吉利几何A 2019款 高维标准续航立方版

【满意】我是工薪阶层，工资一般，由于工作地方离家较远决定买辆车，这样既方便上班也方便接送孩子。在决定买车的时候我首先考虑的是新能源电动车？为什么要考虑新能源？个人觉得新能源电动车从宣传到生产然后我们在大街上常见已经经历了几年时间，关于电池寿命的相关技术已经成熟了。其次，开新能源省钱呀。决定了买新能源我就去看，本来心里计划买辆10万左右的车子，在网上也查阅了，打算看的是比亚迪的e2和吉利的Gse。先去看的吉利，没想到刚到4S店，销售人员还没给我介绍Gse,我一眼就看中了几何A。外观时尚大方，科技感很强。销售人员热情不仅热情介绍了几何A还开车带我去试驾。外观简约，内饰漂亮。个人最喜欢的就是几何A的座椅。销售人员说座椅是环保织物的，甲醛含量很低，特别适合接送孩子。几何A确实没有新车那股刺鼻的味道，这也是我觉得买几何A原因。
【不满意】因为我买车也没有多久，目前还没有出现什么问题。如果要写什么地方不满意，就是当我不开车做副驾时候，如果老公采用采用快速提速的话，虽然提速很快，但是我觉得会感到眩晕，胸闷，有晕车的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果用三个字来形容我购车的心得，那就是运气好。因为之前时间很忙，并没有仔细研究。当时来到吉利也是想看看帝豪，但是碰巧那天帝豪的销售不在，不能试车，于是就试了一下几何。不试不要紧啊，车内别具匠心的设计，简洁低调的色彩搭配，还有很多从沃尔沃那边传承下来的科技感瞬间征服了我。从知道这个品牌到买下一共是一个小时……后来其实也会有一些忐忑了，怕冲动消费了。不过事实证明，这款车的性能还是很不错的，基本上充满电的公里数就是能跑到的公里数，车上的智能配套系统也让我在开车的过程中更加灵活自如，轻松应对各种突发状况。中秋前充满电，然后开车从北京回天津，全程空调，完全没有问题，到了天津又玩了三天，期间去了一趟滨海新区，一趟空港奥特莱斯，还有市内的兜兜转转，一次充电全部满足。爸妈也对这款车的性能和内部空间赞不绝口，感叹现在的汽车技术日新月异。我说还是自己运气好选择了一款良心品牌。回京之前从新充满电，从天津南部开会北京北面，这款车可以说完全满足了市区内代步以及周边地区自驾游的需求。总的来说，几何是一款没有夸大宣传的产品我觉得，说到做到，实事求是，低调奋进。很巧这个理念也是我个人的人生原则，就像几何一样，务实，进取，创新。
【不满意】目前……没有感觉啊……刚开始开，并没有什么情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】吸引眼球，很多路过的都围观
【不满意】刹车异响，开20公里以上感觉头晕，不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是性价比，比特斯拉便宜，又可以跑业务跑滴滴，也给
【不满意】不满意的话可能就是跑长途吧，回趟湖南需要充2次电，虽然快充半个钟，两次就一个钟。电车还是适合在城市里跑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定就是外观设计了，一早就被这独特的外观吸引了，第一眼相中了，眼里在容不下其他的车型，为此给家里人讨论了很久。
【不满意】目前还真没有不满意的地方，非要说一点，那就是内饰颜色不是我特别喜欢的，我喜欢深沉一点的颜色
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是L2的领航系统，我最讨厌睹车了，一睹车我就困和头晕。所以几何A的自动驾驶我很喜欢也很安全
【不满意】放水杯的地方不好放
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从提完车到现在已经两个多月了，想到最满意的地方科技感十足的外观，内饰前卫时尚的欧美简约风；还有就是最让我难以忘怀的赛车方向盘的设计；很满足我们90后多元化、科技感潮流和时尚的追捧。换句话说就是很满足我们的品味。
【不满意】也谈不上最不满意，就是觉得内饰的颜色整体很好看，但有点不耐脏。不过没有太大的关系因为我会套上我喜欢的座椅套。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车的中控造型很时尚，车内座椅一看是布的，但是出奇的好，坐起来相当舒服，特别是夏天暴晒了半天去开车，穿着裙子都不会烫pp，而且新车没有气味。
【不满意】就是轮胎的宽度小了一点，他们解释说是省电一点，估且信他们一回吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰非常漂亮
【不满意】换挡显示看不清
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领航模式很好用，高架和堵车可以完全解放右脚了。当然还是要有时刻能踩刹车的觉悟。几何A的HUD体验很好，开了多天，已经没有看仪表盘的习惯了，行走的路上，车速，导航，了然于正前方。日常行驶中档回收是个好选择。车开在路上加减速都很平顺，胎噪很小，喜欢电动车这种静谧感和平顺感。日常驾驶起来不会觉的很累，纯电车的简单直接才是日常上下班的王道。最近都是电量在50%去普通电桩那里充满电，三次一共花了五六十，跑了五百多公里，一公里一毛钱真是良心。基于日常电桩7KW的功率，三四个小时就能从50% 充到100%。听着广播吹空调，嗯，再也不怕刮风下雨了。
【不满意】车机的联网现在也没有搞好，手机APP成了无用摆设，无网络都快一周了，烦。车门内多少也该全加写软包裹啊，做在车里，摸着车门玻璃边的塑料，生怕它时间长了，要么晒裂要么振裂啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】