| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↓ | 4.54 |
| 油耗 | ↓ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 风骏6 |
| 购买车型 | 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69 |
| 裸车购买价 | 9.4万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 甘肃-武威 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 60000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观漂亮，动力十足，舒适性强，
【不满意】油耗高，质保时间太短！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风骏6 |
| 购买车型 | 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69 |
| 裸车购买价 | 9.4万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 甘肃-武威 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 60000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观漂亮，动力十足，舒适性强，
【不满意】油耗高，质保时间太短！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风骏6 |
| 购买车型 | 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 45000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适度很好动力对于2.4的排量来说已经算是可以了
【不满意】不满意的地方我都通过改装搞了，就是要消费，今年车展看到了长城越野皮卡如果真的可以做到那些配置一楼换一个！国产皮卡崛起之作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风骏6 |
| 购买车型 | 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 45000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适度很好动力对于2.4的排量来说已经算是可以了
【不满意】不满意的地方我都通过改装搞了，就是要消费，今年车展看到了长城越野皮卡如果真的可以做到那些配置一楼换一个！国产皮卡崛起之作
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 风骏6 |
| 购买车型 | 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 7900公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】乘坐舒适，挂档舒畅，档位行程不长
【不满意】对于四驱两驱切换不满意，有特殊要求才能切换，还不如猎豹下去扭轮胎上的旋钮
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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