网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 辉昂 » 2019款 380TSI 两驱商务版 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.64 |
动力 | ↑ | 4.48 |
操控 | ↑ | 4.51 |
油耗 | ↑ | 4.23 |
舒适性 | ↑ | 4.46 |
外观 | ↑ | 4.59 |
内饰 | ↓ | 4.43 |
性价比 | ↑ | 4.27 |
购买车系 | 辉昂 |
购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国VI |
裸车购买价 | 27.15万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11230公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】配置挺高的,虽然只是最低配,但是该有的配置全都有了。
【不满意】辉昂的内饰是一直被嫌弃的地方,如果是把途锐的内饰放到辉昂身上就好了。也就高配还不错,最起码还有颜色可以选下,不然低配就跟帕萨特一样,真的想呵呵一下。好歹这个价位的车子了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 辉昂 |
购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国VI |
裸车购买价 | 26.5万元 |
购买时间 | 2019年12月 |
购买地点 | 海南-三亚 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】舒适度非常之高,果然高端享受啊,超满意。
【不满意】不满意的就是大家也吐槽的内饰吧,那档杆也不给换个造型,掉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 辉昂 |
购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国VI |
裸车购买价 | 27万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8540公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是空间和动力了吧,这么大一辆车,要我违心说空间不满意,我也说不出口了。
【不满意】感觉操控还是稍微差点感觉,可能是车子比较大,我开着感觉不太顺手吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 辉昂 |
购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国VI |
裸车购买价 | 26.7万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9990公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】马力够带劲!一样是中型车一样是带T 的,有的车型开起来还真没有辉昂这么给力!
【不满意】后排座椅不是那么舒适,可能是中间地板凸起的原因吧。不过后排其实不怎么坐人,所以也没太大影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 辉昂 |
购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国VI |
裸车购买价 | 28万元 |
购买时间 | 2020年3月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】十几年的老司机了,开过坐过很多车型,从驾驶体验上来讲辉昂无可挑剔!
【不满意】如果一定要说的话,我觉得商务款如果能选配夹层玻璃的话就更加完美了。其它设计还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 辉昂 |
购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国VI |
裸车购买价 | 27万元 |
购买时间 | 2019年11月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】目前也行驶近4000公里,没有什么毛病,座椅软软的挺舒服,方向盘手感也不错,内饰大家都懂的,座椅电动调节加热不错,冬天提前5分钟打开真心(屁股)暖暖的,中控液晶大屏功能齐全,气围灯效果杠杠的,空调好棒暖风强大,几分钟可以让你脱光光,视线奇好,空间相当不错了,前后排可以翘二郎腿。 外观满心欢喜,比*腾及**特大气上档次,就不是一个级别的,无匙进入特喜欢,方便好用,调换了高配大灯效果不错,曾有人说这款新帕萨特什么时候出的,当时我笑了,刚出的不错吧!
【不满意】没什么不满意的,就后排座椅有点直,中间隆起高点,反正我座后排的机会少不介意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 辉昂 |
购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国VI |
裸车购买价 | 27.5万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观真的很大气,一点不输奥迪。空间到了这个级别镇没啥可说的了。行驶稳定,操控好。
【不满意】杀车时有异响,尤其是慢慢松刹车起步时,感觉这一点缺少了高级感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 辉昂 |
购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国VI |
裸车购买价 | 27.4万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江苏-宿迁 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】辉昂的车头非常的大气,车身也非常的宽,在气场上不比辉腾差多少。车头采用大众家族式镀铬的中网,因为采用横条幅式的中网,在视觉效果上也会让车头的部分显得很宽。
【不满意】内饰大众化,没有豪华感觉,用料到是非常不错!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 辉昂 |
购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国VI |
裸车购买价 | 28.88万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河北-廊坊 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1880公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】很多点满意的东西:空间大、油耗低、动力强、低调奢华有内涵,最主要和A6同平台打造,听说还是纵置发动机,不知道啥意思是不是真的 听着倒是挺玄乎的。
【不满意】没什么不满意的,各方面感觉都挺好。在同级别里面也算是出众的了,配置也比同级别的车要高一点,最重要的是有我最喜欢的大灯随动,太实用了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 辉昂 |
购买车型 | 2019款 380TSI 两驱商务版国VI |
裸车购买价 | 27.5万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-温州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1890公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子内部空间超大的,并且舒适性特别好,还有就是大量的高强度和超高强度的钢材包围了乘坐舱,可以说家用车所需要的舒适性和安全性辉昂全都有,这是我最满意的一点。
【不满意】发动机的排量也不算大,2.0T而已,但是油耗有点超出我的预料,尤其市内一般情况下都高于10升,极少数能跑得起来的路况下才低于10升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】