宋新能源 2017款 宋DM 1.5TID 全时四驱尊贵型

【满意】这款车子的油耗挺给力的，纯电模式下省了不少钱。
【不满意】舒适性方面还是不够好的，车子的隔音不算好，底盘隔音比较差，车子在急加速的时候发动机的声音比较大，走一些石子路时底盘的隔音不好，石子打到底盘的声音明显的能够听到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比。俗话说“人为财死鸟为食亡”，话俗理不俗啊。买车提车将近3个月，已经跑了5000多公里了，平时上下班纯电动，每周末都出去玩用混动，一共加了1000块的油，电费300多，这样平均下来才4毛一公里，作为一个四驱suv的家庭用车，只能说没有再比它还要省钱的了。 空间大小正合我意，因为自身个子的原因。买车时的第一选择就是在考虑suv车。因为之前坐小轿车实在拘束，放不开，很挤很不舒服。
【不满意】最不满意开到现在没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的点不是一条能说的清楚的，十年老司机就一下几点来说说宋D让我满意在哪！ 1.第一满意的当然是动力啦，4.9秒的百公里加速度，驰骋在马路上。除了上百万的跑车和大哥唐可以媲美，同等价格的合资车早就被甩到不知哪里去了，可以说的上是打遍天下无敌手了。?作为一个驾龄十年的老司机，对此动力相当满意，想怎么超车怎么超车（安全驾驶不赌气的前提下），一个油门，推背感超强，生理心理超满足。 2.鸡腿电子档，操作方便。反应速度快。自动挡的车和手动挡的车比较最明显的就是方便，而宋DM的电子档将档位搭配的很合理，操作起来上手很快，也很灵敏。 3.?pm2.5绿净系统，后档玻璃还有清洗液喷口。在雾霭天空气质量明显下降粉尘较多，加上小朋友和老人的呼吸道比较脆弱，宋DM的绿净系统可以给他们一个健康干净的空间。 4. 全车隔音，前舱盖密封都做的很好，开了半年，打开盖子，基本崭新的。
【不满意】车太大导致没开过大车的适应了一小段时间，老司机虽然驾龄不短，但是还是缺乏开大车的经验，之后就是真的老司机了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说我最满意的地方，就是比亚迪的核心优势“542”技术。 作为新能源汽车引领者，BYD已经将此技术发挥得淋漓尽致 5 ：天下武功 唯快不破。百公里加速5秒以内，试问有哪辆同价位的车有此动力？三擎近乎完美的动力配比，轻松实现百公里加速5秒以内，重新定义中国汽车性能标准。绝对是装B的第一点。 4：全时四驱 越野无愁。全时电4驱随时待命，脱困能力出众。前些天我的宋DM前车轮陷到井盖里，轻松脱困。宋DM的全时电四驱＋随时切换的驾驶模式，让车辆轻松应对全地形路况。 2：油电混合 经济环保。同时兼具强劲动力和燃油经济性，每一滴油都用到了刀刃上，虽然综合来看达不到XX部标称的百公里油耗2升。从我最近一个月的油耗还看，做到了０油耗，足足一个多月没的用过一滴油了。
【不满意】目前来讲，没有什么不满意的。 真要说不满意的地方，到不是车的问题，问题在于国人对国产车的看法。很多人见不得国产车好，没有用过就乱喷，或者把很小的事过度夸大。换句话说，不满意的地方在于比亚迪的品牌不够响亮，没有能够让那些喷子闭嘴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款新能源的车子，不仅使用电能，还能用油，续航能力不错，动力也优秀，平时使用动力超级好，驾驶感也是超级一流，电动的车子操控起来也简单容易一些，最重要的是节能环保。
【不满意】我对自己选择的东西，从来没有三天乐的习惯，我既然选择了它，就会喜欢它到底，因为太喜欢了，就一直没发现它有什么不足的地方？更别说最不满意的一点了，不过吧，它的做工个人感觉还是可以优化一点儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的性价比，做得挺棒的。这款车的价格还可以接受，配置的功能挺齐全的，空间挺宽敞的，让人乘坐的挺舒心的。外观时尚大气挺上档次的，这款车开出去特别的有面子，赚足了不少的回头率。综合来说，这款车驾驶起来舒适度挺高的，非常的喜欢。
【不满意】最不满意的是这款车刚买回来的时候，有股新车的味道，当时去问销售人员，销售的说是新车塑料味道，自己买了几包竹炭包进去消消味道，不过到现在还是有点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力真的超级赞。百公里加速4.9秒秒杀一片啊。空间也非常大，还有自带放电功能，外出野外良被啊。云服务也非常好用，大夏天提前预约开空调真心赞。
【不满意】没电的时候。油门踩下去，发动机老响了，但是车子动力基本没有都不走，发动机跟离合器没匹配好吗？还有杯架能不能做在扶手箱那里？驾驶室门把手那里也不做个放钥匙硬币的槽，我的速锐都有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1）动力强大，让我体验到了啥叫推背感，加速十分线性平稳，强大的提速能力使得在超车时更加安全。 2）驾驶品质好，纯电安静。车辆NVH是下了功夫的。 3）四驱性能强大，虽然现在还没机会进行测试。 4）使用费用低，纯电平均下来1~2毛每公里，即使长途纯油出行，国道上6~7升油耗，高速上7~8升油耗，在suv里是比较低的水平了。我老婆上下班一天48公里，纯电的花费大概是8~9元，比她坐公交车的路费还低。 5）移动电站是自驾游和装逼神技能，遥控驾驶也是装逼利器。 6）有许多人性化的小设计，如留了条缝的中央扶手盖，隐藏的储物盒，较小的储物格内都有可取出的垫子方便搞卫生，副驾驶手套箱也安装有照明灯，夜间靠近会自动亮起的照地灯，转向会自动亮起雾灯辅助侧向照明，云服务提前开空调等等。
【不满意】其实没有非常不满意的地方，这里提出来的都是一些改进的建议，都是我觉得在设计上本来可以更完善的地方： 1）没有备胎，米其林轮胎又比较软，路上开得小心，爆胎就耽误事了，虽然爆胎是小概率事件，比较容易碰到的压倒钉子之类的状况，原车配的补胎液和气泵可以对付。 2）盲区摄像头（豪华版与尊贵特有配置）安装位置太靠里了，视线与轮眉刚好相切，看不到没打方向的右前轮，但对于会车时把车极限靠边停车还是有帮助的，只是做不到把右侧轮子只压路沿一半那样的神操作，配有360度全景影像的车型则没有这个问题。 3）天窗不能通过钥匙锁车自动关闭，而且必须上电时才能关闭，有忘记关天窗，然后遭受暴风雨毁内饰的风险，最近淘宝出现了宋dm专用的OBD关窗插件，视乎解决了这个问题。 4）倒车影像轨迹线不能动（豪华版与尊贵特有配置，更高配置上的360全景影像是有可变化轨迹线的）。5）充电口未关上应该闭锁挂档，不许行驶，我经常发生拔了充电枪后，忘记把充电口的盖子盖上就把车开走了的情况，看右后视镜才发现充电口的盖子还是翘着的。6）遥控钥匙个头和重量太大，影响携带，但是土豪可加1千多配一块车钥匙手表，携带方便，且逼格十足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】20万的车，开着80万的感觉。
【不满意】速度太快！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力很好，天窗的感觉也不错（我是旗舰版，标题不知道为啥是尊贵）
【不满意】暂时没有什么不好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】