马自达CX-5 2019款 云控版 2.0L 自动两驱智享型 国VI

【满意】最满意就是外观和性价比啦，大家开始大多最纠结其实是两厢还是三厢，最近流行的就是这种小两厢SUV，外观正面侧面都线条十足，运动感而且整体大气又不是很多日系的土气，老婆也觉得帅可以开。后备箱空间是主要考虑的，比三厢车可以装更多，适合平时代步且家庭出行实用，性价比高
【不满意】一个是避震吧，不过也是正常，跑起来轮胎的声音和发动机噪声大了些，毕竟是这个价位吧，确实是比较运动，有点开越野的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为我个人比较喜欢SUV的车型设计，所以选车的时候就是在这种车型里面选，cx5这款车还是我看了这么几款相对来说比较得我喜欢的，车前脸的黑色进气格栅看起来还是很有豪华感，两边的LED大灯由车前脸延伸至车侧身，狭长而有神，夜间行驶的时候看起来还是十分有犀利感的，并且车身沉稳内敛的感觉也十分到位，平时自己开或者是跟一家人出去开着都是很不错的。
【不满意】车子的悬挂偏硬了些，倒是正常，毕竟车子的着重点更偏向于操控，所以就只能牺牲车子一部分的舒适性，车子在过颠簸路段时车内乘坐的感觉不太舒服。还有车子内饰其实做的都是挺好的，就是中控的屏幕怎么看怎么都不够大气，悬浮屏倒是高科技，就是大点的话会更完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.合资车，质量过硬，技术好，耐开省心，原来开国产车和美国车比较多，毛病多，油耗大，内饰不精致，下定决心这次买日本合资车，人家的产品真心做的精致，质量把关严格；2.很好开，特别是拐弯很轻松，操控感比较强，底盘高，通过性很好，符合我出差下乡的需求；3.在这个价位的SUV合资车，只有它有前侧双层玻璃，隔音型号非常好，比其他奇骏、荣放、CRV的隔音好太多了；4.外形好看，车宽，比较时尚，全部都是LEd灯，告别蜡烛灯，也不像奇骏猪大肠，奇骏比杠五窄，还高还长，这比例太难看，跑起来也没杠五稳；5.真心觉得杠五的内饰精致，给人漂亮的感觉，设计风格年轻，符合年轻人的审美，泡妞利器；6.价格优惠力度大，比较实惠，销售四儿子店也比较正规，不搞什么所谓的综合优惠，套路少，车子优惠多少就是多少，不搞买精品捆绑销售，价格透明公开，有利于销售诚心诚意服务你，我买不买就看销售服务态度怎么样，价格都是一样的，不像个别四儿子店开价和低价相差一万多，就靠坑来钻钱，我遇到这种直接走，不想废话；7.在SUV里，可以兼顾油耗和操控，正常市区拥堵是10升百公里，高速7升百公里，一吨半的车，很省油了；8.用的是6AT变速箱，比CVT贵，也更适合SUV，CvT只适合轻小的车，不适合城市越野。
【不满意】1.自动启停每次启动要关闭，不能设置长期关闭或开启，如果能长期取消就好了；2.新车味道大，刚提车上高速关窗差点熏晕我。现在一个礼拜了，小了一点，但还是很臭，以后厂家能否注意这个问题；3.中控视频不能用苹果互联，智能化太落后；4.不能远程控制，要加装云控系统，加装费一千多，每年还要叫管理费，坑；5.后排空间有点小，做三个大人是有点拥挤的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是这款车的操控，方向盘非常轻，不仅是我，就连我老婆可以很轻松的操控，而且他也非常喜欢这款车的操控，自从买了这款车以后，每次出门她都抢着要开车。而且这款车转向非常精准，方向盘指哪打哪，一点虚位都没有，比我们家之前那款车操控好的不止一点。这款车的操控简直堪称完美。
【不满意】后排的乘坐空间稍微有一点小，尤其是地板中间的凸起有点高，乘坐时间长的话会有点不太舒服，不过大部分时间都是我们一家三口乘坐，空间也用不了那么多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间应该是很满意的了，毕竟已经是比较大的SUV了，车内空间还真的是可以的。后备箱啊的空间在这个级别来说还是可以的，周末自驾游，那也是充当了半个主力的角色。还有一点就是它的后排，当时买车我也是特意考察了下的，就是觉得身高比较高的人也不会有压力才比较的满意，后面用着确实也是不错的。
【不满意】这个车最不太满意的地方应该就是它的舒适性，其实空间啥的我觉得真的都是可以的，就是这个车的底盘硬了，尤其是走一些不太好道路的的时候，那个感觉就格外的明显，还有一点就是它的后排座椅，一个是整体偏硬，二一个就是贴合程度也不高，尤其是靠背的上半部分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这辆车最满意的地方：外观方面盾形的镀铬进气格栅、犀利的LED大灯加上流畅的车身线条，给人一种极强的设计感，相比同级别的车型能给消费者眼前一亮的感觉，极具运动感；LED大灯也是带有自动大灯的功能，平时夜间开车只要开始这个功能就可以了，感觉都不需要开启远光灯，近光灯照亮的范围足够的光亮度足够的亮，我发小那辆奇骏他就一直吐槽开了近光灯都更没开了似的，夜间开车只能上远光灯；动力方面2.0+6AT的动力组合完全够用，动力随踩随有，推背感的话对我来说已经够够的了，只要你舍得给油他会给到你满意的体验的；油耗方面面也是这辆车的一个亮点，目前我显示的油耗在7.7L，还没有上过高速，上过高速之后肯定会更低的，这么好的油耗表现这也是得益于他的13：1的高压缩比的发动机，给这辆车带来了超越同级的燃油经济性；真皮座椅也是整车的亮点之一，好的舒适性包裹性支撑性能给驾驶者带来好的驾驶体验，总而言之，言而总之一句话这辆车很nice。
【不满意】最不满意的地方就是后面地板中间的隆起，要是坐3个人的话，长距离乘坐可能会不适的，而且USB接口也就不能用了，设计在后排出风口那里会比较好，其他的也没有不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观。外观很有男人味，在SUV车型的圆润线条感中又添加了棱角，加上鲨鱼式车头，大气且锐利。如果说抛开马自达常有的驾驶感和操控性，这款车的外观是最突出且新颖的尝试，不得不说这个尝试是正确的。
【不满意】驾驶空间。180的汉子，驾驶座椅调到最低，头也快碰到车顶了，也就差十公分的样子，一个颠簸说不准就碰到了，过减速带的时候惊心胆战啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的操控，可以说是同级的合资紧凑型SUV当中我开过的操控最好的，朋友的车我也试过几辆，有的方向盘回馈不清晰，有的变速箱有卡顿，有的底盘松散，我觉得CX-5对操控中各个细节的把握都很到位，没有那些缺点，我很喜欢。
【不满意】最不满意的地方就是它的动力极限还是有一些低，虽然起步和中段加速的能力还是不错的，但是毕竟使用的是一台2.0升的自然吸气发动机，最大马力只有155，在动力输出达到一定程度之后就很难再提升了，还是比较遗憾的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原谅我这个钟爱马自达旗下品牌的爱好者，现在才发表我的用车感想，毕竟车子还是要用一段时间，才能看出来它的问题，那我最终为什么还是选择了马自达CX-5智享这一款SUV型轿车呢，想必大家都知道马自达是属于日系的小众轿车吧，在我选购这辆车之前，我一直在纠结是买马自达CX-5智享型这款，还是马自达CX-5智尚型这款，但是当听了4S店的工作人员耐心的跟我讲了两种车型的不同时，我果断还是决定买马自达CX-5这款，因为它的配置要比马自达CX-5智尚型的要高，更能符合我的要求，然后我就上车体验了一下，它这一款跟马自达CX-5智尚型不同的是，它带有座椅自动发热功能，而且座椅也是电动的，然后它这个后视镜是自动防眩目的，还是自动尾车；我非常喜欢它这个座椅前排自带发热功能，那小伙伴肯定就在想，这是为什么呢？因为这样在驾驶途中，当你感到疲倦的时候，还能开启自动发热功能，有效的缓解你在驾驶途中的疲惫，虽然这一款是要比马自达CX-5智尚型的要贵一点，但是这也完全体现出了它的价值所在，毕竟都是厂家原配置的，所以听完工作人员讲解完，我还是比较心仪马自达CX-5智享型这款，然后工作人员还给了我购车的优惠劵，后来还贴心的送了我空气净化器，车垫什么的，很是好评呢。
【不满意】这款车要说有一点点让我不满意的，我觉得是车内头顶上方的天窗，它不是全景的，所以感觉头顶上方的视野不是那么的宽广。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然是一款紧凑型的SUV,但它的空间却很宽敞，天窗也很大，让人很舒适。外观颜值也高，还有那个中央屏幕也很精致。方向盘也不笨重，麦弗逊独立悬挂，双区空调，真皮座椅腰部有支撑功能，主驾驶座椅电动调节，多功能方向盘，定速巡航。采用2.0L自然吸气发动机，最大马力155匹，最大功率114KW，最高扭矩200n.m。动力性整体来说不错的。在操控性上，方向盘的轻盈，刹车的顺畅，让驾驶起来很顺手，换挡的时候基本感受不到顿挫，底盘整体给人很扎实的感觉，反正整体来说给人很好的驾驶体验。
【不满意】车的风噪声感觉有一点，隔音效果做得不是太好。其他到没有什么不满意的。还有后排两侧的座椅让中间的座椅空间感到拥挤，这些到没什么大的影响，可能是我对车本身的要求不是很高吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】