【带有电池预加热功能的纯电车】-网上车市

推荐理由蔚来在设计之初就融入了液冷温控方案，让我们用的放心

01

蔚来ES8 厂商指导价49.80-59.80万

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推荐理由特斯拉Model 3搭载了磷酸铁锂电池通过OTA方式增加嗲吃预加热功能

02

Model 3 厂商指导价23.55-33.95万

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推荐理由 ARCFOX αT可通过APP开启动力电池预加热功能

03

极狐阿尔法T(ARCFOX αT) 厂商指导价18.58-28.08万

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推荐理由蔚来ES6和ES8用了同样的电池，所以我们就不用担心这个情况

04

蔚来ES6 厂商指导价33.80-39.60万

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推荐理由电池加热是通过一个加热器从动力电池取电的，发热之后通过液冷传送到电池包，给电池进行加热

05

元新能源厂商指导价-万

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推荐理由由于柴油加温并不会消耗太多，所以基本上1个月加一次柴油就可以

06

威马EX5 厂商指导价13.98-29.88万

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推荐理由搭载了一台最大功率163马力，最大扭矩280牛米的电动机

07

秦Pro新能源厂商指导价13.69-20.49万

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推荐理由开启低温电池预热功能后，能明显提升高寒冷天气下的续航

08

小鹏汽车P7 厂商指导价22.39-33.99万

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推荐理由江淮 iEV7S 采用高比能 18650 三元锂电池，电池组容量达到 39 千瓦时

09

江淮iEV7S 厂商指导价9.35-17.60万

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推荐理由电池容量 50.12 千瓦时，综合工况续航 351 公里。搭载的电池热管理系统

10

东南DX3新能源厂商指导价17.15-19.29万

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蔚来ES8 厂商指导价49.80-59.80万

Model 3 厂商指导价23.55-33.95万

极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 厂商指导价18.58-28.08万

蔚来ES6 厂商指导价33.80-39.60万

元新能源 厂商指导价-万

威马EX5 厂商指导价13.98-29.88万

秦Pro新能源 厂商指导价13.69-20.49万

小鹏汽车P7 厂商指导价22.39-33.99万

江淮iEV7S 厂商指导价9.35-17.60万

东南DX3新能源 厂商指导价17.15-19.29万

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