荣威RX3 2020款 1.6L 手动4G互联超爽旗舰版

【满意】在网上选的时候就非常喜欢小3的外观，特别是白色，看着特别大气，媳妇也比较喜欢小3的前脸，有棱有角特别动感，其次是这款车的动力我挺满意的，离合好踩换挡平顺，加速响应也比较快，基本符合了我的用车需求。
【不满意】感觉音响不够给力，低音有点闷，后期应该会再改装个低音炮，加一组功放系统
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，省油，省油，最满意的说三遍，我这手动挡的油耗市里面跑基本就是6升，平时郊区跑就是5.5升左右，真的省油！从目前加过的油跟跑了多少路程就可以算出来！
【不满意】避震太硬了，平时过个减速带，hong,hong,hong响不说，坑洼路段就更加不用说了，问了一个兄弟买了rx5的，据说避震也不好，难道避震不好是荣威的通病？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是RX3的价格。对于一辆suv来说，7万多块钱能够买一辆空间不错、配置丰富，而且开起来也好开的车子，我觉得挺满意的。
【不满意】内饰看上去一般，尤其是中央的机械手刹有点掉档次，使用也不太方便。我有些想不明白，为什么荣威在其他的自动挡车型上使用的是电子手刹，手动挡却要配一个传统的机械手刹，看着有些影响视觉体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是我最满意的，但是我这个满意不是满意车里面的坐人的空间，我是满意那个后备箱的空间，正常情况下就是我装点货之类的都是没问题的，如果说是太长了或者是那种大件的，还可以把后座放倒，也基本上是个纯平的空间了挺不错。
【不满意】就是舒适性的话呢，我觉得还是有一定的不是太满意的，这个问题主要呢还是说它的后排的地台中间的这个凸起的位置是有些高了，其实我觉得完全可以做平一些，毕竟家用车还是要更多的去考虑实用性和舒适性的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】荣威RX3的性价比是最让我满意的，虽然说裸车价格稍微有点高，但是4S优惠的负得比较大，还送了不少实用的东西。不到6万的裸车价格，办完落地不到8万多就能拥有一台这么优秀的小SUV已经很合适了，况且这车的配置还这么高，开出去也是很有面子的。
【不满意】不满意的显而易见就是这辆车的空间问题，由于轴距尺寸刚刚达到两米六，所以显得整个内部空间都有点紧凑，但真正的坐在前排还挺宽松的，就是后排和后备箱的空间并不充足，尤其是腿部空间达不到我的要求，个子矮的人还可以，要是大长腿就真的不太舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是先说说综合起来的感觉吧，还是觉得车子的性价比最高了，想想这么实惠的价格能够买到这个这么大外形的车，简直太意外了，而且车子的动力足，爆发性那绝对可以在你需要的时候立马给到你，车子也非常的漂亮，所以，这个性价比让我觉得买了它，自己赚大了，当然，具体的说的话，我觉得车子的外观绝对是高颜值，买车和亲戚一起去的，大家一起看，能够选到更合适的吧，我第一眼看中了这款车是因为它的帅气的外形，坐落在展厅里绝对是最亮眼的那辆，大家也觉得很好看，线条那是相当的流畅，凹凸有致。
【不满意】无奈，感觉自己胆子有点小，操控这么一大辆车，没上车心里就有点害怕了，把握不好边距，总害怕车被刮，这款车的刹车和油门不是特别的灵敏，还是得用力一些，才会有明显的变化，脚踩的累，内饰打开看的一瞬间，就觉得，和我想象的不一样，和大多数车一样，没有让人觉得惊喜，中控屏操控起来没有太方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车上的座椅的是很好用。因为，我这个人是很怕冷的冬天，然后坐在这个座椅在车里面再把空调打开，根本就不想出去了。
【不满意】这个车有一点不好的，就是蓝牙和车相连的时候用手机放歌，有时候会断断续续，不知道是因为信号不好还是因为什么，这点影响了这个车的舒适度，这样在开车的时候听歌听到的歌是断断续续的，很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实在八九万左右还是有很多选择的我为什么会考虑荣威RX3呢！ 其一是我个人比较喜欢荣威的外观看着比较顺眼。 其二是他的配置很够用，中控大屏科技感十足辅助功能也够齐全，定速巡航、多功能方向盘、电子驻车、胎压监测、倒车雷达，给人一种无微不至的感觉。
【不满意】这点非常不好小三在冷启动的时候发动机声音真的是太大了，但过个十几秒就会正常些，还有就是过减速带或过颠簸路面的时候副驾驶后方那边门窗有异响郁闷的很(╥﹏╥)。 并且后悬挂采用了大众化的扭力梁，还是非独立的过颠簸路面的时候后排人员会非常不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比高，我这款是个手动挡的版本，价格上肯定是要比自动挡的优惠了，但是我觉得就是说配置啊就是各方面的性价比啊，我是比较认可的，这个尤其是后面我会说到，舒适性啊包括油耗啊我都是很满意的，这个就是说性价比挺好的
【不满意】就是这手动挡吧，我还是得稍微的再适应一段时间，别看就是我开车好多年了，但是以前就是那个CVT的车，没咋开过手动挡，所以就是有点手生，可能也是这车的档位吧之间的这个距离有点大，我觉得挂挡的时候总是有点呢太长了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比高，我这款是个手动挡的版本，价格上肯定是要比自动挡的优惠了，但是我觉得就是说配置啊就是各方面的性价比啊，我是比较认可的，这个尤其是后面我会说到，舒适性啊包括油耗啊我都是很满意的，这个就是说性价比挺好的
【不满意】就是这手动挡吧，我还是得稍微的再适应一段时间，别看就是我开车好多年了，但是以前就是那个CVT的车，没咋开过手动挡，所以就是有点手生，可能也是这车的档位吧之间的这个距离有点大，我觉得挂挡的时候总是有点呢太长了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】