撼路者 2019款 2.0T 汽油自动四驱旗舰版 7座

【满意】车子特殊路况通过性好，空间大 ，外观霸气
【不满意】新车上市基本上没优惠，刚提有异味。如果有那个360全景就好了，车子自身比较大在市区开难免怕磕到碰到什么的。别的目前为止没有不满意的，如果有到时候再追评吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，，买车为了接接孩子，自己没事出去显摆一下，越越野，这个车完全可以做到，我感觉我最满意的就是它的动力，感觉内心可以被推动，根据不同路况抓地，抓地力非常的好，小小坎坷路它根本不放在眼里，我回老家破路我能开出一路尘埃，中后段力爆发很强。
【不满意】我看这个风評油耗较高，但是是利用起来还可以接受，跑高速大概10个左右，但我是第一次买车，可以喜欢猛踩，平时大概12多点左右。可能以后磨合会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】撼路者给我带来的感受挺不错，值得夸赞的就是三大件，还有底盘的调教，变速箱和发动机的匹配非常完美，还有四驱，四驱在越野情况下，表现很优异，可以说是应付个中路况了，再有一点就是外观了，外观给我带来的感觉就是霸气，属于成熟稳重的那种，看上去就很有质感，在市区行驶也碾压很多同级车。
【不满意】高大的车身，而且车头也很很宽大，但是配置中没有360全景，而且是旗舰版，这个配置需要自己加装，还是比较难受的，个人觉得，如果撼路者在配备一个360全景，那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】三大件发动机，变速箱，底盘没得说，匹配绝对的完美，虽然会有点小小的不省心，但是在路上绝对会给你信心
【不满意】出现过一些小毛病在厂家的沟通下都完美解决了，机械的东西有点小毛病也是正常的，只要不把我扔路上，都可以接受，谁让我选择了呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】撼路者最满意的地方还是外观和空间，先说外观，我们家六个人，意见也多，不过对撼路者的外观评价都比较高。我觉得撼路者外观挺大气的，车身线条硬朗，开着很有气势，看着很气派。车身底盘高，空间也宽敞，开车视野也很开阔，7个座椅，座椅分布比较合理，我们家大大小小人也挺多，出去玩和聚会一辆车就够用了。动力方面也不错，车子挺大，开着也不觉得吃力。
【不满意】隔音效果不太理想，跑高速的时候胎噪声音有些明显。还有新车气味挺大的，刚开始开挺难受的，气味一个多星期才散干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，就是这款车的动力了吧，2.0L ecoboost GTDi 涡轮增压汽油发动机的最大功率可以达到182千瓦，可以说，大多数的路况都能够完美的驾驭。而且在爬坡的时候会按需分配扭矩，根据不同的路况分配不同的抓地力，开着这车出去旅行很是方便。
【不满意】不怎么满意的点就是这款车的油耗了吧，感觉自己的开车习惯并不是怎么的耗油，但是这个车的油耗确实怎么下不来，虽说也不会有太大的负担，但是有钱么，还是能省一点就是一点么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意动力，这款车拥有2.0L EcoBoost GTDi 涡轮增压汽油发动机的最大功率可达到182千瓦，最大扭矩则达到惊人的360牛•米。如遇爬坡路段，它的按需分配扭矩，可以自动分配前后轮的扭矩让轮胎可以根据不同路况得到最大的抓地力。当系统侦测到其他3个车轮都没有牵引力时，撼路者甚至可以将所有扭矩分配到一个车轮上。真的是太给力了，开着它出游再也不用担心未知的路况了。
【不满意】最不满意外形，感觉很简单粗暴，没有很精细的设计，看不到一点诚意。但是我看很多人都说越野车的外形要的就是这个效果，越简单越好，但我还是接受不了。其他的地方都很满意，整体来讲买的还是很值得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】无论是颜值还是车的性能，都超级让我满意，这个车的造型真的不得不说很厉害，一般的男人看了都会超级喜欢，试驾的时候感觉这个车真的特别的霸气，走在路上秒杀一切小车，感觉我之前的别克在这个车面前都不值得一提，加速超级快，视野特别好，越野表现简直是太完美。
【不满意】大家一致的感觉吧，油耗有点高，以前的别克虽然说不是特别省油，跟这个车比较起来，那也算是油耗比较少了，这个车的油用起来真的还是挺心疼的，唉，过过穷日子，虽然也花不了几个钱，但是还会心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我看口碑全都是新车刚提回来就写评论，你还没摸透这车呢，评论啥啊，我特地跑了五千公里来的。动力强，油门很轻，踩就有，动力说来就来，涡轮介入不是很突兀也没有迟滞，高速路时速一百二以后提速超车也不难。操控稳，方向盘跟随车速加重，方向指哪打哪，高速紧急变道躲避路障很稳没有多余摆动。跑了五千多公里，油耗对于这个2.3吨大家伙来说我还是能接受的。隔音很棒，发动机噪音并不大，几乎可以忽略，很安静，胎噪近乎没有，高速风噪抑制也不错。去做底盘装甲，车举起来以后才发现原厂已经在底盘做了防锈和防磕碰的涂层了，这一点足见良心！我同事开完我的车说，感觉不像是开这么大的车，有种开小车的感觉，哈哈哈哈
【不满意】最不满意就是座椅，太薄了，像板凳一样，副驾驶我都感觉坐到座椅承重横梁上。车机系统反应太特么迟钝了，家里十四年前的老天籁都很灵敏，好在我不纠结这个。降下窗户风吹进来天窗的篷子吹的啪啦响，应该固定一下才好。车内接缝不齐整，硬派越野嘛也就将就了。中央扶手又短又窄填充物也薄，很是不能理解，家里两辆十四年的车都没这样，真是无语了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是能买到撼路者这么霸气，空间如此喜人的车子，真是顿时感觉人生圆满了，我开这款车大部分就在市区道路开，路况也可以，一般情况下都不是很拥堵，当然买这款车也有想出去的野心，这款车子只在市区开真是很浪费的这车的性能，也比较喜欢这款车的舒适性，作为同等级别的车真是很不错的。
【不满意】可能第一次开这种车，还是不是很适应，首先这款车的车重真是不轻，所以在开车过程中还是要注意油门的力度，这款车在开车过程中感觉到发动机还是有点噪音的，因为是涡轮增压的发动机，虽然动力上是强不少，但是加速过程中还是有顿挫感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】