凯美瑞 2018款 2.5S 锋尚版

【满意】外观外观外观，重要的事情说三遍。最唬人的还是车尾双边四出排气管，一脚下去让你知道什么是凯美瑞。
【不满意】发动机点燃那一瞬间动静和声音有点大，都不像一般日系车的风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是外观，然后其次是舒适性，高速120KM的时速车里噪音小，而且底盘也非常稳。车子前脸造型夸张时尚，侧面流线型很有运动感，尾灯晚上辨识度也非常高。车内的横向空间大，后排偶尔坐三个人也很舒服，后备箱也非常大我很满意！
【不满意】内饰造型还是不够年轻化，而且说是运动版车型，除了红色的座椅还有那么点意思，其他地方能体现运动感的装饰太少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直以来对于丰田的品牌都是比较可靠的，而且8代的凯美瑞推出了运动版本更是在外观上面增添了不少的特色；通过提车至今的用车来说，我挑选几个比较满意的来跟大家说说，第一点就是凯美瑞的外观是我最满意的地方，因为第一次推出双色车身的车型，搭配红黑的配色相当大胆，超过以往的单调的颜色选择。第二点就是大家熟知的丰田可靠的安全配置了，全车系10个安全气囊，而且还有车道辅助功能等日常驾驶中提高你的行车安全；第三点就是凯美瑞的黑科技动力配置，2.5L的自然吸气发动机了据说还是日本纯进口的，而且这个发动机还是全球热效率最高的，再搭配最新的8AT手自一体的变速箱，换挡的感觉非常平顺，没有多余的抖动情况；总结回来就是这款的凯美瑞全部都是最新的，外观、动力、变速箱、都是最新的，所以买了肯定亏不了；
【不满意】新车刚提的时候，车内的异味还是蛮大的，特别是在闷了一个晚上后第二天的早上打开车门，味道铺面而来的，只能把车窗全部打开散了一点味道再开车走的，暴晒了2天，还是没能解决问题，后来去外面的精洗店里花了200块，来了个全车的室内精洗，才把味道去除掉了，都20多万的车了，这点内饰材料应该要把好关才行啊，毕竟每天在车内的时间不短，总是闻着都不舒服的；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 最满意的就是外观了，说实话一开始我并不看好第八代凯美瑞，刚出来的时候觉得有点丑，但是对比上一代凯美瑞颜值真的是没话说，凯美瑞是我老婆喜欢的车，我老婆是个颜控，刚看到凯美瑞的广告就迷上了，可是女生的审美我真的有点搞不懂，刚开始的时候真的觉得有点丑，但是慢慢地我竟然越看越喜欢，果然老婆比较有眼光；我看好的是丰田这个品牌，毕竟口碑比较好，不会出现什么问题，他们都说开不坏的丰田，其次我满意的是这款车的性价比，所以最终决定买凯美瑞。
【不满意】最不满意的一点就是皮薄，树枝刮一下皮就掉了，心疼，自己买了一只补漆笔补补小划痕；其次就是加速感觉不行，毕竟是2.5的排量，提速的时候推背感是有的，但是还是感觉比较肉，提速太慢，有种会被思域秒掉的感觉；还有就是屁股的设计我不是很满意，感觉还是之前的老设计，和前脸不搭，应该再年轻一些才符合我们年轻人的审美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我相中的就是这一代凯美瑞的外观，直接看运动版吸引住，当时官方刚放出来图的时候，就被吸引住了，决定了这个车就是我想要的，车头超帅，质感非常棒，而且还是我比较喜欢的自然吸气的，上一部车就是自然吸气的，开习惯了，所以选择了这款自然吸气的，2.5的动力也比较强，动力随时都在，有激情也有温柔的一面，我感觉很好
【不满意】最不满意的就是底盘有点低，出去走烂路的时候会有点磕底盘，隔音有点不如人意，上了高速，会有点噪音，新车可能会有点味道，不满意的还有副驾驶手动调节，小姐姐坐车上有点尴尬。。。还要手动调节，希望后期可以改进一下，但是喜欢它就要喜欢它的美和不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对凯美瑞最满意的就是颜值了，家里有一辆老款凯美瑞圆头圆脑的，老爸说是经典了，说实话印象中凯美瑞真的就是老气的代名词，18款和以前任何一代都有很大区分改头换面，车身线条年轻动感有活力，车尾四出排气，（虽然有两个比较水）不过有新的家族前脸和LED加持，只能说凶狠激情。太酷了。
【不满意】虽然外观上凯美瑞一改老气的家族设计，但是在扣这一点上依然有着他的家族基因，副驾驶手动座椅，小天窗，国产车十万一下就给配齐了，凯美瑞竟然没有，而且后排有个鼓包，又不是后驱有这个必要吗？舒适性也差点意思后排座椅稍微硬点而且角度也不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名2.5S锋尚款凯美瑞的车主，去年2018年3月购车，1月份我就开始关注这辆车了，买车的时候犹豫了很久,无法试驾，没有展车，唯一看到的是一款2.5S红黑红的运动车型，非常惊艳，外观非常有运动感，轮毂18寸加电镀，感觉非常亮，前脸设计很夸张，但是X型的设计，使得非常具有运动感，同时大灯感觉非常浑厚，像鹰的眼睛一样尖锐，尾部灯组，使得这辆车，辨识度非常高，晚上走在路上非常明显，很引人注目，最后选择了外观铂金珍珠白配黑顶，内饰红这样一个配色，运动感也十分足，这辆车搭载的是2.5L 8AT的自然吸气，V4发动机，动力非常流畅，有技能、普通、运动三种驾驶模式选择，一般普通就够用了，如果说需要更加暴躁，用SPORT模式下配合换档拨片，也能开出不一样的效果，非常给力，虽然百公里加速度不快，但是加速非常线性，在80码以后动力非常足，要比1.5T的雅阁发动机，更具有在高速上优越的表现，座椅非常舒服，红色的座椅加上偏向主驾驶的流线型中控，使得内饰感觉很好看，车里面用料非常好，能摸到的地方，基本都是真皮包住，我是2018年3月拿到车的，拿到车的第一天上刚上了临牌，我就开始在公路上试车了，在别人的印象里，凯美瑞是一台小老板开的车，但是这一台更加的运动，吸睛，频频让人侧目，运动模式下加速更流畅，动力源源不断，新款的动力性能，发动机及排气的声音无需改装，就已经让人着迷，刹车也一改常态，变得非常主动，说到这里，不得不说新凯美瑞的独到之处，首先是配置上的提升，主动刹车和车道偏离预警系统，包括自动驻车和HOLD键都非常好用，还有自适应巡航，自适应巡航非常适合在高速公路、以及空旷一些的高架上使用，判断非常明显，减速非常及时，配合车道偏离预警及矫正，基本只要轻轻抚着方向盘就可以在高速上驰骋，底盘非常浑厚，弯道上很从容，隔音方面相对舒适，HOLD键在等红绿灯时，配合自动启停，省油且省力，油耗相当乐观，夏天开车经常走高架，基本6-7格左右，在高速上基本5-5.5的油耗，正常路段基本也不超过9，对于一台2.5L的车子来说，基本同级别没有太多对手有这个能力，最重要选择丰田是选择了丰田的口碑，发动机开不坏并且没有什么大问题，非常省心，不需要过高的维护成本，油耗成本也相当低，不用考虑烧机油的问题，并且这代凯美瑞兼顾了年轻人的口味，退出了运动版本。
【不满意】最不满意：漆面略薄，可能是TNGA新平台的缘故，泥浆有些漏（后来的车基本没这个问题了），车门把也换过了（新车基本也没问题），有点风燥，天窗和方向盘冷车时候略有有些声音，配置较同级别少了一点，比如说副驾驶电动，中控屏幕略小，胎压监测，但是丰田车吗吗，就是没啥大问题，最不满意也就这样了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是动力了，在这个涡轮增压横行的年代，自吸的车子越来越少，可能很多新手都不知道自吸的车子开起来有多爽。凯美瑞这台2.5自吸的发动机动力十分强劲，而且很愿意挑高转，带来的效果就是动力十分澎湃。随着踩下油门行程的增加，转速逐渐上扬，带来的加速感也越来越强，伴随着发动机高转时发出的咆哮，我只想说，这就是自吸的魅力所在。
【不满意】车子的轮胎有点偏硬，速度一上了60公里每小时，胎噪就显得十分明显，而且速度越快胎噪就越发的明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞在外观上深得我心，我很喜欢前脸设计，还有车尾四出的排气管，看上去帅气而且有自己的特点，作为一个年轻人我很喜欢。从小就喜欢有特色的东西买车也不例外，颜值一定是我买或者不买的重要原因之一。
【不满意】不满意的就是刚提车的时候，车里的气味稍微有些大，过了一个月左右味道才彻底的消失。凯美瑞没有全景天窗，虽然全景天窗的实用性并不高，但是有天窗的话通透性能好很多，打开天窗也敞亮。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车最看中的就两点，一个是外观，另外一个就是油耗了，先来说说外观，外观是给人的第一感受，只有外观好看引人注目，才有兴趣进一步的了解车的性能，还有就是油耗了，现在的油价忽高忽低，真的是有点烧不起油了。
【不满意】买车到现在也有一段时间了，这段时间内，暂时车还没有出现毛病，就是当时买车的时候，提车等的有点长，交了定金后，两周才能提车，真心让我好等，等的非常着急。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】