网上车市 » 汽车大全 » 讴歌 » 讴歌TLX-L » 2018款 2.4L 钻享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 讴歌TLX-L |
| 购买车型 | 2018款 2.4L钻享版 |
| 裸车购买价 | 36.8万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗，操控，配置
【不满意】胎噪，偶尔顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌TLX-L |
| 购买车型 | 2018款 2.4L钻享版 |
| 裸车购买价 | 36.8万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗，操控，配置
【不满意】胎噪，偶尔顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌TLX-L |
| 购买车型 | 2018款 2.4L钻享版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是优惠力度较大、配置高，性价比超高！一个人想放肆一下，选择运动模式，可以点燃你的激情，带家人出行也可以选择普通模式，安全舒适的带你到目的地，当劳累了一天，想放松一下，可以关上车窗，打开音响，选择经济模式，惬意轻松的陪伴你回到温馨的家。
【不满意】最不满意的是内饰不是很好看，然后品牌认可度不高吧，小众品牌，经常会被认错，也是有点尴尬的～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌TLX-L |
| 购买车型 | 2018款 2.4L钻享版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是优惠力度较大、配置高，性价比超高！一个人想放肆一下，选择运动模式，可以点燃你的激情，带家人出行也可以选择普通模式，安全舒适的带你到目的地，当劳累了一天，想放松一下，可以关上车窗，打开音响，选择经济模式，惬意轻松的陪伴你回到温馨的家。
【不满意】最不满意的是内饰不是很好看，然后品牌认可度不高吧，小众品牌，经常会被认错，也是有点尴尬的～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌TLX-L |
| 购买车型 | 2018款 2.4L钻享版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】应该有的配置都有了，非常方便实用。双层隔音玻璃，200P的动力。四驱转向操控灵活，底盘扎实。
【不满意】车太长停不了那些电动升降的停车位
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌TLX-L |
| 购买车型 | 2018款 2.4L钻享版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】应该有的配置都有了，非常方便实用。双层隔音玻璃，200P的动力。四驱转向操控灵活，底盘扎实。
【不满意】车太长停不了那些电动升降的停车位
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌TLX-L |
| 购买车型 | 2018款 2.4L钻享版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控，主动安全配置，音响效果
【不满意】加长轴距，市区泊车有点不便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌TLX-L |
| 购买车型 | 2018款 2.4L钻享版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的空间基本对前后排照顾都很到位，主被动安全以及舒适性配置超级齐全。
【不满意】人机交互系统太老了，内饰设计也过时了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌TLX-L |
| 购买车型 | 2018款 2.4L钻享版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的空间基本对前后排照顾都很到位，主被动安全以及舒适性配置超级齐全。
【不满意】人机交互系统太老了，内饰设计也过时了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌TLX-L |
| 购买车型 | 2018款 2.4L钻享版 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的空间基本对前后排照顾都很到位，主被动安全以及舒适性配置超级齐全。
【不满意】人机交互系统太老了，内饰设计也过时了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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