具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↓ | 4.69 |
动力 | ↑ | 4.55 |
操控 | ↑ | 4.59 |
油耗 | ↑ | 4.46 |
舒适性 | ↑ | 4.39 |
外观 | ↑ | 4.66 |
内饰 | ↑ | 4.36 |
性价比 | ↑ | 4.51 |
购买车系 | 易至EV3 |
购买车型 | 2019款 领跑版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4116公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值高啊,还有性能好,绝对就是经济性能和轻便灵活操控的一款车,新能源汽车的优势很明显的,买到这车还有比较高的政府补贴,一步到位买到了。
【不满意】不满意的地方就是这车的空间和我原来的预期有出路吧,感觉会很宽松的,但是后排真的不如前排给力,多少有点约束感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EV3 |
购买车型 | 2019款 领跑版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 宁夏-固原 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3022公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是车子的续航了,对于新能源车来说,超长的续航是很重要的,这款车的工信部综合续航里程有302km,我自己跑下来也有280Km以上,感觉还是很不错的。
【不满意】不满意的方面,觉得新车有点异味,感觉体验感不是特别好,后来放了些香水在车上,闻不到了就感觉好了很多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EV3 |
购买车型 | 2019款 领跑版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4962公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最新科技的新能源,节能环保省心省钱,,新能源很超前,说走就走的个性设计,动力性能也很好,这车外观设计比较有颜值吧,而且开着很舒服,安全系数也不错。
【不满意】是车子后排不如前排舒服了,后排设计也许就是这样类型的电动车的都有这样的小问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EV3 |
购买车型 | 2019款 领跑版 |
裸车购买价 | 7.58万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】手机互联
【不满意】很多人不认得我这款车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EV3 |
购买车型 | 2019款 领跑版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 青海-西宁 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2719公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的补贴力度特别大,别的车型补贴力度这两年都有了明显的下降,这款车的补贴力度还是和之前一样。这款车到手价也就差不多8万块钱左右,真的是性价比之王呀!
【不满意】就是这款车的续航能力没有之前宣传的那么好,之前宣传续航能力大概在300km左右,可是我实际开起来大概只有250到280公里续航能力,可能也是我夏天在开空调的原因吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EV3 |
购买车型 | 2019款 领跑版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 云南-昆明 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2991公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的点就是这款车的性价比了,各种功能也是特别的齐全,作为上下班开着用实在是太满意了。
【不满意】最不满意的地方就是这款车的空间并不是那么大了吧,后排空间坐的话会有点挤,前排的空间还是完全够大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EV3 |
购买车型 | 2019款 领跑版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 广东-云浮 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2718公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是这款车的外形。因为这是我第一眼相中的。这款车的颜色比较多,主要有我最喜欢的红色。而且外形设计比较年轻化。特别适合我这个年龄段的人开。
【不满意】没有特别不满意的地方。稍微不满意的就是这款车的动力了。电机的最大功率为50kW,最大扭矩达180N·m。这个配置一旦上了高速,由于造型的原因就容易发飘,动力也变得孱弱。其他方面都很满意,很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EV3 |
购买车型 | 2019款 领跑版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 福建-漳州 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2811公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的就是它的性价比,它的功能还是比较齐全的,家里也不算太富裕,只想买个车代步,有时候还老年人出去散散步,有这车方便多了。
【不满意】不满意的地方就是新车有点异味,空间方面不太足,其他的话都还不错,家里老人觉得还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EV3 |
购买车型 | 2019款 领跑版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3692公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】满意度真的很高的一款车,首先就是它的外观很高级,还有质感很强烈的,设计的很大气,而且配置很丰富。
【不满意】如果说不足的地方,也就是空间多少有点小了,如果空间再升级一下就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 易至EV3 |
购买车型 | 2019款 领跑版 |
裸车购买价 | 7.98万元 |
购买时间 | 2019年6月 |
购买地点 | 四川-乐山 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1409公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先是这款车的质感,内部座椅采用的是仿皮的,看起来很不错,让人眼前一亮的感觉,其次是价位还可以,比较容易让人接受。当然还有它配了平视显示仪,就是HUD抬头数字显示,现在很多普通车上都还没有,一些高档车上有配。
【不满意】要说不满意的话,就是外观看起来不够大气,车头车尾都比较短,我觉得这也是很多新能源车存在的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】