有点高，坐在中间那个人的脚很不舒服，短途还行，长途下来都会感觉腿酸不舒服，抱个小孩都不用说了，太难受了，而且小孩都比较闹腾，都不会乖乖的坐在身上，还操心爬碰到头部，有点约束。其次就是它的减震有点硬，走在坑洼不平的路段会有颠簸感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很满意的是这个车各种配置都有，真的是满足了我对豪华车的梦想，我觉得这样的配置只有豪华车上面才会有的，没想到我买的这个国产车上面就有。
【不满意】外观设计的有些稍显夸张，我觉得排气管设计的低调一点比较好，一个排气管就够了，还有就是这个车身的线条太明显了。车头设计的也太招人注目很显眼。回头率有些高，我个人还是喜欢低调一点的东西，不过看时间长了觉得还可以吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是最满意的地方，怎么看怎么喜欢，尤其喜欢i5的中网倒梯形的造型很有荣威一贯的血统和风格，还有LED的大灯方方正正的比较沉稳，比较适合我这样稳重的青年开，第二就是要夸夸配置了，同等价位里面基本上很少有这么良心的配置。
【不满意】由于是家庭的第一辆车，所以对空间的要求比较高一点，感觉荣威i5的后排空间还是感觉有点紧凑，坐三个人的话还是感觉有点挤，然后后排的座椅中间位置地板的凸起也比较明显，非常影响后排人放脚，还要吐槽的一下i5的内饰味道稍微有点大，提车一个月了味道一点也没有散，天天敞开窗户开车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】