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购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5T |
购买车型 | 2024款 75kWhTouring |
裸车购买价 | 22.8万元 |
购买时间 | 2024年8月 |
购买地点 | 浙江-绍兴 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 31000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】【蔚来ET5T车主亲测:用车近一年后,我为什么劝朋友闭眼冲?】
作为观望许久决定下单入手的蔚来ET5T车主,提车大半年跑了3.1万公里,从跨省自驾到日常通勤,这台车彻底治好了我的“补能焦虑”和“面子焦虑”。今天聊聊真实体验
最满意:
颜值原创天花板、内饰高级北欧风、空间大非常实用、动力强劲加速快、操控优秀、智能化高智驾强、换电补能超便捷、用户服务超预期
(文中实测数据来自我自己的NIO App旅行日志、月报等)
【不满意】三个小问题
1. 守卫模式:一周差不多耗电10%,但为了停车安全我认了,停路边被别人蹭了确实有效解决了对方扯皮的问题;
2. 悬挂硬核(新款已解决):过减速带得提前减速,不然尾部会略有抛跳,当然新款已然没有这个烦恼了,4D舒适领航让你感受什么叫先进的底盘技术,老款车主改装避震也能有效解决抛跳问题;
3.能耗:双电机四驱,带来驾驶乐趣和安全的同时能耗也随之上升,不过不用担心补能焦虑,3000座换电站可以让你随时满电出发。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】