凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪华型

【满意】xt6的前脸造型非常棒！最满意的无疑就是肌肉感的外观了，美系的刚硬呈现得恰到好处。男人的一生，一定要有一份体面的工作，一个体贴的老婆，一台钟爱的好车，哈哈。第二个满意的地方就是来源于6座空间，试驾完以后说这个空间还是可以的。提车以后一家人去自驾游了一趟，大概3个小时的车程。两老坐在第二排跟第三排还是表示很满意的。第三个满意的地方，相信很多关注车比较多的朋友都注重的，配置相当到位。最低配的也是应有尽有，当然我选择的豪华运动版。感应尾门是给我最惊喜的地方，本以为感应尾门只是挂名。但确实xt6的还是很灵敏，上次超市买东西回来，实在腾空不了手来打开。居然用腿打开了。莫名的好感了。
【不满意】非要说不满意得地方其实还是有的，为啥配置都那么高，豪华不配一个360影像这是我无法理解的。多年的老司机，上次在王府井停车还是被刮了一点油漆。另外后排座椅调节，居然还要用手动，这个有点太LOW了。起码要配个前后上下的电动调节吧。包括第二排座位居然不可以手动上。我开始买的时候没注意到。差评差评。无线充电也是我个人认为非常有必要，我愿意用自动泊车换一个无线充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那还用说吗？当然是这款车的动力啦，所谓的风驰电掣说的就是他了，在高速路上就像是一匹奔驰的野马，如果不踩刹车的话，就能够一直往前冲去向天涯海角，他给我的感觉就像是一匹被驯服的野马，而且还是千里马，想去哪儿就去哪儿，不用担心它的动力会有所衰竭。
【不满意】我唯一不满意的就是它的内饰的颜色，虽然说做工非常的精致，但是整体为黑色会显得非常的沉闷，和他炫酷的外观有点不搭，如果说这个类似的颜色是让我非常不满意的话，那么他在中控台下面有一块小的塑料板，却是让我有点失望，因为按理说这个价格的车应该达到了全皮质，但它并没有达到我的要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意可能是性价比了吧，这个价格买到了这么一个大块头 三排六坐的大型SUV，而且外观让家人都认同了，开在路上很有辨识度的，而且回头率我觉得好高好高啊。最主要里面空间够大，每一排每一个座位坐的都不拥挤。
【不满意】可能车子比较大 也2吨重了把，前段油门感觉有点肉，不过转数起来就没那种肉的感觉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一，外观好看，大气，给人沉稳的第一印象，蜂窝进气格栅与凯迪拉克的LOGO融合在一起，整体感很高档，时尚，第二，空间比较大，三排六座，独立座位，人人平等，方便全家出行，第三，辅助功能齐全，基本都是些平时用得的小功能（感应雨刮，座椅加热，记忆座椅，换挡拨片，防眩目内后视镜，前后雷达，定速巡航，远程启动，自动刹车等都很实用）
【不满意】没什么优惠，但送了些礼品，新车油耗高，后期不知道会怎么样，等等再看看，再个就是内饰普通，简单，看起来不上档次，体现不了出豪华品牌的即视感，这个价位的车内饰应该精致、豪华，像同等价位的像宝马X3就好看多了，奔驰GLC就更加不用说了，整个给人高档大气上档次的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选择xt6和大部分朋友一样，主要是看中凯迪拉克的豪华和运动都不错。我是买来家用的，所以除了在乎好看和豪华只外，xt6的空间很大是最打动我的。而且xt6的动力表现也挺不错的，基本在市区内等红绿灯的时候，我都能超过其他车无压力。
【不满意】我还是觉得xt6油耗比较高，我都是在市内开的多，虽然说不像我家之前的老车油耗那么高，但实际的综合油耗还是有点高基本达到了12个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为媳妇现在怀孕了，考虑到以后带孩子，所以觉得还是换辆SUV，本来之前也在考虑换，只是今年把这件事提前了，跟媳妇商量再三最后决定拿下这款车。这款外型采用的是双外观设计，前脸黑色的中网设计，进气格栅是蜂窝状的，整个车身线条平直，又有点锋利的感觉。减少了日行灯和窗的镀铬装饰，横向的矩阵式LED大灯组、让整车看起来更加的霸气！我特别喜欢的就是日行灯的柱状设计，很独特很显奢华气质，远看就像野兽锋利的獠牙，看起来就很威武！ 这款音响系统非常满意！放歌音效很不错，低音强劲，声场宽广，音质清晰，整个车内每个位置听到的效果都很棒！喜欢听歌的媳妇一上车必听歌，经常听着听着肚子里面那位就嗨了哈哈，律动感很强嘛。 还有就是空间利用率很高，保证了每个座位的生理和心理的舒适空间。车内也有很多储物空间，无论前排还是二三排，都有各种储物格和杯架，以及充电的接头，其中最喜欢的就是前排的无线充电格了，采用的是竖向放置的方式，比横向的更科学，驾驶过程中不至于移位或者掉出来。 动力也很足，提速很快，超车容易。
【不满意】不满意的就是车头下角太低了，越野性不强，路况差的地方容易撞角，不过我一般也就在城市道路开，也很少跑那些凹凸不平的路。还有就是悬挂不够软啊，旅游模式感觉也很硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的当然是空间了，家里添了二胎，一大家子出门开两个车太不方便了，所以就想着大点的。外观也挺满意的，运动版的看上去更有感觉，跟以前电影里那些凯雷德有点像！车身的设计也很好看！平时接待客户也比较合适，有面子！
【不满意】这个车我总体来说是挺满意的，就是价格优惠没有像其他车那么多，要不是指标着急，我是不会那么快买凯迪拉克车的，等个半年不知道优惠多少万？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然有凯迪拉克的外观设计。一个中大型的suv，凯迪拉克却能使XT6外观看起来有大车感的霸气，虽然实际尺寸还是很大，但是因为价位的原因总让我觉得他是跟Q5对标的，虽然买这个车的人都觉得XT6是跟Q7一个档次（毕竟是旗舰车型），总体来说外观和性价比是最满意的。同时也非常的时尚，识别度非常的高，一眼就能看出它的与众不同。而且XT5的动力跟操控感受也非常顺滑，不论是开车多年的老司机还是新手上路，都特别适合。
【不满意】目前没有什么不满意的地方，毕竟才开的时间不太长，硬要说的话，新车的味道都一样，刚刚提车味道都有点大，不过过一段时间就没问题了。另外感觉座椅有点硬，准备去某宝上面买套座椅垫来用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是XT6辅助驾驶功能，高速上真是省力很多，特别是人特别累的时候，还有就是它的紧急制动功能，车子其实外观都是次要的，最重要的一定是这个车子在关键时候能不能扛得住，隧道里面赶上事故，前面的车子都急刹，我刚好在看后视镜突然车子急刹，当时是安全带马上收紧，我也算反应快的，马上刹车刹停，所以说有总比没有好，起码内心安心一点.
【不满意】虽然整体还过得去，但是也有一点小毛病，前排储物不方便，放不了多少东西，我感觉缺少一点人性化的东西.副驾驶有一点异响，我也不知道算不算异响，时有时无.后门下雨天略微甩泥，所以我对内饰不满意.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同价位车型里面，我买的这款凯迪拉克xt6中配，四驱豪华运动版的配置是最多，最舒适的！ 有座椅通风加热功能，这一点，对于夏天的重庆来说，极其重要。另外还有原厂自身配置的前后雷达，这一点不用我再去加装了。
【不满意】拿到新车过后，车内有点味道。但是放点柚子皮这些就好了，还有一点就是这款车有三种驾驶模式，运动，舒适，越野，我上次切换了没有什么太大的区别，我也不知道是不是我没有切换成功，还是这款车本身这三款模式区别不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】