网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H2 » 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱风尚型 |
裸车购买价 | 8.99万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 山东-威海 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】配置比较高,自动电子挡更加方便,后备箱比较大。
【不满意】行驶时候胎噪,风噪有点大,喇叭不是很响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱风尚型 |
裸车购买价 | 8.5万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观时尚大气,18寸的大轮毂,力压同级别大部分SUV,4米3多的车长不会显得小家子气,蓝标内饰设计简洁,最爱电子档杆,**满满,配置相当丰富,什么无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、全景天窗、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、4气囊等该有的都有了,这个价位还要啥自行车,动力1.5T涡轮增压 湿式7DCT变速器,比同级别1.5L自吸好太多,最最重要的一点后悬架是多连杆独立悬架,过沟沟坎坎什么的悬架过滤的相当不错,舒适性好。
【不满意】就是灯是卤素的,晚上的亮度只能说和路灯差不多,视线大幅受限,晚上不敢开太快,计划后期换装个氙灯,然后就是主驾不是电调座椅,便利性上欠佳;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱风尚型 |
裸车购买价 | 8.99万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 710公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】一直打算想换车,终于在年后决定换车了,陪伴我有七年的长城c30让我置换了h2,以前一直也想换个h2终于实现了。提车到现在已有一个多月了,感觉还不错,起步也没有感觉到肉,踩狠了有点窜车,油耗还行,刚一个月从提车表显10个到现在7.8。
【不满意】目前还没有发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H2 |
购买车型 | 2018款 创享版 1.5T双离合两驱风尚型 |
裸车购买价 | 8.5万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 甘肃-平凉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 241公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先车外观时尚大气,再就是配置丰富,一键启动,无钥匙进入,全景天窗,电子档杆,电子手刹,智能启停,3种运动模式等都很实用,油耗也很满意,虽然是20号提的车,到现在240多公里,平均油耗显示7.0L,电子档杆很高大上,操作简单。
【不满意】车开着基本都还好,就是没导航和放手机不太方便,车速高了,隔音不太好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】