科帕奇 2017款 2.4L 四驱旗舰版 7座

【满意】最满意的是空间够大，二排中间地台纯平太舒服了。整车隔音不错，耳朵不是太挑剔的话音响也够用，特别是低音。
【不满意】不满意的是变速箱，换挡比较慢，延迟大约一秒左右，在这过程中有点儿空转的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】摩卡棕，这个颜色真的深深吸引了我，大气，稳重，耐看。然后就是7座SUV，同级合资车这也算性价比顶峰了，本来就是大家庭，出游方便多了。再就是安全美系车再加上1.8吨的车身安全就不多解释啦
【不满意】方向盘不是电子助力，但是有些说这样有操控感，其他还都挺满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从外到内，满满的厚重感，无论是车的外观内饰，还是行驶感受，就一个字，稳，没毛病，空间完全适合家用，七座平时不用，偶尔应急已经很值了，很满意！
【不满意】对于油耗，自己有心理预期，如果说最不满意应该就是异响了，我也懒得去研究，以前开过的车基本都会有异响，所以可以接受。 另外要说不满意应该就是灯光了，夜间真的很一般！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这个价位来说他的内部空间 外观大气 需要的是还有七座 一定不会经常用 但是还是要有 还有适时四驱
【不满意】暂时还没有什么不太满意呢地方 因为刚提车 直接跑高速回家了 如果非要说只能说外形还有内部配置不如现在新出的国产车漂亮 功能不太先进 油耗微高车也大自重也大 能理解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、空间大，七座，第三排第二排放倒后基本纯平，可获得非常可观的内部空间，跑长途孩子可以安心睡觉，司机也可以倒班休息，这一点非常棒。2、跑高速，两个字--稳、静，我感觉这车非常适合跑高速，高速油耗在9点多，不算太高。3、价格便宜，15万多的价格，能买到的合资品牌、四驱车型也只有科帕奇了。虽然是库存车、二手车，但和新车没什么两样，我们差不多一起提车的10几位车友目前为止都没出现什么质量问题。4、配置丰富。该有的都有，上坡辅助、陡坡缓降、ESP、多功能方向盘、自动大灯、自动雨刷、倒车影像、胎压监测，最让我感到惊喜的是车内还有氛围灯。
【不满意】1、油耗较高，虽然买车之前已经了解到科帕奇的高油耗，但真到自己开的时候还是有点心疼肝颤。2、四驱能力较弱，虽然有四驱，但没有轮间限滑，应付雨雪湿滑路面还行，稍微有点难度的路面就得小心点。3、装配水平一般，有的地方缝隙较大，走烂路时中控会咯吱咯吱响。4、横向空间小，后门储物格都放不下一瓶水。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】扎实的底盘，舒适的空间，隔音做的相当不错，音响也不错，后备箱空间大。需要改装地方不多，
【不满意】油耗有点大，其他基本没有。真搞不懂雪佛兰为什么会搞的停产？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很扎实的底盘，厚重的质感，虎虎的造型，无出其右的性价比
【不满意】没有什么不满意的，要说就是中控稍欠时尚，改成单屏就好了，导航不靠谱，但奔驰自带的也比不过高德，后排没出风口但空调够强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车的做工比较满意，地盘很扎实，发动机舱很饱满，安全感很足，大排量的自吸动力比较喜欢
【不满意】就是友好稍微有一点高，不过可以理解，毕竟是2.4的自然吸气的大排量的车，油耗高也说得过去
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】既然想买SUV肯定是家里人口大户，必须要一台空间大的车，胖科真的能装好多东西啊，还帮朋友搬过一次家，还装过门，自行车什么的都是随便装装了，家里茶几圆桌也是用胖科带回去的。 安全，尽管现在的车都是什么多项电子什么系统配备安全防护等等，但是首先带给我一种安全感的就是胖科的车身，整车1吨多重，车身重虽然油耗高但是也高速行驶车身不飘，开了胖科再去开小车速度快一点就感觉要飞。因为车身稳所以时不时要注意看时速表，一脚就有可能超速自己还没意识到。 开胖科因为厚重的外观，路上就没几个敢别我的车，除了堵车时其他时候一路畅通的感觉非常棒
【不满意】科帕奇的方向盘它是速度越快方向盘越轻，速度越慢方向盘越重，有时候侧方位停车或者倒库对于我这种力气小的人，真的好吃力好吃力。速度一快方向盘就轻飘飘的，一点点偏向车身就偏转了。不知道这种设计安排是要让驾驶员开车速度越快越集中精神控制方向盘还是怎么的，总之我觉得应该是速度越快方向盘应该要重一点吧，这样方向才不会偏离太多吧，平时开车喜欢小幅度偏方向盘的，开胖科上高速得注意这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】萝卜白菜各有所爱，选择这辆车肯定是因为她让你很满意，有的人看重油耗，有的人看重空间，有的人看重动力，有的人看重外观或内饰等等，对于我来说，最满意这个定义，我觉得从众多优点里选一个出来是比较让人纠结的，所以概括下来大致有以下几点让我觉得都属于“最满意”： 一、安全性。 科帕奇作为雪佛兰旗下的一款“全球车型”当然属于美系车的范畴，骨子里具有美系车的遗传基因。科帕奇2.4L四驱旗舰版具有1.85吨重的车身，配备ESC车身稳定控制系统、6个安全气囊、胎压监测、陡坡缓降等安全装备，自身车重也使得被动安全系数大大提高，实际使用起来的感觉，就是开着科帕奇不知不觉速度就起来了，像开车不多的人需要不时看下时速表，防止超速，因为实在是太稳了。当然，平常在市区里慢慢开着科帕奇，也不怎么担心撞车，很多实例证明科帕奇战绩极其彪悍，给驾驶员和乘客很多信心。 二、可靠性。 雪佛兰属于通用旗下，在美国是名副其实的国民车、大品牌，其作为合资品牌，可靠性当然是有的。科帕奇的底盘和凯迪拉克SRX是一个平台出来的，很多配件是进口的，品控上比国产的要高很多，大科虽然销量不愠不火，但是投诉率和故障率都是很低的，可靠性相当不错。 三、性价比。 在汽车车市APP里筛选如下条件：中型SUV、低于21万、合资车、自动挡、ESP、胎压监测、四驱、定速巡航，你会搜索到科帕奇和宝沃BX7，宝沃大家都知道就不说了，其实也就只有科帕奇7顶这个1个车型满足条件，更不要说他还是7座的，应急的时候多出来的两个座椅，会让你真正体会到什么叫性价比！ 四、外观和内饰。 科帕奇外观不仅好看，而且还很耐看，内饰上也是科帕奇更显得有档次，做工用料也不让人觉得廉价，尾部的双边双出方形排气管更让人觉得比隐藏式和圆筒式的有感觉。
【不满意】一、科技感不强。 科帕奇毕竟是老车型了，在这电子产品日新月异、更新换代如此频繁的时代，还用的是之前老款的电子设备，比起其他车型上的高科技配置而言处于下风，导致使用起来不那么方便，最明显的是导航。 二、保养费用较高。 雪佛兰经销商保养价目表里，科帕奇是最高的，配件价格贵、工时费高这都给后期保养增加了成本。 三、提前退市。 没有换代到最新的科帕奇外观就停产了，略有遗憾，另外就是退市后维修方面因为进口配件较多的原因可能会面临一些问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】