购买车系 | 长安启源长安启源Q07 |
购买车型 | 2025款 215尊贵型 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2025年6月 |
购买地点 | 山东-潍坊 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】聊聊这长安启源Q07,我刚提车一周,跑了一百公里,正在贴膜。
第一印象:看着顺眼,空间够大
说实话,当初在展厅里,Q07看着就挺大气。不是那种特别激进夸张的造型,属于耐看型。线条比较流畅。
最让我满意的是空间!真的,同价位里,这车坐进去感觉挺敞亮。我身高178,前排调好,坐后面的都说舒服,不挤。后备箱也贼能装,家用绝对合格。内饰设计算简洁大方,用料嘛,这个价位你懂的,硬塑料肯定有,但手经常摸到的地方还是软的,做工也还凑合,没发现啥大毛病。大屏幕是现在新能源车的标配了,Q07这块屏够大,清晰度也行,看着挺爽。
我买的是215尊贵,白外白内,说是我们这第二台这个配色的,本来还在纠结哈弗枭龙max,但长安是央企,还是选择长安。最终平时上下班通勤就用电。纯电续航官方标200多公里(CLTC),实际开打个七八折,150-180公里左右,对我来说一周充两次吧。关键是用电跑是真便宜啊,感觉跟不要钱似的(夸张了点,但省是真省)。
跑长途或者电用完了,发动机就启动了。启动那一下能感觉到,但声音和震动比传统燃油车小多了,跑起来之后主要是风噪和胎噪。整体来说,车里挺安静的,尤其是纯电行驶时,那叫一个静谧。加速是电车的优势,Q07起步、超车都挺轻快,动力随踩随有,虽然不像那些性能怪兽那么狂暴,但家用绝对绰绰有余,红绿灯起步还能小爽一下。方向盘轻重适中,开起来挺顺手,底盘调校偏舒适,过个沟沟坎坎、减速带啥的,过滤得还行,不会颠得你怀疑人生。就是转弯速度快了侧倾有点明显,估计是底盘偏软,长安的车大都这样,稳着点开没问题。
用起来:配置够高,够用
配置这块,L2级的辅助驾驶(自适应巡航、车道保持啥的)有了,跑高速轻松不少,能省不少心。座椅通风加热、全景天窗、电动尾门、360度全景影像、各种气囊该有的基本都有了。特别是360影像,小区里窄路会车、侧方停车,帮了大忙。无线充电、Type-C接口这些也都有。
细节做工:个别地方的接缝啊、塑料件的质感啊,仔细看还是能挑出点小毛病,毕竟价格摆在这儿,也不能要求面面俱到像豪车。
对我来说,这车买得挺值。开着舒服,坐着宽敞,用着省钱,配置够高,小毛病能接受。作为日常通勤用完全足够。
【不满意】车机系统这是我觉得最需要提升的地方。屏幕大是大了,但偶尔会有点卡顿,反应没那么快。carplay没有就算了,也没有carlink,好像hicar已经有了,哨兵模式升级了,但行车记录仪竟然还不能自动录了U盘里。语音助手识别率还行,但有时候有点“智障”,自带的应用商店东西不多,导航啥的还行,但娱乐性差点意思。我现在基本就导航+听歌,够用,智能化体验跟那些新势力比,确实有差距。希望厂家后期OTA升级能好好优化优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】