网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 航海家(进口) » 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 航海家(进口) |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊享版国VI |
裸车购买价 | 40.68万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是航海家的的宽大空间了,因为看车的时候就想选择一款空间大的车,而林肯的内部设计特别宽敞,它将大部分空间都滕出来给乘坐空间使用,座椅的面积特别大,要比一般车的面积大得多,而且车后排的空间更宽敞,尤其是腿部空间,特别大,坐上去可以直接伸展,这点是好多车做不到的。另外最满意的就是航海家的外观了,高端奢华的外观设计,早就知道林肯这款车子,也非常喜欢林肯的外观,不过年前生意上的钱一直没下来,一直没有换车。等资金一到位,立马就提了它,一款高档车应有的颜值。
【不满意】最不满意的是林肯的噪音,车子动力挺大的,就是噪音也比较大,尤其是车子加速提速的时候,噪音特别明显,刚提车的第一个月声音特别大,慢慢磨合了一下,后面声音逐渐减小,不过每次跑高速,提速特别快的时候,噪音还是比较大,车内能听到很大的声音,这点是我没有想到的。其次就是我不知道是所有林肯都不做活动,还是我这边的不做活动,买车时候没什么优惠,也就给我装了点内饰,也花不了多少钱,希望可以搞个用户优惠活动,或者免费保养车子的活动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 航海家(进口) |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊享版国VI |
裸车购买价 | 35.5万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】静音出色,乘坐舒适,豪华大气,服务热情
【不满意】刚开始低速降档会有点顿挫,但经过店里帮忙清除数据明显改善,另外价格再便宜些就好了,为啥座椅通风不能全系配,南方要加热干啥呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 航海家(进口) |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊享版国VI |
裸车购买价 | 35.5万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】静音出色,乘坐舒适,豪华大气,服务热情
【不满意】刚开始低速降档会有点顿挫,但经过店里帮忙清除数据明显改善,另外价格再便宜些就好了,为啥座椅通风不能全系配,南方要加热干啥呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 航海家(进口) |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊享版国VI |
裸车购买价 | 37.4万元 |
购买时间 | 2019年7月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间,前排及后备箱的空间尤其大,后排可一定比例的放倒,很适合长途,最打动我的是前排的座椅,这填充的厚实舒适度绝对是最大的加分项
【不满意】美系车嘛,变速箱这东西只能呵呵,低档位顿搓感强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 航海家(进口) |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊享版国VI |
裸车购买价 | 41万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 江苏-扬州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2300公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 4 |
【满意】外观,舒适度
【不满意】刹车异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 航海家(进口) |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊享版国VI |
裸车购买价 | 37.88万元 |
购买时间 | 2019年4月 |
购买地点 | 安徽-芜湖 |
购车目的 | 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,静音效果好,减震舒适。
【不满意】密码门很鸡肋,而且原厂密码无法更改,也不能关闭这功能,购车时朋友都在场,都知道我的密码,随时可以开我车门,此功能开发者和4S店的演示者智商不在线,超级差评!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 航海家(进口) |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊享版国VI |
裸车购买价 | 40.8万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 浙江-嘉兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 559公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 3 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1.外观,派头胜于同价位x3 glc q5之流。
2.空间,后排能调整靠背角度,后备箱空间极大。
3.解锁地上会有个林肯标志的投影,b格挺高。
4.4s店服务态度可以。
5.滤震能力强。
6.新车车内真没啥气味。
【不满意】1.手机连接车机每次都要重连一遍,略麻烦。
2.8at变速箱调校得不算好,因而平顺性没多大优势,低速会轻微搓顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 航海家(进口) |
购买车型 | 2019款 2.0T 两驱尊享版国VI |
裸车购买价 | 40.5万元 |
购买时间 | 2019年3月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 525公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1最爱的头层牛皮座椅,美式大沙发,又软又厚实,销售小哥说是苏格兰进口的,家里领导和孩子坐后排满满的称赞,哈哈哈哈
2 新款全系标配了LED大灯,全液晶仪表盘,四门无钥匙感应系统,无线充电,车载WiFi,车门密码锁系统,电动后备箱,carplay,科技感爆棚,配置无敌,买的是中配,虽然没有ACC自适应巡航车道保持什么的,但是总的来说配置很够用了。
3 我只想说按键式换挡真的很好用,家里孩子还小,也不怕他乱按,偶尔老婆也要开车,很好上手,尤其是搭配自动驻车,天生是一对??哈哈
4 美国车的厚重感,开起来特有安全感,老婆说比之前家里的凯美瑞坐着扎实多了,不过毕竟这可是凯美瑞两倍的钱,值了
【不满意】暂时也没有什么不太满意的,才开了几百公里,可能也就是车身大,立体车库不太好进,另外的话,后期再更吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】