网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 逸动新能源 » 2019款 EV460 智享版 免税 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↓ | 4.11 |
购买车系 | 逸动新能源 |
购买车型 | 2019款 EV460智享版 免税 |
裸车购买价 | 12.99万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】提速快
【不满意】实际续航差,后续服务态度较差,费用项目多,装充电桩串线用的是PVC,如果用渡锌管需要另补差价,正常打孔收费。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 逸动新能源 |
购买车型 | 2019款 EV460智享版 免税 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】在使用过程中,感到最满意的就是逸动汽车作为新能源汽车,它在使用的过程中没有出现太多影响驾驶的因素,还有逸动汽车的体验感非常好,因为新能源汽车毕竟是刚热起,还没到成熟,能够有如此整体的结合就棒棒。
【不满意】说起最不满意的是逸动汽车还没有完全向新能源方向走,其实当技术完全成熟的时候,应该不断超越极限,勇于突破,让消费者能够享受逸动所带来的动感体验,希望逸动能继续努力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 逸动新能源 |
购买车型 | 2019款 EV460智享版 免税 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】在使用过程中,感到最满意的就是逸动汽车作为新能源汽车,它在使用的过程中没有出现太多影响驾驶的因素,还有逸动汽车的体验感非常好,因为新能源汽车毕竟是刚热起,还没到成熟,能够有如此整体的结合就棒棒。
【不满意】说起最不满意的是逸动汽车还没有完全向新能源方向走,其实当技术完全成熟的时候,应该不断超越极限,勇于突破,让消费者能够享受逸动所带来的动感体验,希望逸动能继续努力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 逸动新能源 |
购买车型 | 2019款 EV460智享版 免税 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2019年1月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 3 |
【满意】在使用过程中,感到最满意的就是逸动汽车作为新能源汽车,它在使用的过程中没有出现太多影响驾驶的因素,还有逸动汽车的体验感非常好,因为新能源汽车毕竟是刚热起,还没到成熟,能够有如此整体的结合就棒棒。
【不满意】说起最不满意的是逸动汽车还没有完全向新能源方向走,其实当技术完全成熟的时候,应该不断超越极限,勇于突破,让消费者能够享受逸动所带来的动感体验,希望逸动能继续努力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 逸动新能源 |
购买车型 | 2019款 EV460智享版 免税 |
裸车购买价 | 13.5万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】省钱,充电时间短,国电电桩充电75分钟充满,低谷用电时段27大洋搞定,超级省钱!!
【不满意】续航能力缩水,太原用车,购车时间是冬季,充满电一次可续航240KM,空调设定22度,风量一档!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 逸动新能源 |
购买车型 | 2019款 EV460智享版 免税 |
裸车购买价 | 11.79万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,驾驶的操控感和油车相似,省电、安静是最大的亮点,内部空间足够家用了,一家人的自驾游是完全没有问题的,经常做省内出差用,没有担心过续航问题
【不满意】要是有360全景影像就无敌了,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 逸动新能源 |
购买车型 | 2019款 EV460智享版 免税 |
裸车购买价 | 11.9万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 福建-莆田 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1075公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 3 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】提速和电耗还有外观和档把
【不满意】高速续航有点短,车内空间在某个频段有轻微共振,后座和后备箱连接的地方有点太单薄了。后座路噪比前排大多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 逸动新能源 |
购买车型 | 2019款 EV460智享版 免税 |
裸车购买价 | 11.79万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】续航、充电速度、空间、颜值
【不满意】无备胎槽、布座椅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 逸动新能源 |
购买车型 | 2019款 EV460智享版 免税 |
裸车购买价 | 20.34万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 跑长途 赛车 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】好在操作转向挺灵活的,对这点还是非常满意的。
【不满意】我说实话还是没有什么大的地方不满意的,当初买车的时候就考虑很多了。所以暂时没有什么大的问题吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】