上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自动四驱 北极星

【满意】外观虽然没有概念车那么完美但是说得过去，后屁股难看
【不满意】发动机起步动力偏弱 咆哮声音大，冷启动声音大，怠速不稳。。每次低起步一二档声音都很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大视野高，带大梁真越野，四驱带差速锁，前脸座椅颜色内饰等自选配置多，霸气十足
【不满意】油耗不低，发动机噪音稍大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，内饰漂亮
【不满意】就是没厂家自带行车记录仪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的外观非常的动感，而且车内空间很好，我的身高是1米80，坐在车里面头部大约有一拳左右的空间，调整好我的前排空间之后，后排的空间也有一拳多的腿部空间，在空间方面的表现，感觉还是非常不错的。在一些细节的地方，感觉这个车做的也不错，比如说这个车的扶手箱里面有一些特殊的防滑处理，里面还有一些分层的设计，但小的储物格的设计方面，感觉这个车做的也特别精致，日常出行感觉这个车的整体的利用率还是非常高的。
【不满意】最不满意的就是这个车的内饰感觉有一股新车的异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，整体架乘感受不错，车载系统挺智能，还能持续升级
【不满意】油耗偏高，动力稍微有点不够，auto hold启动稍微有点延迟，油门踩多一点推背感比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车够大六座四驱非承载式。自己定制。
【不满意】斑马系统内收的流量费太贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，真七座。特别第二排舒适性特别好，三排空间虽说不如二排，但比起其他SUV，三排空间也是做得相当出色了，座椅也很灵活，三排放平流畅，美观。
【不满意】侧倾明显，滤震性稍差，前排颠簸明显，后排的颠簸、侧倾感明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，买7座首要条件就是空间要大，每个座位都不憋屈
【不满意】电子系统，厂家追求高配置、多功能是好事，但各电子系统集成在一起后，未经过长时间测试和改进，小问题较多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计显得魁梧霸气，颜值高，D90采用的是可靠耐用的非承载式车身结构，底盘也是经过专业调校可以适应各种复杂地形
【不满意】目前没有什么缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有许多新功能：智能支付宝支付, 在线导航实时交通,远程控制,语音交互,APP车辆远程控制.
【不满意】瘦小的女的开这车，感觉有点大
【空间】极宽敞，第2第3排座椅能够完全放平,形成2.3*1.5的超大空间, 350~2390L超大后备箱空间,
【动力】足，全球首创两种四驱可选模式, 同时还有两驱模式可以选择.
【操控】全景摄像头，前后雷达，倒影，无钥匙启动，无钥匙进入，胎压监测，导航，定位互动，巡航，自适应巡航，有许多对女性来说是种解放的功能：车道偏离预警，主动刹车系统，自动泊车入位(垂直车位和侧方车位自动泊入泊出)，上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降，发动机启停，等等。 2. 通过智能控制油门和刹车实现自动跟车功能, 解放双脚. 3. 车道保持辅助功能,偏离时自动修正,解放双手. 4. 高级视觉摄像头,将实时捕捉到的路况传输到中央数据大脑, 经分析后将指令送达到车内的各大控制模块,控制车辆,实现自动驾驶.
【油耗】10点多
【舒适性】前后排电加热，前后排座椅按摩，主副驾驶电动调节， 航空公务舱级可平躺座椅，座椅高低调节，腰部支撑，前后排座椅通风，后排独立空调，极舒服。
【外观】超大尺寸,在未驾驭之前就已经感受到它的力量与霸气.全景天窗，
【内饰】精致，12.3寸智能高清触控大屏,8寸高清数字仪表屏,多功能方向盘，
【性价比】高
【其他】它是2017年刚上市的，充满了互联网黑科技，有许多新的功能，比如能语音操控天窗等设备，手机无线充电，支付宝在线支付。