网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型 国V » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型国V |
裸车购买价 | 12.19万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观帅气,操控也确实是很棒,黄山那盘山路走的也很轻松,过弯顺畅,方向盘指向精准,动力响应及时,轻踩油门动力立马到位。
【不满意】后排中间凸起的梁,后排人坐的会感觉空间小,尤其坐中间的人会感觉不爽;还有就是刚启动的时候声音也确实有点大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型国V |
裸车购买价 | 13.99万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 650公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1、电子手刹相对较手刹或者脚刹要方便很多,同时更加美观。但是手刹更加直观,停车的时候可以很好提示自己,电子手刹可能有时候会忘记,毕竟只是个按钮,可能后面养成习惯就好了(没注意是不是停车熄火后,电子手刹会不会自动启动)2、这款车是老婆看重的(工作视觉设计师),相对来说颜值还是不错的,女生买车一般最先关注的是颜值。3、整体驾驶的感觉还是不错的,方向盘相对较轻,转向精准,起步、加速各方面表现都还不错,我是开了几天后,每天都特别想去驾驶它。因为之前上下班一直开的是朋友13年买的起亚K5,相比起来昂科塞拉给我的驾驶感受更加好,更具驾驶乐趣。4、7月份新生产的车,自带了胎压监测,之前销售不确定,以为没有,自己去买了胎压监测,去安装的时候发现自带了,很是开心。这样行车安全很多,及时知道危险。
【不满意】1、车冷启动的时候声音的确有些大,但是还好持续时间不长,也就10秒左右,不知道冬天表现会怎样。2、车盯、支柱的内部装饰物,相对来说有些软,不是很结实的感觉,用手稍微用点力就能按压进去。3、方向盘要是真皮就好了,这样手感会更好。目前是麻麻赖赖、干干巴巴,不够圆润,可能还需要再盘它段时间。4、后排空间中间座位有个突起,如果后排坐三个人的话,中间座位的人可能会比较难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型国V |
裸车购买价 | 12.39万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 580公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方那就是性感的外观,帅气逼人!领先于同级别轿车的颜值!采用非洲大草原猎豹捕捉猎物时独特的身姿的设计理念,搭配活动红,真是让人看了都无法自拔,深深爱上这款车!
【不满意】早上一启动车子整个小区都知道我上班了!夏天还好,大概30秒就不响了。音乐开大声一点其实也还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型国V |
裸车购买价 | 12.3万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 吉林-吉林 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】都还算满意看了一大圈车,就这个,不管是颜值,还是空间,还是开起来的操纵感受,都给一个满分,特别是在油耗上。
【不满意】没啥不太满意的,优惠的没别人家的多,就是人家优惠3-4万,这个才优惠1万多点,优惠小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型国V |
裸车购买价 | 12.39万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】形像,形像,形像,人与人第一印象就是靠形像加深,我第一次在路上见到小马,就像当初找对象一样相中了小马的外形,魂动的设计加上水晶魂动红的颜色,那就是一个美,外观真是美。
【不满意】?产品这东西当然有利有弊,小马她的优美外观与她粗噜的声音完全不协调,有人说,小偷都不偷马自达车,就是因为噪音大,一打火车主都知道了。不过也不是那样的。它只是打火那一时大,行驶起来在放点音东还行可以能接受。还有小马那一踩油门声音也有点噪大,不过还好让行人感觉跑车过来了回头率高里很。哈哈哈...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型国V |
裸车购买价 | 12.49万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值 颜值 颜值,人与人相处得三观正,三观合,而马自达昂克赛拉至少‘外观’合????
【不满意】当然有利有弊这是肯定的,她有着跟外观优雅时尚不符的粗犷声音,冷启动的声音是妥妥的了,????虽然达不到网上说的我上班全小区都知道地步,也到了只要一启动周围人都循声望去????我也很尴尬啊!然后就是胎噪了,我还非常喜欢马自达加速时的声浪,很有激情,不过保留这个声浪后,胎噪就不了避免的也进去车仓内了,有得有失啊!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型国V |
裸车购买价 | 12.39万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】魂动的外观没的说,尤其是这个骚气外漏的魂动红,身上没有多余的线条,看着比较凶悍的赶脚,有一种你瞅干啥,你想咱地的感觉,别看是1.5L的自吸车,动力还是比较足的,这辆车我喜欢在高速上开,因为不会犯困,一脚油门踩到底,听着排气音浪的声音,那叫一个精神抖擞啊,越开越想开的那种,
【不满意】空间有一点小了,胎噪有点大了,隔音做的差了一点,再市里面还好一点,一走到老家的水泥路上面,车里面的噪音都上来了,不过也在接受范围内之内。内饰也有点简陋了,车门上的塑料感比较强,如果要是软包的那种材质都完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型国V |
裸车购买价 | 12.39万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 广东-潮州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 678公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提车到现在差不多一个月,总体感觉都不错。要说最满意的就是外观、内饰、油耗跟操控性能了。外观的话,之前有去看过其它的车型,但是都没有眼前一亮的感觉,思域,雷凌都有看过,不过还是更喜欢昂克赛拉,魂动的外观设计,车身线条柔和,没有那么多的棱角,看起来非常舒服,感觉眼缘比较好哈。内饰的话,昂克赛拉的中控面板采用的都是软质材料,销售员说这个叫搪塑工艺,触感很舒服。还有就是中控的布局简洁,我买的配置是1.5L的豪华版,有电子手刹,恒温空调,中控显示屏,倒车可视这些实用性配置,非常不错。还有一个油耗,目前开了678公里,百公里油耗显示7.5L,如果后续磨合期过了,应该还能再降一些,这个油耗很满意了,毕竟是上下班代步用。操控性能这个没得说,确实好,方向盘比较轻,打起来很顺手,转向也特别精准,转弯时也能很从容地单手操控,像我这种平时不常开车的,也很容易上手。
【不满意】最不满意的地方,就是启动时声音比较大,还有一个后排空间比较小。启动声音大,这个当时在购车试驾时,就有问销售员,销售员说这是因为这款车采用的马自达创驰蓝天13比1高压缩比发动机,冷车启动声音会大点,在怠速运转30秒左右就会降低了,当时还特意上网查了下,确实是这样。后来想着,本身车子行车前就得热车,也没多大关系了。后排空间小了点,主要是中间部分隆起比较高,这个也确实没办法,毕竟是一款注重性能的车型,底盘占用空间比较多,而且我主要上下班代步用,偶尔跟家里人出行,满载情况也不多,够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型国V |
裸车购买价 | 13万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 辽宁-沈阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】始于颜值,终于动力,陷于操控。每次上下班得时候,公司同事看见我开的这辆车,都会说,这车真漂亮,看见小姐姐们发光的眼神,我的虚荣心得到了大大的满足。动力方面,等红绿灯是深有体会,放心,小昂不会让我失望的。这种操控感,会让一个男人的雄性荷尔蒙爆棚啊
【不满意】最不满意的就是,它的冷启动,每次启动的时候,发动机都会有个30秒左右的震响,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
购买车型 | 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动豪华型国V |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 河北-秦皇岛 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】魂动的外观很好看,很有动感混动红很骚气比较亮眼,油耗比较低,悬挂支撑性很足。
【不满意】空间同级别比较小,马自达嘛专业偷空间,这点买车的时候就知道了,动力一般跟思域的涡轮增压的没法比,但比自然吸气胜在省油耐用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】