网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚KX5 » 2017款 1.6T 自动两驱15周年特别版DLX » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 起亚KX5 |
购买车型 | 2017款 1.6T自动两驱15周年特别版DLX |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 河南-商丘 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观和功能,是最吸引我的地方。
【不满意】干式双离合是我担心的地方。现在没什么顾虑,以后不知道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚KX5 |
购买车型 | 2017款 1.6T自动两驱15周年特别版DLX |
裸车购买价 | 17.68万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 浙江-金华 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3180公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力是我很满意的一点,起步不肉,加速反应也很快,7挡双离合变速箱在换挡的时候表现得比较平顺。
【不满意】车子没有主动降噪,噪音太大,影响我开车的心情,这点很不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚KX5 |
购买车型 | 2017款 1.6T自动两驱15周年特别版DLX |
裸车购买价 | 17.68万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 安徽-铜陵 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3470公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】外观很有个性啊,圆圆润润的车头,不规则的进气格栅很努力的展现着霸气的一面,不过车灯设计得比较高,把整个画风都带跑偏,显得很呆萌,特别可爱。
【不满意】内饰的材质不太好,而且味道很重,做工也比较粗糙,看着挺渣的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚KX5 |
购买车型 | 2017款 1.6T自动两驱15周年特别版DLX |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2018年6月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9527公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1.6T的15TH版性价比高,配置够用。内饰做工还是蛮精致的。油耗表现比较理想。上下班通勤用的多,每天6-70KM的使用量,1575KG的车重,还能平均7.x个油的表现,实在不敢想象了。对于这个尺寸的车子来说,空间也足够用了。隔音也处于这个级别的主流水平了。不算特别优秀,但是也不差。
【不满意】原配的韩泰轮胎胎噪大。严重影响整车的舒适性。风噪上了速度之后也挺讨厌的。但是很少开到100 的速度,所以,还算影响不太大。双离合变速箱的顿挫问题,对我来说问题不是特别大,因为从手动挡转过来的,再顿挫也没手动挡车夸张。其实真实情况是,开eco模式,给油不要一大一小,温柔的给油,基本上顿挫出现的机会不是很多。唯一的忐忑就是双离合的耐用性了。这个需要十年八年的时间来验证的。再就是别人反映的异响。一开始提车,我的扶手箱就是嘎吱响的。去4S处理下,嘎吱响就基本消失了。但是还是有轻微的。但是这个是手压的时候出现的。所以,处理有基本不造成困扰了。安全带插头的异响,也是会出现的。这个不知道别的牌子的车怎么处理的。最后的异响源,后备箱放物品的时候容易出现各种各样的声音吧。自己处理好就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚KX5 |
购买车型 | 2017款 1.6T自动两驱15周年特别版DLX |
裸车购买价 | 14.88万元 |
购买时间 | 2017年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】物美价廉,皮实耐用才是王道。
【不满意】中控台有待优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚KX5 |
购买车型 | 2017款 1.6T自动两驱15周年特别版DLX |
裸车购买价 | 15万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 四川-南充 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】内部空间大,舒适。
【不满意】油耗有点高,我还好开车比较温柔
在城里会达到10个油,综合下来在8升,一公里6角左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚KX5 |
购买车型 | 2017款 1.6T自动两驱15周年特别版DLX |
裸车购买价 | 14.98万元 |
购买时间 | 2018年3月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3767公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1.车子的加速,脚轻轻的搭在油门踏板上就可以到80码了,稍微踩下就到90km/h。高速超车都是瞬间完成的。但是我看了说明书,这样短暂的加速减速会很费油。2.车子静音,在80km/h以下,基本没有什么声音,很安静。但是到了120以上觉得声音有点大,是风声和路面的胎噪声。3.音响的声音很喜欢呀,不是那种尖锐的声音,有点浑厚,低音炮的感觉。4.外观设计,前脸的雾灯很喜欢,还有后门的弧度。5.内饰中控,是我最喜欢的,大大的按钮,阻尼感也很强,摸起来很有档次感。6.座椅坐着很舒服,包裹性很强,副驾驶也支持前后上下电动调节,比较满意。7.后备箱空间很大,我放了3个箱子,几个袋子,都乱七八糟的放,都能塞进去,最主要的是箱子上还可以放东西。8.备胎也是全尺寸的,这个比较人性化,这里要表扬一下。听说轮胎是景湖和韩泰的随机,我的是韩泰的轮胎。网上说韩泰的轮胎主打静音和抓地力,感觉还可以,至于价格我没有上网查。验车的时候4个轮胎的保护膜还没有撕掉,这个我很惊喜。看着就比较高大上。9.车子还比较省油的,我表弟的探界者要13个油左右,我加满一箱410元,在上海的价格。一共跑了856km,这个路况包含市区,土路坑洼,高架桥,高速,基本上的路面都包含了。算下来7.2吧。10.车子里面的阅读灯比较亮,前面两个,后面2个,后备箱一个,晚上很亮,看东西,取东西方便。
【不满意】1.胎压监测在车辆停止时候看不到,网上说只有速度大于30时才能看到,这个需要验证下。2.车子音响的初始化,这个需要自己设置,不然只有副驾驶那个音响有声音,设置后才会都有声音。3.不系安全带的时候,车内只有叮叮叮的声音,仪表盘上没图标,一着急不知道哪的问题。4.电子手刹,拉起的时候也没啥声音,自己的按钮上也没颜色区分,就仪表盘上多个感叹号,这个设计不好。5.左前门每次都要用力关,不然总是关不住,不知道是我每次力气小还是什么原因。6.车子内饰不耐脏,只要鞋子上有土,进去后到处都是脚印,好在一擦就没有了。7.我自己把车停下来观察,盲区还是很大的,这个大家要注意,看不见一定要头伸出去。8.没有制动辅助系统和牵引力控制系统,这一点还是很多人不会考虑的因素,不知道厂家怎么想的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚KX5 |
购买车型 | 2017款 1.6T自动两驱15周年特别版DLX |
裸车购买价 | 15.5万元 |
购买时间 | 2018年3月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】以前做过汽车类媒体,也开过一些车,第一次真正意义上的开韩系车,满意的地方有:1,驾驶质感好,一改以往对韩系车松散的印象,,过坑干脆,噪音低。2,除起步之外动力好,超车自信,比我之前的1.4POLO好了几个档次,3,车内乘坐空间大,前排后排乘坐都很宽敞,4,配置高,无钥匙进入启动,我最喜欢的功能,地板式油门,有感觉。5,尾部LED等好看,但我选这车不是因为颜值,这车属于耐看型,开始不喜欢,岳父推荐我才去关注的,之前没有想到要买韩系。
【不满意】不满意的地方有,1,车内味道大,我想可能与仿皮座椅有关,2,双离合,低速有轻微顿挫,因为是新车,所以感受还不是特别明显,担心顿挫会严重,长期担心不稳定,如果是手自一体多好,可惜没的选,2.0动力太弱我不会选。3,论坛里的小毛病多,比如抖动,异响,玻璃问题等等,希望这些都没有。车无完车,一分钱一分货的道理我懂。但是出了问题,更希望看到厂家积极的处理态度。4,后备箱小,车身尺寸在那,并不是大型SUV,后座又还算宽敞,固然要牺牲后备箱尺寸,而且备胎全尺寸放那里,肯定也没多大空间了。5,底盘硬。舒适度不算好。但是换来的就是比较稳
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚KX5 |
购买车型 | 2017款 1.6T自动两驱15周年特别版DLX |
裸车购买价 | 15.3万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】内饰设计及配置
【不满意】大灯亮度不足、后备箱没有遮物帘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 起亚KX5 |
购买车型 | 2017款 1.6T自动两驱15周年特别版DLX |
裸车购买价 | 15.2万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 安徽-亳州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 350公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观,仁者见仁智者见智,总体偏年轻化,喜欢长城和途观那样的基本会觉得这个外观不好看。动力没话说,只要给油,抛去起步之外,随叫随到的动力。不暴力驾驶,油耗相当可以,对于SUV这个油耗只能算很省。
【不满意】装配工艺有点不严谨,可能怪我验车的时候只注重关键部位了,这两天看发现有些瑕疵的装配,拼接处做的不是这么到位。噪音还是有一点的,全封闭声音只能说在可接受的范围。还有就是基础配置缺乏,15纪念版,一键升降都没有,只有主驾驶有一键降,连一键升都没有。感应雨刷也没有。包括后备箱遮物帘也没有,有点掉档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】