网上车市 » 汽车大全 » 奔腾 » 奔腾T77 » 2019款 230 TID 自动豪华型 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 奔腾T77 |
购买车型 | 2019款 230 TID 自动豪华型国VI |
裸车购买价 | 10.08万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1960公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是帅气十足的外形,设计师在设计这款车时肯定是超常发挥了。帅气的外形让我这种迷妹欲罢不能。其实买车之前和老公的预算也就定在六七万块钱,差钱倒不差钱,主要是感觉日常代步,没必要买这么贵的车,当时考虑的是吉利X3和奔腾X40,结果在看X40的时候看到了奔腾T77,这一看不要紧,一下子就爱上了,但买T77比我们的购车预算要高了三万多,但是太爱这外观了,便和老公商量提了一下预算,一不做二不休,就办了店里的无息贷款买了T77。
【不满意】最不满意的地方就是起步有点肉,小排量涡轮增压的通病,1.2T的排量起步涡轮没介入,那就相当于1.2自然吸气发动机的动力,起步松刹车不给油基本走得很缓,但这都是短暂的,油门踩下去这款车的涡轮介入还是很迅速的,基本上1200转都能介入,介入之后动力就源源不断了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔腾T77 |
购买车型 | 2019款 230 TID 自动豪华型国VI |
裸车购买价 | 10.08万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1960公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是帅气十足的外形,设计师在设计这款车时肯定是超常发挥了。帅气的外形让我这种迷妹欲罢不能。其实买车之前和老公的预算也就定在六七万块钱,差钱倒不差钱,主要是感觉日常代步,没必要买这么贵的车,当时考虑的是吉利X3和奔腾X40,结果在看X40的时候看到了奔腾T77,这一看不要紧,一下子就爱上了,但买T77比我们的购车预算要高了三万多,但是太爱这外观了,便和老公商量提了一下预算,一不做二不休,就办了店里的无息贷款买了T77。
【不满意】最不满意的地方就是起步有点肉,小排量涡轮增压的通病,1.2T的排量起步涡轮没介入,那就相当于1.2自然吸气发动机的动力,起步松刹车不给油基本走得很缓,但这都是短暂的,油门踩下去这款车的涡轮介入还是很迅速的,基本上1200转都能介入,介入之后动力就源源不断了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔腾T77 |
购买车型 | 2019款 230 TID 自动豪华型国VI |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2158公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是车子开的很舒服,快两个月来开的特别省心,也特别的顺,就像我们的仓库摆放一样,摆放整齐看起来就特别的顺心特别的舒心;这个车子的颜值也很高,在路上还是有一定的回头率,因为这个车路上很少,很多人都不知道是什么车,内饰的档次也很高,两块大屏幕特别的耀眼,什么数据都可以显示在屏幕上;车子的座椅坐起来也很舒服,包裹性不错,长途驾驶也不会累
【不满意】最不满意的就是我这个车子装了两侧踏板,精品店装完踏板之后居然把裙边给我丢了,而且还没经过我的允许,后来销售答应帮忙搞一套给我,而且还帮我邮寄到家,不然我真的要发飙了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔腾T77 |
购买车型 | 2019款 230 TID 自动豪华型国VI |
裸车购买价 | 10.68万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2158公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是车子开的很舒服,快两个月来开的特别省心,也特别的顺,就像我们的仓库摆放一样,摆放整齐看起来就特别的顺心特别的舒心;这个车子的颜值也很高,在路上还是有一定的回头率,因为这个车路上很少,很多人都不知道是什么车,内饰的档次也很高,两块大屏幕特别的耀眼,什么数据都可以显示在屏幕上;车子的座椅坐起来也很舒服,包裹性不错,长途驾驶也不会累
【不满意】最不满意的就是我这个车子装了两侧踏板,精品店装完踏板之后居然把裙边给我丢了,而且还没经过我的允许,后来销售答应帮忙搞一套给我,而且还帮我邮寄到家,不然我真的要发飙了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔腾T77 |
购买车型 | 2019款 230 TID 自动豪华型国VI |
裸车购买价 | 11.08万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款高颜值的都是S白领SUV给了我不一样的试成试驾体验。从帅气靓丽硬朗的外形,到科技感十足的现代时尚,内部设计理念。都是我心动的原因。一体化横式大屏设计新颖,独到。里边内容丰富,呈相清晰。中控台给人非常豪华的感觉,不像10万左右车有的配置,超大的内部空间,出去自驾游非常的舒服。第二排放到出门累了完全可以放个小垫子睡觉。旅行休息两不误。
【不满意】要对于77来说,我最不满意的,就是起步有点肉。涡轮增压,虽然进入得比较早,后期输出动力都比较好,上下班足够用了,但是就是刚起步的时候比别的车子差了点,上了高速以后也还好,一角油门,踩下去速度,也是比较快的推背感顿时就出来了。后扭力梁是半独立悬挂通过减速带时有点偏硬。但100,000左右的SUV我也能接受,毕竟价格在那摆着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔腾T77 |
购买车型 | 2019款 230 TID 自动豪华型国VI |
裸车购买价 | 11.08万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款高颜值的都是S白领SUV给了我不一样的试成试驾体验。从帅气靓丽硬朗的外形,到科技感十足的现代时尚,内部设计理念。都是我心动的原因。一体化横式大屏设计新颖,独到。里边内容丰富,呈相清晰。中控台给人非常豪华的感觉,不像10万左右车有的配置,超大的内部空间,出去自驾游非常的舒服。第二排放到出门累了完全可以放个小垫子睡觉。旅行休息两不误。
【不满意】要对于77来说,我最不满意的,就是起步有点肉。涡轮增压,虽然进入得比较早,后期输出动力都比较好,上下班足够用了,但是就是刚起步的时候比别的车子差了点,上了高速以后也还好,一角油门,踩下去速度,也是比较快的推背感顿时就出来了。后扭力梁是半独立悬挂通过减速带时有点偏硬。但100,000左右的SUV我也能接受,毕竟价格在那摆着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔腾T77 |
购买车型 | 2019款 230 TID 自动豪华型国VI |
裸车购买价 | 11.08万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观了,出众的帅气外观,年轻时尚很适合年轻人开。我第一次看到奔腾T77是在奔跑吧兄弟里面看到的,看到特别惊艳,特意去搜了一下这个车子,在看到这个车子的时候更是让我眼前一亮,不得不说这个车子特别有豪车的那种感觉,无论是在空间还是内饰上都是没法让人不喜欢的。当然空间上也是没法说的,相当的大,不管是后排空间还是后备箱空间都不小
【不满意】最不喜欢的就是后排座椅有点硬,柔软性不是很好,可能是因为一体式运动座椅都是这样的吧,前面座椅还可以,主要就是后排,不过现在我套了一个座椅套在上面已经好多了,坐在上面柔软性已经好多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔腾T77 |
购买车型 | 2019款 230 TID 自动豪华型国VI |
裸车购买价 | 11.08万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】买车就是为了以后上下班不被雨淋,老婆也不用承受风吹日晒了,接送小孩也方便,有时候再拉点货,总得来说好处多多。当老婆心情不好的时候也可以来一场说走就走的旅行
【不满意】要说不满意的还真没感觉出来,虽然是1.2T 的但是有143马力感觉也可以了,硬要说不满意只有这点了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔腾T77 |
购买车型 | 2019款 230 TID 自动豪华型国VI |
裸车购买价 | 10.13万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2630公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值不得了,惊艳得很。我一个女生,对外观好看的东西基本没什么抵抗力。有棱有角,线条分明,像是型男的棱角分明的脸,一块一块的肌肉。
【不满意】倒车影像很不清晰,而且不能全屏显示。其它六七万块钱的车倒车影像都比这个清晰。这个倒车影像不仅不清晰,而且轨迹线显示的和现实中有很大的视觉误差,看倒车影像离障碍物很近,实际上还有很大一段距离。一台十万多的车这一点都做不好的确让人挺遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 奔腾T77 |
购买车型 | 2019款 230 TID 自动豪华型国VI |
裸车购买价 | 10.13万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 山东-枣庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2630公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值不得了,惊艳得很。我一个女生,对外观好看的东西基本没什么抵抗力。有棱有角,线条分明,像是型男的棱角分明的脸,一块一块的肌肉。
【不满意】倒车影像很不清晰,而且不能全屏显示。其它六七万块钱的车倒车影像都比这个清晰。这个倒车影像不仅不清晰,而且轨迹线显示的和现实中有很大的视觉误差,看倒车影像离障碍物很近,实际上还有很大一段距离。一台十万多的车这一点都做不好的确让人挺遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】