网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2019款 2.0T 四驱劲Pro版 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 四驱劲Pro版国VI |
裸车购买价 | 19.48万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1939公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】刹车比例感较好,刹车有信心;底盘硬朗,过弯支撑好;悬挂有韧性,行驶质感好;转向精准,路感回馈较丰富;车机功能够用,导航听歌方便;主动刹车、ACC全速域巡航、驾驶座通风、倒车后方警示、360影像等配置丰富
【不满意】我的是19款,6月份生产的,后门无钥匙进入简配了;手机APP远程控制体验一般;自动启停逻辑有待优化,体验不好;后备箱没挂钩;开启自动启停,发动机启动后,踩油门早了容易顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 四驱劲Pro版国VI |
裸车购买价 | 19.38万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1116公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】隔音效果好,内饰无异味,空调制冷快,动力足,超车无压力,车机好用。17款的不足,厂家认真听取了车主的意见,在19款能够积极的去改善,加量不加价,让大家看见了领克的诚意。
【不满意】10-0km/h车速,开启autohold,没有完全踩死刹车时,变速箱偶有拖拽感。顶配的19款居然取消了后排无钥匙进入,02和03都是全门无钥匙进入,不大厚道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 四驱劲Pro版国VI |
裸车购买价 | 19.78万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 344公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】辅助驾驶功能贼好用!高速路上开车贼轻松
【不满意】黑色车太容易脏了,早知道买白色了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 四驱劲Pro版国VI |
裸车购买价 | 20.08万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8720公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外形 颜色 动力 内饰
【不满意】暂时无
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 四驱劲Pro版国VI |
裸车购买价 | 19.58万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 700公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】配置是最满意的,基本能想到的配置,这辆车上都有。外观,尤其是后屁股,超级漂亮,当然外观也是见仁见智
【不满意】后备箱空间不是很大,其码没有我之前的2009款两厢福克斯大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 四驱劲Pro版国VI |
裸车购买价 | 20万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 山东-临沂 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】操控、换挡平顺
【不满意】基本都还好,车速在75公里以上胎噪声稍微有点,基本都能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 四驱劲Pro版国VI |
裸车购买价 | 20.08万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 浙江-台州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提速,操控性等方面对于我的第一款车、开车比较暴力的我已经很够用啦
【不满意】一个是后排座位中间那里的地面隆起很高,不方便坐人,其次车机系统没有carplay,降低了用车的体验感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 四驱劲Pro版国VI |
裸车购买价 | 19.18万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力充沛, 车道保持功能。
【不满意】后备箱感应开启 不灵敏,基本靠手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 领克01 |
购买车型 | 2019款 2.0T 四驱劲Pro版国VI |
裸车购买价 | 20.08万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观炫酷,特别喜欢车子的尾灯,与众不同。新车没有很大的气味,座椅也非常舒适。燕飞利仕音响效果也不错
【不满意】轮胎虽然抓地力很好,但是噪音略大。车身稍微有点宽,对于新手和女士来说,可能不太好判断车辆两边的通过性。还有就是车机有时会有些卡,有待改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】