创酷 2018款 330T 自动两驱精英型

【满意】最满意的当然是创酷的性价比，当初买这辆车也是经过了反复的比对，十万左右的价格，还能全系标配1.4T发动机，天窗，行车记录仪，配置齐全，而且还是美系车，绝对物超所值，并且他还是一款紧湊型的SUV，又能适应各种的路况，驾驶起来平稳安全，不像别的SUV笨重，操作起来轻巧，比起我以前开的手动挡简直就像在开无人驾驶，太轻便了，买了创酷之后我和我老婆轮流开，以前我老婆开手动挡那可太吃累了，经常熄火，挂不上挡，现在可好了。开上瘾来了，出去买菜都要开着去，创酷是我们正确的选择。 【最不满意
【不满意】最不满意的地方吗，我觉得吧还是在内饰上，几乎全是塑料的硬邦邦的，看上去没什么档次，座椅是布料的，也不耐脏，比竞价格在那里了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1性价比最高的合资SUV：在对比过诸多的同价位车行之后还是感觉创酷的性价比个人感觉是最好的。2外观：充满肌肉线条的小创让他比实际看上去要大不少，而且给人满满的安全感 。3充足的动力：1.4T的动力带动这么小的车身在市区走走停停还是挺轻快的。超车占道的时候没有吃力的感觉4全系配备了车身稳定
【不满意】1：众所周知美系车的粗犷是出了名的，所以在一些小细节上自然不会太拘束。车子内饰的接缝感觉比同事的日系车要大一些，2：空调旋钮的阻尼手感不好松夸夸的，3：1.4T的增压发动机起步动力迅猛，但是中段的提速没有起步时的反应快。4：没有胎压监测以及定速
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最中意的当然是外观和动力了。创酷这个名字里都带着“酷”，外观吸引我也是自然而然的事情了，略有阳刚气的前脸，继承了美系那种该有的霸气，再连接上腰线加上胖胖的屁股，比较凶悍的造型立马显现在你眼前，细细品味越来越有“有意思”。不过之前也看到路上有老款的创酷，总是感觉老款的样子比现款更吸引我，哈哈。再之就是动力了，刚开始对车的性能不太了解，稍微加油车一下就窜出去，就像脱了缰的野马一样不好控制，开的时间长了才能掌握住火候，上过一回高速，动力充沛到“没朋友”，推背感都能感受到，而且制动效果不错，可以说是张弛有度、收放自如的。
【不满意】屏幕尺寸还是大一点好，后期还花了些钱重新加装了一下。中央扶手！中央扶手！中央扶手！未免太小、太窄了，有和没有的存在感是一样的，完全派不上任何用场啊，你说置物也没有、开车手困了，都没有个较合适的放置地方，可以说这是一个软肋的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，喜欢创酷的肯定喜欢它的外观，精悍的外形，美式SUV特有的肌肉线条让人一眼就看上了它，还有小酷的动力跟操控那也是它的看家本领，让你开着它充满信心！
【不满意】倒车雷达的缺失，小酷灯光真的是暗啊！中控放不了视频，发动机在开空调时噪音明显，其实这都是价格惹的祸！要想更高层次的享受肯定需要更多的钞票啦，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观漂亮，特别是前脸。性价比很高。动力加速性很好。
【不满意】后背箱不大，车身较短，隔音效果不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是创酷的外观，小巧玲珑，小型SUV，小越野型，不太喜欢超大个的车，不好停车。
【不满意】感觉很高大上的小SUV竟然都没有后倒车雷达，有点儿不是很满意，不配备无钥匙进入及一键启动，不是很完美，希望再改进的时候一定要配备额。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该是动力和外观，车上5个成年人，行驶一点也不肉
【不满意】不满意的是后备箱空间小，旗舰版配置较低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆稳定性还有空间
【不满意】内饰，塑料太多，显得不上档次
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车配置很高，实用性强，底盘扎实，安全性能完美，驾乘感受很棒，很适合家用的一款小车。
【不满意】尚无。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】美式肌肉感充满力量的个性外观；卓越的动力表现；超高的性价比；全面务实的配置。
【不满意】后备箱较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】