标致308S 2015款 1.6T 自动 劲驰版

【满意】 最满意就是同价位之内稳定的三件套了：1.6T涡轮增加发动机（PSA与BMW合作研发的连续8年获得发动机大奖的，有良好口碑及市场检验，放心！），耐用的爱信第三代6AT（虽然40码降档顿挫明显但是应该是行车电脑系统问题不是变速箱的原因。想想大众的干式双离合，一修就是2万伤不起，选TA就看在耐用不易坏，省心！），法系底盘（虽然板车悬挂被人喷，但是不会断，不会断，不会断，看到那根粗壮的扭力梁我是一万个安心啊），这个价位拥有这样的三大件我还有啥不满足的，还要啥自行车？
【不满意】 一定要说不满意就是那个启停了，每次上车启动车辆系好安全带后的第一件事就是大屏关闭启停，实话说挺麻烦的，装个实体键能增加多少成本？因为启停只是省油，但是费电瓶，而且听说涡轮机不适宜启停，最好的启停系统就是创驰蓝天，没有之一！也有人分享过很多关闭308s启停的方法，经过我实验均告失败。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是非常漂亮的，在两厢车中应该可以算是颜值但当了。大全景天幕是媳妇同意买这辆车的一个重要原因。尾灯效果很炫容易辨识。较短的前悬后悬和相对较低的车身都把两厢掀背车的特点发扬的很好。内饰做工有B级车的感觉，中控台上部和门板上部都是搪塑材质，排挡附近的银色装饰和钢琴漆也很精致。
【不满意】座椅对于大个子的人来说是偏短的。启停的物理按键，空调一键关闭，倒车影像这些不应当省掉。一些小毛病比如转向有时候有蹭胶皮的声音，座椅目前有些晃动。虽然轴距比我以前的富康要大，但是后排的空间感觉更小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、超大超浪漫的全景天幕； 2、小巧灵活的方向盘及转向系统； 3、简洁富有科技感的中控内饰； 4、1.6THP涡轮发动机的澎湃动力； 5、小众但时尚的车辆外观； 6、优惠价格后同级别的高性价比。
【不满意】基本比较满意，无最不满意项，若说有待改善的地方在于某些细节的缺失： 1、方向盘左侧没有小储物箱； 2、右侧手套箱无钥匙锁； 3、变速箱逻辑需要升级； 4、启停没有物理按键，但可以通过方法永久关闭； 5、方向盘转向杆裸露； 6、高速过坎车尾横向甩动。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方向盘小巧灵活，开起来那么的随心所欲。用y车评李杨的那句来概括：308S能让你开起来非常写意！一样
【不满意】当然是配置了，这个1.6T两款车型差太多了，咱就不说那些个高科技的配置。可是次顶配您弄个一键启动和无钥匙进入，前脸咱不要分亲生和抱养，配上个LED大灯多好啊，什么叫亲民啊。想要和高尔夫7对飚，也要有个合理的配置，特别这是个看脸的时代。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、最满意的就是动力，可以媲美2.0以上自吸发动机，而且动力输出比较线性，没有涡轮的突兀感，这点比狗夫好。 2、第二满意的就是内饰了，基本全软的内饰加精细的做工是我选择此车的第二因素。内饰不仅用料、做工OK，风格也十分简洁，完全符合我的口味 3、第三满意的是操控，小巧的方向盘低速很轻（一个手指都能拨动）、高速很重（给人信心）、而且指向性比较准确。地盘也比较紧、也很有韧性。 4、第四满意的是安全，6气囊、ESP、电子手刹、17寸轮毂215轮胎、笼罩式车身、一体成型门板等等。。。 5、第五满意的是静音效果，全车隔音棉，双层密封条，等等。。。估计这个价位只有英朗XT可以和他比比。。。
【不满意】1、变速箱不够聪明，升档蛮可以，但降档不积极。而且在46~48 、 34~36码之间会顿挫。但愿磨合好后会改善。 2、新车有些小问题：A行驶过程中会有咯吱咯吱的声响，声音很小（只有在关闭窗户、关闭音乐的情况下才能听到），但是新车就有响声有点不爽。B雨刮不好用，刮的时候一顿一顿的，而且伴有很大的卡顿声，新车就这样，不爽！C大灯不用顶配的LED就算了（毕竟价格在那、成本在那），为什么前杠都和顶配不一样，这点让人很难理解，后期改装都很麻烦。D屁股上的两个屁眼虽然是假的，但看起来还是很运动、很有档次的，我想问厂商：这两个装饰尾吼能不能值到100块？把整车颜值完全拉下来。哎！！！
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意的造型 车身比较好 轮毂吸引人
【不满意】小问题太多 去店里喷漆 告诉我我后尾箱盖出厂错位 变形 后玻璃下坠 这个问题我前后跑了十多次 修了三次 到现在也没修好 已经放弃修理 无所谓 空调猛给油到三千转就会发臭 车门响 （主要是主驾驶 副驾驶偶尔会响） 发动机盖下面有撞击点 有时候停车没换挡起步溜车 右后轴特别大声响过一次 副驾驶膝盖前面收扣行驶途中自动开过两次 平稳给油没反应 过一两秒左右就窜 发动机正下方没有防护板 需要自己花钱安装 最近空调开热风一直出冷风 怎么调都不会变热 天天被冻 涡轮做工特别糙 所有人看我的车 都说没见过这么糙的车 我认为涡轮旁边长锈 店里跟我说正常 这个不是长锈 正常颜色
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【其他】

【满意】动力，1.6T的动力绝对称得上代步小钢炮了！内饰也满意，能碰得到的地方基本上都是搪塑材质，内饰设计也符合我的口味，简洁的中控设计，小巧的方向盘，最满意也是决定我买这款车的最大亮点是这个全景天幕，虽然平时自己开车不可能去抬头看，但是停车或者在郊外停车在车内小息的时候，把座椅放倒看着天幕真的会心情大好！晚上听着自己喜欢的音乐看着星星真的很享受。高速的稳定性和加速表现也表现的相当满意，一百二时速想超车只要踩油门就会有反应，提速超车绝不含糊，也大大的增加了行车安全性。市区上下班代步市内停车相当方便，充分的体现出了两厢车的优势，偶尔在市区也会小激情一下，推背感还是有的。
【不满意】最不满意的可能就是配置了吧，这款车除了顶配其余都是低配，我买的这款是次顶配，竟然没有导航和倒车影像！这个真的不应该啊！自动启停集中在中控屏幕内，每次开车都默认开启，你要想关闭就要按好几个步骤进菜单关闭，难道有个实体按键就这么难吗？后排中央扶手没有，只有顶配车型才有的奇葩配置。虽然现在很多车友发明了各种强制永久关闭的办法，但是这个功能有时候还是有它的优势的，希望厂家重视下消费者的反馈。还有车友吐槽的织布座椅和后排空间，我觉得没有加热和通风的座椅织布挺好的，冬暖夏凉，不会让你太尴尬。至于后排空间我很少用到后排，平时都是一个人上下班代步，后排很少做人。
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【满意】充沛线性的动力总成，几乎没有的涡轮迟滞，不会有被人从背后踢了一脚的感受。超大的全景天幕，同时拥有绝佳的视野，可惜的是提车了从来没有享受过，一直在开车。简洁的内饰，科技感十足，用料也非常的厚道。还有就是完美精致的外形，极富动感。17寸的大脚，极具力量、运动气息。
【不满意】1.6T车型没有全系标配led大灯。发动机启停也没有实体按键，中控上发动机启停藏太深了。
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【其他】

【满意】13.7吋方向盘。小巧但握感厚实，转向灵敏、轻盈，运动感十足。个人觉得就是个赛车游戏方向盘啊！！！
【不满意】 与睿驰版的配置相差较大。全LED大灯、电动按摩座椅、限速与定速巡航、无钥匙启动、导航与倒车影像、盲区监测、电动折叠后视镜、真皮座椅、后排中央扶手与头枕、后唇装饰双出排气口等等，这···唉！！！
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【性价比】
【其他】

【满意】 　　性能两箱车，1.6T动力充沛（试驾1.2T车型感觉比之前1.5的长城强悍太多）。涡轮介入时间较早，市区行走小有顿挫，在合理范围，若是介意，建议S档，涡轮一直处于工作状态平顺性会比较好。车小、马力大，穿梭在缓行的城市车流游刃有余，得心应手。高速100码以后超车仍然能提供不错的动力，妈妈再也不用担心我超车无力，试过170迈车身很稳（毕竟1.3吨多的车重，比高尔夫和多数的日系、国产要重）。如果你体会过国道或山路超车那种凶险，推荐你试试1.6T+6速手自一体。总结就是信心满满的，而且没有双离合那种悸动......
【不满意】 　　配置是最不满意的一点。无钥匙进入、无钥匙启动，氙气大灯，电动座椅，真皮坐椅，倒车可视，定速巡航，胎压监测，自动后视镜等实用配置都没有出现在次顶配车型。LED大灯、自动驻车、倒车影像、自动泊车、变道辅助、按摩坐椅、腰部支撑、座椅加热等高大上的配置自然也就只有顶配车型才有的。牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)也只在1.6T车型才有。 　　配置的差异是可以接受的，但顶配车和其他车型感觉就不是一个车系。２万的价格差异配置确相去甚远（据说两个LED大灯价格将近两万，其他的相当于是赠送的了，呵呵）。所以不差钱的朋友建议上顶配，性价比要高点。
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【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】