具体指标 | 用户评分 | 微面平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.52 |
动力 | ↑ | 4.30 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.18 |
舒适性 | ↑ | 4.27 |
外观 | ↑ | 4.43 |
内饰 | ↑ | 4.10 |
性价比 | ↑ | 4.28 |
购买车系 | 鑫源T32S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 5.08万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 480公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间大,拉货多,外观比别的品牌好看,开起来好开容易上手!价格也便宜!
【不满意】在目前几百公里的行驶过程中,感觉油耗偏高,后轮上有响声,油耗听销售说磨合期的原因,过后就会降下来了,现在只能开着看看了!响声是有颗螺丝没固定好,导致有响声,让师傅处理一下就好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T32S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 5.08万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 480公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间大,拉货多,外观比别的品牌好看,开起来好开容易上手!价格也便宜!
【不满意】在目前几百公里的行驶过程中,感觉油耗偏高,后轮上有响声,油耗听销售说磨合期的原因,过后就会降下来了,现在只能开着看看了!响声是有颗螺丝没固定好,导致有响声,让师傅处理一下就好了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T32S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 5.09万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,这点不用说坐进去里面俩字。宽敞空间设计运用的很合理哦。车子是通过老乡推荐的。之前他买的是单轮的。我要装载货物比较重一些所以购买了双轮的。二排空间坐四个人都可以。说是这样说。各位可千万别超载哦。不然交警叔叔可是要教育。货箱空间高度约1.7这样。我一米七站进去差不多。装货起来很方便。前面用的是弹簧减震。路面经过减震时候会比较柔和
【不满意】装货提速效果慢一些。货物重量大概俩吨左右六十码上的速度有些慢,不能刷刷上涨。离合稍微有些生硬。不知道是不是还没过磨合期的原因。一下子还没适应过来,安全配置没那么多。像货车死角本来比较多。要是有配个雷达加倒车影像就好了。可惜没有。后面我这边加装了个中控大屏加倒车影像。开车还是安全主要
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T32S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 5.09万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是后面的货箱尺寸足够大,比他大哥才略微小一点,拉的货够多,拉一趟比得上别人拉两趟,我是做石材生意的,直大梁拉两吨都不是问题,多给点油照样跑的快!
【不满意】最不满意的地方就是声音比较大,特别是冷车启动的时候,风扇也在启动,声音呼啊呼的,特别大声,还有跑一会水温上来后,也是一样!希望改进一下咯!其他的都很满意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T32S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.39万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这辆车的货箱尺寸跟别的货车相比,货箱尺寸很大,货箱长度是2.7米,高1.75米,宽1.7米,买来拉货用的,当然,最关注的就是货厢的空间,还有就是价格,同样都是双后轮的货车,又都是直通槽钢大梁这款车更经济,款式也更新颖,款式也是我最满意的一个地方,跟别货车与众不同。
【不满意】不满意的地方就是货车底盘硬,很颠簸,还有就是加油提速,发动机噪音大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 鑫源T32S |
购买车型 | 2019款 1.5L标准型后双轮SWCG14 |
裸车购买价 | 4.98万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 河南-信阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】油耗是真的低,刚开始磨合期将近8毛的油耗,现在降到5-6毛,后双轮这种油耗真的烧高香了。。销售也很给力,有问必答,售后人也很好,干活跑的很快,不拖拉。
【不满意】车身有点高,我个子矮,上去有点不太方便,加个脚踏板就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】