网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 福睿斯 » 2019款 1.5L 自动质享型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↓ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 福睿斯 |
购买车型 | 2019款 1.5L自动质享型 |
裸车购买价 | 7.58万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广东-江门 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是它给我的生活带来了很多便捷性,买了车肯定做啥都比较方便了
【不满意】减震方面稍微差了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福睿斯 |
购买车型 | 2019款 1.5L自动质享型 |
裸车购买价 | 7.48万元 |
购买时间 | 2019年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观比较时尚好看,还有就是价格也不是很贵,是一款一眼就相中了的车,总的来说性价比都比较高
【不满意】中控还有内饰看起来很廉价,虽说是十万以下的车,但是感觉和其他十万左右车型的内饰真的是没法比
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福睿斯 |
购买车型 | 2019款 1.5L自动质享型 |
裸车购买价 | 7.58万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 湖北-十堰 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是性价比,几万块就能搞到手,外型也好看,其他地方也不差
【不满意】内饰的塑料感太强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福睿斯 |
购买车型 | 2019款 1.5L自动质享型 |
裸车购买价 | 6.36万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 280公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外形符合审美,枫林红稳重大气,行驶质感良好,自带护板和装甲,以及低配没有省略的cd,低配也有4气囊。最近看了说明书,居然还有新风系统,真的是惊喜,几万块的车居然给了这么多惊喜,真的是挺满意的。
【不满意】低配的配置比中配的差挺多的就算了,内饰居然也跟中配有差别。中配内饰是软的,还有缝线,低配全部都是硬塑料,敲起来哐哐响,视觉效果也低了一档。还有就是内饰细节比较差,不如德系的做的精致。空调旋钮旋起来松松垮垮,一点也不紧致。转向灯手感差,有点粘滞,有时候转了不能及时回位。座椅调节也很生硬,不好调节,没办法一步调节到位,调节的声音也很难听。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福睿斯 |
购买车型 | 2019款 1.5L自动质享型 |
裸车购买价 | 6.36万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 280公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外形符合审美,枫林红稳重大气,行驶质感良好,自带护板和装甲,以及低配没有省略的cd,低配也有4气囊。最近看了说明书,居然还有新风系统,真的是惊喜,几万块的车居然给了这么多惊喜,真的是挺满意的。
【不满意】低配的配置比中配的差挺多的就算了,内饰居然也跟中配有差别。中配内饰是软的,还有缝线,低配全部都是硬塑料,敲起来哐哐响,视觉效果也低了一档。还有就是内饰细节比较差,不如德系的做的精致。空调旋钮旋起来松松垮垮,一点也不紧致。转向灯手感差,有点粘滞,有时候转了不能及时回位。座椅调节也很生硬,不好调节,没办法一步调节到位,调节的声音也很难听。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福睿斯 |
购买车型 | 2019款 1.5L自动质享型 |
裸车购买价 | 7.28万元 |
购买时间 | 2019年5月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】好看马丁脸,内饰除了塑料感太强,其他都OK,中规中矩。
【不满意】换了一个导航有异响,好烦。塑料感太强。希望可以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福睿斯 |
购买车型 | 2019款 1.5L自动质享型 |
裸车购买价 | 6.9万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 山东-德州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 320公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】在最开始在汽车车市了解十万以下的代步车的时候,看到福睿斯的,最初是价格吸引了我,后来陪朋友去看车我们来到了福特的4s店,店里摆了一辆白色的福睿斯,我一看就很喜欢,听了销售介绍我记下回家说给家人,家里人也觉得不错,最后才选了这款车。我不了解车,但是我爸这个老司机说这款车的动力很足,加档的感觉很明显,修车的同学也试过我的车他说我的车动力响应很好。
【不满意】不满意的应该是这个颜色显脏,还有油耗,我还觉得方向盘有点重,方向盘重是因为那天和朋友去试驾探歌了,当然没法和人家20万的车比……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福睿斯 |
购买车型 | 2019款 1.5L自动质享型 |
裸车购买价 | 7万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 河南-新乡 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1438公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】1.空间不错,第一次跑高速,妈妈在后面躺的舒舒服服的(不安全,勿学),我和爸爸在前面正副驾驶位很宽敞(考虑到我爸妈都是胖胖的体型,这个空间相当满意了),后备箱也很深,跟同事的科鲁兹比一了以下长宽高均胜,哈哈哈哈2.底盘很稳,而且似乎自带装甲,本来我爸开到汽配城要给我装个底盘装甲的,然后师傅看了下说嗷没必要了,这个自己带的!同志们!这个价位的车,带底盘装甲,什么概念!肉是不是埋在底下了,良心啊(顺便吐槽下我爸的雪佛兰,光秃秃的底盘哈哈哈哈)3.自带换气系统是个惊喜,之前按了解锁键前档外部就呼呼呼的响,一打开门声音就没了,还以为是什么毛病(不好意思见识短浅),网上一查是自动换气系统,帮你把车内的空气和热气排出来,换新鲜空气进去,(这么好的系统4s店居然不跟我说???差评),同理论证,这个价位的车带这个功能!什么概念!肉是不是埋在底下了*2!4.高速超车也方便,1.5L自吸,动力可以了,高速跑140居然不飘(超车用,不安全,勿学*2,请遵守法律法规)5.跑了趟高速油耗变6了,最近市区开的多又变7了,上海的交通你们懂的,哎呀呀,但是能接受,都说美系车耗油,emmmmm,10以下我可以的,10以上大概要哭一哭还是可以的6.性价比高啊,前脸也好看,同事开玩笑说是低配的阿斯顿马丁233333,亲戚看了都以为要十几万配下来,然后一说8万多落地都不相信
【不满意】4s店送的贴膜没送前档啊,好坑,而且其他啥也没送应该加点钱买个中配的,还是想要个天窗和多功能方向盘和日间行车灯,网上看了下改装方案都不满意,算了凑合吧,哪里有事事顺心的(还不是因为穷)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 福睿斯 |
购买车型 | 2019款 1.5L自动质享型 |
裸车购买价 | 7.55万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 河北-唐山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1.外观 马丁脸放在这个车上效果很不错呢,改款后的外观个人感觉比老款好看,尤其是屁股漂亮太多,前后风挡玻璃尺寸都很大,贴膜的时候师傅说这个级别的轿车玻璃有这么大尺寸的很少。
【不满意】1.动力感觉弱一点,放到运动模式就很不错,普通模式上到60后会感觉肉,主要是变速箱降档太不积极,你要是油门慢点踩一直到底才会给你降档,要不然就得快踩才行,得需要时间适应下这个变速箱降档逻辑,摸透了动力其实不错,这个车优势就是隔音很好,转速到5000转,耳朵听到的发动机声音并不大也不难听,多给点转速啥都有了,真应了那句话,心中有涡轮,开啥都带T。
2.再有就是有时候会有个别异响,我这个车右前门玻璃升到顶有时候行走过程中会有咯吱咯吱的异响,稍微把玻璃降一点就消失,还有就是按喇叭也是右前中控台内会有一点点共振的声音,想不明白咋回事。
3.悬架行程有点短,应付突然大的颠簸有点难受,触底的感觉,好心疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】