元新能源 2018款 EV360 智联创酷型

【满意】元EV360的到来确实是我们北京这批18年电动指标的福音。从2月中标开始就在各大车企之间观察，17年整体电动车都是200左右续航，并且外形以老头乐为主。稍好点的突破300公里续航的都不便宜。元EV打破了行业价格给我们带来了真切地实惠。并且同级比较无论外观、配置（全景天窗、360影像、前后雷达、电子手刹、做工材质（软塑）、座椅舒适度、无钥匙进度一键启动....等等），没有对比就没有伤害。可以说10万左右级别秒杀同级。续航比较真实305的续航实测确实差不多。
【不满意】前雷达不灵敏，离前方20公分才响！可能是因为前面只有两个雷达。语音识别反应慢！几乎就是迟钝！除了语音控制多媒体别的什么都不能控制！另外后车门，尤其左后车门不太好关。空调不知道是不是压缩机问题，确实有一点类似涡轮声的异响。吐槽下车友们说的喇叭，不知是不是厂家有意的，喇叭声真就跟电动自行车的喇叭差不多，我按了都怕别人听不见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计好看，用车成本低，送大牌，不限行
【不满意】要是后排的空间更大一点就好了，还有就是从订车到提车等的时间太久了，5月份订车，9月份才提的车，等了好几个月时间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是整个车的能耗使用情况，就是晚上充电的话，充满大概30-40元，基本做到1毛5，2毛一公里，如果是家用充电桩就更省了。使用起来就没有多踩一公里就像割肉一般的心痛。而且它的放电功能还是十分值得夸赞的，外出野餐的时候煮水泡茶和现蒸海鲜，享受着自然的风光而不带来污染真的很舒服。还有特别需要提的一点是360度全景摄像头，跟朋友沟通说全部车系不超过10%配置了这个功能，就好像俯瞰图一样能让你在车内看到一切的全景，对女司机倒车等真的太实用了。虽然有经验的老司机说不要单单靠电子设备也要靠经验，但是这几天听到的一些倒车，让孩子受伤的情况，还是觉得有比较好吧，至少可以提醒。至少不准可以调整，不完善可以维修的，开车切不可粗心。无论是车与车的挂碰、车人相碰等，都需要注意。小元是四角有障碍物，稍微靠近一点点，车内的警报器就会拼命地响起，提醒你注意。还有一点比较小心思的对于小元来说，就是不单单前排空间有手机的充电插口，后排也有2个手机的充电插口。还有一个功能就是999比其他配置拥有的比较强的就是车身安全情况，比如车身稳定系统、还有车的气垫吧，这一点我是听朋友说的，小元是前方和旁边都是有气垫的等。至于外貌、车内空间、灯光情况、音响情况、轮胎情况等都是正常咯，就没有什么特别可以挑剔的。毕竟价格摆在那里。然后外貌的那个龙脸设计和大灯的龙眼看起来还真的是挺上档次的。整体来说城市通勤、外出交游、家庭用车都是基本满足的了。相对于我们住在龙华去福田的上班，正常的使用和耗费来讲，我们是可以承受的。
【不满意】要说是在不太满意的地方，就是续航吧，可能是因为有对比的原因，EV500即将上市，抛开这一点来说，其实EV360也是够用的，现在很多高速上也在建设充电桩，深圳也在大力发展充电桩。还有一点就是车扭矩太短，习惯就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、云服务功能不错，定位寻车，提前开空调很方便 2、外观好看 3、座椅舒服
【不满意】1、电耗太高，今天北京最冷一天，电耗高达36kwh每百公里。 2、转弯半径巨大，和别克商务GL8差不多，真是让我震惊了。 2、云服务不稳定，一个月得重启一次。 3、提车太慢，4月订车10月提车，还是在天天骚扰销售的前提下。 4、没有低速提示音。 5、比别的品牌噪音大。 6、内饰丑的一逼，像几年前的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全景天窗、智能联网（启动、定位、解锁、上锁、车况检查）、遥控驾驶。超级好玩
【不满意】冬季续航、空间、高速巡航电耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】17寸大脚、强劲动力、美丽身姿
【不满意】直流快充无法充电、PM2.5间歇性不显示
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从买车到现在我也是基本出行都和它在一起，有了它的陪伴之后，我的这个冬天也是过的挺舒服的，如果让我说最满意的地方的话我觉得有两点吧，一是在外观上，整体的外观造型感还是让我挺喜欢满意的，造型时尚有活力感，造型曲线的设计也是增添了它的优越感，再就是购车的价格方面，不到十万的车，总体目前的表现的话我觉得还是值得，其实其它方面也是挺出色。
【不满意】对这款车的了解也不是一天两天，在我驾驶它的期间，它只要能带来的感受我都是能有所体会，也是我最了解，从真正意义上来说的话，作为一辆家用的代步车，它已经做的挺好挺出色，但人就是这样，就想着多挑挑毛病吧，在我个人感觉上，在日常中行驶颠簸感还是挺不错的，唯一的就是在大面积的坑洼地段，整体的颠簸感就会挺明显，多少还是减震做的不是太好的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车价不是太贵，而且车里面的配置也较为全面，颜值嘛，也挺高的，底盘也比较的稳，走在路上感觉很踏实。
【不满意】整个车里中控区域的设计中规中矩，虽然有语音识别功能，说普通话还行，如果有点口音，还是有点费劲的。还有就是车子提车太慢，交了订金得等了三个月才通知我提车，差点就让我不想买了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，经济实用环保，用车成本低，免购置税，最重要的是送大牌，上海对外来车牌限行，所以在市区上班我只能每天来回公交地铁，所以有了大牌之后，可算是方便了很多，可以自由在上海跑了
【不满意】其实提车到现在也没多久，所以还没有发现什么特别不满意的点，不过要小小吐槽一下，就是这个车等的时间实在太久了，当时看车觉得还是双色车身更好看，所以也就没犹豫就订了，所以加长了等车的时间，怎么说呢！还是车型卖的好啊！不然怎么会等这么久呢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对我而言，它的表现完全符合一个家用车的首选标准，也是让我比较满意的，每次的出行也是让我比较满意，比如它的外观颜值，开出去是一款挺大气的车子，朋友以及同事见到也是夸赞，这样我心里还挺高兴的，其次就是空间的使用也是挺理想。
【不满意】对它的整体我还是挺认可的，对它的选择性我也是没有后悔过，主要是它实用的价值比较高，唯一的感觉就是车漆的感觉有些薄，划痕比较容易产生，所以每次出行我也是比较小心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】