网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2019款 260T DCT骑士 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 缤越 |
购买车型 | 2019款 260T DCT骑士国VI |
裸车购买价 | 9.2万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这是人生中第一款车,本来打算先去看看,到4s店后一眼就相中啦
【不满意】讲了半天价都不便宜,内部后视镜不是特别漂亮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤越 |
购买车型 | 2019款 260T DCT骑士国VI |
裸车购买价 | 9.45万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】缤越这台车我也是身边朋友推荐的,最满意的还是动力的表现了,说实话缤越的动力挺猛的,我在我们县城里面开,起步和加速只要是想超车基本上都可以实现,除非遇到豪车强力对手,哈哈,尤其是动力模式下的推背感很足,媳妇总提醒我慢点开,我说这动力有点强,没办法啊。
【不满意】最不满意的还是这个后备箱的空间了,虽然比较规整,但是的确是小了一些,两个人的行李倒是够用但是是带着朋友出去玩的时候,稍微一放东西都满了,这个可能也是SUV的通病吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤越 |
购买车型 | 2019款 260T DCT骑士国VI |
裸车购买价 | 9.98万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 广东-阳江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2241公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我觉得缤越这款车还是挺多令我满意的地方的。大部分买车的人,都喜欢看车的外观,而我就是被缤越的外观设计所迷倒,缤越走运动风格,所以让人感觉这车全身焕发出一种朝气蓬勃的活力,尽显年轻时尚感!缤越在配置上比较高大上,内饰用料也算是用心了,车内空间对于我来说也刚刚好合适,驾驶体验也让我较为满意!
【不满意】要所不满意的地方吧,也有,那就是这个配置依然使用的是手动调节座椅,我一个小女子有时候用手把座椅调来调去的感觉有点麻烦,没办法,当时的预算就是那么多,只能忍忍了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤越 |
购买车型 | 2019款 260T DCT骑士国VI |
裸车购买价 | 9.63万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 湖北-宜昌 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方是动力,1.5t,177马力对于现阶段的我来说已经是非常够用了,因为我曾经把68马力的F0开爆缸过,所以我对动力特别看重,其次是颜值,不得不说吉利的设计越来越有质量,我本来是去看帝豪GL的,结果被展厅的缤越圈粉了。
【不满意】最不满意的是车机,首先内置的几个软件都不好用,然后应用商店啥都没有,我还指望能下个网易云音乐听的,最后只能连蓝牙停,在1000公里的时候蓝牙连接上后,手机已经在开始放歌了,然后车里也显示连上我手机了,但是蓝牙音乐界面却一直卡在蓝牙连接中这个状态,多次重启无果后,我选择恢复出厂设置,问题才得以解决,系统还是差了一点,希望以后能升级解决,但是界面的反应速度还是值得肯定的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤越 |
购买车型 | 2019款 260T DCT骑士国VI |
裸车购买价 | 9.48万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3653公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】内饰环保。买这车我的目的是要带小孩了,如果车内饰不环保,甲醛超标岂不是把娃娃害了。之前奥迪毒内饰沥青板事件把我吓着了,这是不把中国人当人看啊。所以买车时狠下了一番功夫,网上有个叫大冰块评车的,缤越的内饰甲醛合格,自己不放心又测了,确实如此。缤越刚买来有味道,但是不难闻,太阳晒,开窗通风,1个月后就没味道了。强烈建议就用原厂的东西,不要自己再去买皮套脚垫的,一个是省钱,二个是1000多一套的味道也大得很。
配置高。全景天窗、舒适进出、一键升降、人机语音啥都有了,比得过20W以内的合资车。触屏屏幕很滑刷灵敏,比不上手机但也差不多了。
舒适进出功能我最喜欢,只要钥匙在身上,一拉门把手就可以开门。车熄火关门后,只要在门拉手上摸一下,就自动锁车,车钥匙我就没掏出包来。比起把车钥匙挂裤腰带,开车前还要先按一下解锁的土老帽,潇洒得不是一点半点。另外还有一键关窗功能,自行摸索,很简单的。
我买的是国六骑士9万多,预算不够顶配,就照着适用的来,这车动力也好,超车完全无压力。双离合也没感觉到顿挫,很平顺的。对了,还要夸一下后排座椅,我妈的老腰坐我车150公里一点也不痛,这椅背看着平直,实际对腰部有支撑,就坐不费腰。
有句老话:死要面子活受罪,10万元买车的都是普通家庭,买合资车又贵配置又低,基本就是个壳。现在中国的制造业已经和10年前不可同日而语了,在懂车人眼里现在的合资车可没以前那么好。
【不满意】1.右侧后视镜下的摄像头和倒车后视无法同时用,很不方便;
2.车速上了110,窗户有风进来产生风啸,虽然开音乐能掩盖,但密闭性还是差了点。
3.我还是赞成大飙车里大冰块说的,这车真不是运动车或者性能车,就是提速快,外观运动点,吉利只要老实造车,消费者会看在眼里的。当然这个不算不满意,只是个人的一点意见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤越 |
购买车型 | 2019款 260T DCT骑士国VI |
裸车购买价 | 9.05万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】线条分明,空间宽敞,动力充沛。外观非常吸引人,动感十足,前大灯也很有神,看起来虎虎生威。另外就是副驾扶手和开门的7形把手,让人一看就喜欢上了。
【不满意】最不满意的就是这台车太帅了,回头率挺高的!哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤越 |
购买车型 | 2019款 260T DCT骑士国VI |
裸车购买价 | 9.4万元 |
购买时间 | 2019年9月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】线条分明,空间宽敞,动力充沛。
外观非常吸引人,动感十足,前大灯也很有神,看起来虎虎生威。另外就是副驾扶手和开门的7形把手,让人一看就喜欢上了。
【不满意】使用了半个月,其他都挺好,就是方向盘处出现了叽叽的摩擦声,去4S店处理了一下,消除了。网上查了一下好像这个问题比较普遍,还是希望厂家能引起重视,尽快找出这个缺陷的避免方案。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤越 |
购买车型 | 2019款 260T DCT骑士国VI |
裸车购买价 | 9.53万元 |
购买时间 | 2019年10月 |
购买地点 | 江苏-泰州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 360公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】性价比比较高一些,老朋友推荐给我说国产吉利还可以,毕竟能在汽车界驰骋这么多年,也是苦心经营的结果。最初也是看过同等价位的一些车,纠结过好多次,最终在销售顾问地坚持不懈,回想当时我对车子充满更多是好奇,动不动的联系当时接待我的销售顾问,他都会一一耐心地解答我,从前后看车时间大概有半年时间,最终在服务顾问耐心服务中下了订单。缤越陪我一路前行……
【不满意】最不满意的目前还没有特别的地方,使用中再追加吧!目前油耗好像有点偏高呢!希望过了磨合期能有所提升。再有就是后排能有个出风口就更合适了。希望不要出现我不满意的地方才好哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤越 |
购买车型 | 2019款 260T DCT骑士国VI |
裸车购买价 | 9.2万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 陕西-咸阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的是动力,以前开2.0的q3,这次换车本来是奔着比亚迪唐去的。结果误打误撞去了吉利4s店,本着试试到底三缸和四缸有什么区别的,店里博瑞GE试驾车被别人开走了,我就试驾缤越,首先试驾给我的感受就是不比q3差,加速快而且不顿挫。其次是配置也高很多但是价格不到q3 的三分之一,性价比超高。再次是隔音,和同价位的威驰(我15年买的车)相比要好太多,砂石路面上开五六十码还很安静,威驰就不行了,石子打在底盘上的声音太明显。最后就是油耗,虽然比威驰高一点,但是毕竟车身和动力摆在那里,高速6个,城市7-8个的油耗完全能够接受。
【不满意】首先是后排座椅在颠簸路面行驶时舒适感有待提升,过减速带时速度不能太快,减震比较硬。其次是后备箱较小,大一点的东西不好放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 缤越 |
购买车型 | 2019款 260T DCT骑士国VI |
裸车购买价 | 9.05万元 |
购买时间 | 2019年8月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5765公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观年轻时尚,动力表现优秀,非常适合年轻人的一款车,地盘整体性较强,变速箱换挡逻辑清晰,提速快,中控设计比较前卫时尚,电子档杆,自动驻车,盲区提示,陡坡换降,全车还带有三中驾驶模式,任意切换,(不过本人一直在标准和经济模式之间切换)定速巡航,车辆限速设置等,配置高,切丰富,价格亲民,拥有全景大天窗,黑科技较多!
整车行驶起来经济性和隔音效果不错,车辆整体性较好,没有松散的感觉,发动机仓整洁看起来比较有整体性,18寸大轮毂,215宽大轮胎舒适性高,地盘设计干净利落整体性强,后排座椅放到空间大!
【不满意】在行驶至5100㎞时发动机故障灯亮了,后面又自己灭了,可能是因为国六的车加不了92#的油吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】