网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H7 » 2017款 红标H7L 2.0T 自动尊贵型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2017款 红标H7L 2.0T自动尊贵型 |
裸车购买价 | 17.3万元 |
购买时间 | 2018年2月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2385公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观造型和发动机动力上了,
【不满意】哪有不满意的,买车就要买自己满意的,各方面都满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2017款 红标H7L 2.0T自动尊贵型 |
裸车购买价 | 17.5万元 |
购买时间 | 2017年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,油耗合理;操控平稳,加速动力强劲。
【不满意】其实没有特别不满意的地方,内饰在我来看,这个价位还算可以了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2017款 红标H7L 2.0T自动尊贵型 |
裸车购买价 | 17.4万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 宁夏-银川 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间,绝对是空间,前排头部空间还有1拳半,后排感受了一下,可以轻松翘二郎腿。动力也很不错,刚提的车最快就跑到80,没有任何问题,就是起步初段能感受到变速箱顿挫,车速提到30就没有问题了。
【不满意】最不满意的就是没有放手机的地方,现在琢磨是不是把插卡的那里卸掉,可以放手机呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2017款 红标H7L 2.0T自动尊贵型 |
裸车购买价 | 17万元 |
购买时间 | 2018年2月 |
购买地点 | 河北-保定 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】2012年,儿子出生,我们的两口车市变成了三口车市。买了我们家有一辆车,长城C30,当时看重的是C30的性价比比较高,后备箱空间也大。每次出门C30的后备箱都被我们塞得满满的我们的东西,儿子的东西都特别多,但是这个超大的后备箱全都可以放得下。2017年,女儿出生,我们的三口车市又变成了四口车市。c30已经不能满足我们家的使用,两个孩子,再加上老人出门的时候就有些拥挤了,所以才考虑入手,一辆七座车,当时选了好多款,但是最终还是选定哈弗H7L。对这款车了最最满意的地方,就是他超大的空间了,最后一排座坐上去都不拥挤。把座放下去可以放很多东西。
【不满意】不满意的地方就是车太大了,停车不方便。哈哈??在城市开大车停车不方便,还还好有360倒车影像。但是出远门的的话大车级实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2017款 红标H7L 2.0T自动尊贵型 |
裸车购买价 | 18万元 |
购买时间 | 2018年1月 |
购买地点 | 浙江-舟山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】工作与家庭的各种事稳定之后就开始想着怎么享受了呵呵,人就是这样的呀!以前的小轿车说实话开它出去旅游真的有点累,最主要的是很颠簸真的很颠簸,特别是之前开山路的时候不仅颠簸还怕伤到底盘,春节前买了哈弗之后就用着春节时间带着孩子去外地玩了一圈,很舒服!特别是一点都感觉不到那种颠簸,座椅的填充物很好包裹性很好。将来家里二胎出来空间肯定是够了,爸妈也不喜欢坐长途现在嘛就我们三个人还真的是好空呀!
【不满意】车内SUB接口不太让我满意,主要是不太够用吧,其次车内的噪声控制不是太理想,特别是高速路上不太清楚具体反正就是100码过后能听到比较明显的噪声。哎!还有一点就是开长途真的不管在舒服的环境下都是挺累的,特别是白天玩了出发晚上赶路的时候,孩子在车上睡了不可能放歌,老婆又不喜欢闻到烟味所以我也没抽烟,后来还是在服务器停了下来,在车上睡了一觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2017款 红标H7L 2.0T自动尊贵型 |
裸车购买价 | 17.3万元 |
购买时间 | 2017年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】驾驶舒适度好,R20轮胎,底盘高,轻松适应各种路面。
【不满意】储物空间少,就一个扶手箱的储物盒,还有一个放高速卡的两个插口,其他没有,少的可怜,低速行驶时有顿挫感(可能是双离合的都这样,第一次开双离合的车),标准模式下很明显,切换为经济模式后好些但起步慢,电动后备箱在车停的不平稳的情况下无法电动关闭要手动才能关闭。高速上风阻比较大,车内很明显就能感受到(可能是车高的原因)。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2017款 红标H7L 2.0T自动尊贵型 |
裸车购买价 | 16万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 新疆-伊犁哈萨克自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观大气耐看,前两排空间够大,第三排应急用下也没有问题。配置因为是顶配的,可以说是应有尽有各种高大上,个人觉得比较实用的有电动座椅,腰部支撑,自动驻车,电子手刹,全景影像还有定速巡航,值得一提的是,副驾驶座椅上还配备了老板键,后座可以直接副驾座椅。动力方面也非常满意,2.0T的发动机城市代步足够用了,还有三种驾驶模式,平时标准模式就可以,想要追求一点刺激可以调成运动模式,转速会拉的比较高,各种超车没有压力。还有一个比较满意的地方是哈弗的智联系统,可以用手机远程查看车辆信息,还可以解锁车辆,打开空调,这个功能夏天特别实用,没上车空调已经开始工作了,美滋滋。目前开了3000公里了,表显油耗是8.8,这么重的车身,油耗非常理想。
【不满意】车上usb接口太少了,只有手扶箱里有一个,也没有三孔插座,第二排没有充电的地方,长途驾驶后排的人手机没法充电。油箱有点小,感觉开不了多长时间就要去加油。车辆隔音效果不好,开到60码以上风噪胎噪都出来了,开着音乐要好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2017款 红标H7L 2.0T自动尊贵型 |
裸车购买价 | 17.5万元 |
购买时间 | 2018年2月 |
购买地点 | 广西-玉林 |
购车目的 | 越野 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 288公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间和配置,动力还不错,舍得给油,速度趁趁往上提
【不满意】用过这个车的就知道小储物格太少,手机没有地方放,后备箱有点小。倒车影像像素太低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2017款 红标H7L 2.0T自动尊贵型 |
裸车购买价 | 18万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 湖北-武汉 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一辆偏家庭SUV舒适性是很重要的 我能直接感受的就是座椅的舒适性哈弗H7的座椅很不错! 座椅的填充物很饱满而且包裹性很不错! 后排座椅的舒适性也很不错不像有有合资车型前排座椅舒适后排座椅就像板凳一样。哈弗H7的前后排座椅都很不错后排座椅的坐垫可以很好的支撑大腿途旅行的时候腿可以很舒服,总体来讲哈弗H7的座椅在同级别中都是数一数二的!
【不满意】没有不满意的地方,车子我很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 哈弗H7 |
购买车型 | 2017款 红标H7L 2.0T自动尊贵型 |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 240公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间是最满意的,本人1.8米,调好座椅头顶一拳,超赞。内饰能碰到的都是软的。外观漂亮,经常被围观。配置超多,全液晶仪表非常炫酷,显示清晰,座椅舒服,前排座椅电动调节带记忆功能非常实用,副驾驶座有老板按键,人性化设计。安全配置丰富,还有的都有了,只是17款没有城市预碰撞系统和ACC,这点有些遗憾了,现在的好多新车都已经普及了这些功能。全景天窗超赞。
【不满意】油耗有点高,现在平均油耗11.5,可能是还在磨合期,起步时轻踩油门瞬时油耗29.9,好吓人!!!希望磨合期过后能降下来。另外中央扶手有点短了,不够人性化,前移后影像放水杯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】