网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 沃兰多 » 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 沃兰多 |
购买车型 | 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款)国VI |
裸车购买价 | 12.59万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意沃兰多小细节的贴心设计,在杯子架上加了一个活动的卡扣,这也再大再小的杯子也会被牢牢地卡在杯子架里面,就算是打开盖子的东西也能够放心的放在杯子架里面。另外第三排座椅的收起和放倒也是很方便,直接通过座椅后面的拉环就能够放倒和拉起,就连媳妇也能够轻松地操作。
【不满意】最不满意的地方就是车子的轮胎噪音很大,每次行驶的时候都得放点音乐来盖住嘈杂的胎噪声,很影响舒适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃兰多 |
购买车型 | 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款)国VI |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2020年1月 |
购买地点 | 山东-济宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】省油,操作方便,起步快,城区7.8升公里,高速平均6.3升/百公里,最佳油耗5.7升/百公里。提新车时14/升百公里,跑了五十公里时,降到9.8升/公里,磨合期可能都这样耗油吧,跑到五百多公里时,油耗8.9/升百公里。
年后从济宁老家跑高速到无锡,行∵程八百公里。这一次高速行驶,平均油耗6.3升/百公里,最佳油耗是5.7升/百公里。没买这台车前,也看到网友的很多不好的评论,油耗高,三缸,抖动的很,我现在觉得没这么差劲,所以发一下口碑。
跑了一段时间了,基本操作都熟练了,手自一体,手动六个档位。
上下斜坡时用手动M1,M2.跑高速时,自动手动可以换着用。
跑高速时速100到120可用手动M6,
时速60到80.可用手动档M5.
《以下档M1,M2,M3,M4,高速基本用不上》。
自动档P档,启动时踩刹车,息火时也在P档,同样踩刹车。等红灯时间超长时用P档,用《电子手刹,自动启停》,不过后面车子追尾你车时,P档等红灯,会把变速箱毁坏。
R是倒车档,倒车时倒车影像会自动显示,车后动态。
N档是空档,红灯时等的时间长可用。
D档是前进档这个档是用的时间最常的,如果红灯等二三十秒,可以不换档,踩住刹车,也可以启用《自动启停》,《电子手刹》,绿灯后刹车一松自动启动发动机,给油就走,电子手刹也自动会解除,而且这个《电子手刹》在半坡起步时不会往后《溜车》。
目前跑一千四百多公里,磨合的还不够。再跑跑油耗会更低一点。
【不满意】没有原车行车记录仪,如果到路边乱装,私自动原车线路,又怕用保险时,不理赔。比如因线路自燃等等……。
车子停车后,车子锁车后,触碰车子怎么没警报声,锁车时有那么几声。
其它都还好吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃兰多 |
购买车型 | 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款)国VI |
裸车购买价 | 11万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 内蒙古-通辽 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车的空间,那真叫一个大,从里到外方方面面都大,先说外观的大,车身大尺寸还宽,就是有点矮,在说内部空间,七座的,虽然后面的两个座比较小,应急绝对够用了,第二排的座椅设计比较灵活新颖,可以自由调节,想往前就往前,想往后就往后,最主要是第二排靠背也可以灵活调好,这个太暖心了,就类似主副驾驶的椅背可调节一样,缓解了古板硬硬的靠背,尤其是过年回老家跑长途的时候,我妈他们可以往后靠着休息睡觉姿势能舒服点,最后一排虽然空间不大但是用的时候也不多,平时就放到当后备箱用,这后备箱可真大,并且还高,后车门打开也很高 ,方便了我放高的大件,车里面包括后备箱储物的地方非常多,这个大尺寸的车身拉大东西简直太方便了,今年装修买的挺多屋里用的都是这个大家伙给啦运回来的,本来想在车顶按个背包行李架了,用朋友说那东对车不厚好,并且不安全,反正空间也够用也就没安那东西,在一个满意的就是外观了,小时候就比较小喜欢大黄蜂,虽然买不起大黄蜂就买一个前脸类似大黄蜂的,很帅气硬朗,典型的居家暖男,最后就是油耗了,刚开始以为这么大的车准点定费油,还真挺给力,目前油耗是7.5个油,年前回老家跑高速才不到7个油,挺省油.
【不满意】最不满意的就是动力和内饰,动力一般,用我们东北话就是不冲,尤其是刚起步,比较慢,基本不用考虑超车,内饰做的比较粗糙,当时也对比了gl6,那个车的内饰做的挺好看,看起来很高大上的感觉,咱沃兰多内饰看起来比较普通,用料上也不讲究,塑料的地方偏多,中控台的时设计也小气了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃兰多 |
购买车型 | 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款)国VI |
裸车购买价 | 12.49万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3170公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这台车子的价格,沃兰多这台车子本身的定价就不是特别的贵,现在还动辄两万的优惠,确实很具有性价比。
【不满意】之前开着车子的动力也不是特别的好,就是一台很普通的自然吸气的车子而已,沃兰多这台车尽管用了涡轮增压发动机,在起步的时候动力还是稍微的有点差,如果不舍得给油的话,动力是不太好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃兰多 |
购买车型 | 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款)国VI |
裸车购买价 | 12.5万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8642公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最最喜欢的就是外观了,前脸真的是特别霸气,采用黑红设计在搭配犀利大灯,看上去成熟稳重,车身线条流畅,设计感十足。还有就是车子的空间了,家里面有两个孩子还有我的父母平时出行不太方便,之前开的是两厢车,就一直想着换个空间大点的。十一我们出去旅游的时候,后排放倒老人陪着孩子在车上玩玩具,这款车给我带来了不少的幸福和欢乐。
【不满意】人无完人更又何况是车呢?不满意的就是动力方面了,起步的时候特别肉是不是雪佛兰的每款车都有这个问题呢?过红绿灯的时候特别明显,看着旁边的车从我身边“嗖”过去了,我都特别着急,感觉加油门有缓冲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃兰多 |
购买车型 | 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款)国VI |
裸车购买价 | 12.59万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3880公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的地方要数这个车子的空间,我感觉这台车子唯一挑不出任何瑕疵的地方就是车子的空间了,十万出头的合资品牌车没有哪台车子的空间能有这个车子的空间好。
【不满意】感觉车子的空调噪音有点大,特别是把风力开到最大的时候,这个车子的空调是很吵的,所以我一般都不太愿意把空调的风力开到最大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃兰多 |
购买车型 | 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款)国VI |
裸车购买价 | 12.49万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5180公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个车子的外观,我觉得沃兰多这个车子的外观设计特别的有特点,和别的车子都不太有相似之处,而且车子的外观配色也很不错,黑色的轮毂就特别的好看。
【不满意】沃兰多这台车子的油耗稍微有点高,1.3t的车子经常都保持在八点几个油的油耗,我觉得并没有让我特别的满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃兰多 |
购买车型 | 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款)国VI |
裸车购买价 | 11.8万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3108公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是空间大,七座,这也是我家最终选择这款车的原因,因为买这款车就是为了迎接我家二胎双胞胎,刚性需求决定了最终的选择,但小多买回来后,我们一直都没后悔过,小多也用实力证明了,我们的选择是正确的。
【不满意】最不满意的就是内饰了,塑料感太强,这好像是雪佛兰车的通病吧,在网上也经常看到别人这样评论。但是店里的销售顾问跟我说这是美系车的风格,美国人都比较豪放,不在意这些细节。看在它是七座的份上,我也勉强接受了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃兰多 |
购买车型 | 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款)国VI |
裸车购买价 | 12.5万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2182公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属空间了。5 2座座椅灵活调整,人少的时候放2排座椅就可以了,后座空间宽敞,后备箱空间也可以;放3排座椅时,第三排大人坐着也不拥挤,我家小朋友也挺喜欢坐第三排的,后备箱还可以放些简易东西。
【不满意】最不满意的是自动启停功能吧,虽说是省油作用。频繁的启动,驾驶体验并不良好。现在习惯启动后关闭这功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 沃兰多 |
购买车型 | 2019款 Redline 530T 自动纵享版(5+2款)国VI |
裸车购买价 | 10.74万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2323公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】1)空间巨大,第二排座椅还能前后调节,靠背角度还能调整倾斜,简直完美;2)动力强劲,从乐风的93匹马力,暴增达到163匹马力,杠杠滴,老婆坐车不多,直言有推背感。我可能开的车子多了,没啥感觉。3)后备箱开口大,得益于两厢造型,堆大件行李很方便。
【不满意】1)做工实在是有点差,副驾驶密封条有点寒蝉;2)相比乐风,有些部位减配明显;3)国六车型低速行驶,有低频噪音,据说来自于为了满足国六标准的某配件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】